С лодочным мотором имею дело впервые.
Купил suzuki 15 четырехтактный б/у. Завели ,послушали,все работает хорошо. Продавец сказал что можно четырехтактный перевозить на левом боку. Перевез. Дома с интернета скачал мануал, там написано что можно перевозить на левом боку без масла. Как мне быть сейчас?
-
Думаю надо брать 15-ку,что бы не наступать на грабли гонки вооружения.Сообщение от Diplodoc Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Совсем недавно был озадачен схожими вопросами. Взял себе 15ку Мерка.Сообщение от Diplodoc Посмотреть сообщение
Исходил из того,что лучше всего сразу взять максимальный мотор,который можно поставить на лодку.Вес играл не маловажную роль,плюс мультирумпель)))Тем более,что по очень неплохой цене купил.Прокомментировать:
-
Стал недавно перед делемой, какой мотор прикупить себе на лодку Колибри 330Д. В основном рыбачим вдвоём с напарником. Примерная нагрузка на лодку - 250кг. Пробовал ставить хонду BF10, правда старенькая, но лодку с нами двумя в глиссер подымала и скорость в стоячке по датчику хумника показывала 25-27 км/ч. Вот я стал перед выбором: либо тохатсу 9.8, либо меркури 15. Основное использованием мотора - это переходы до 10 км. Даст ли в данных условиях мерк 15 ощутимый прирост в скорости? У знакомого такая же лодка, но мотор тохатсу 18. Скорость меряли навигатором. По озеру в среднем шла 31-33км/ч. Прирост не очень, а масса мотора такая, что одному не управиться - лодку вожу с сдутом виде в багажнике. В общем вопрос по сути такой, целосообразно ли ставить 15 на такую лодку?Прокомментировать:
-
Подскажите, кто 4-х тактник пользовал - купил Сузу инжекторную 20-ку и телегу к нему., достаточен ли угол (на фото) для перевозки его таким образом в машине, что-бы масло не вытекало?1 ФотоПрокомментировать:
-
Всем спасибо за дискуссию по фильтру.Обдумаю варианты,но скорее всего соглашусь с Владом и теми,кто против врезки доп. фильтра))
Причина-нагрузка на насос,и возможные места подсоса воздуха.Не раз сталкивался с этим на менее мощном моторе. Буду стараться лить бенз в бак через доп. фильтрующий элемент. В конце сезона-промывать бак.
Вот такие мысли однако))Прокомментировать:
-
Эксперт, мне очень импонирует твой так называемый "щенячий энтузиазм", молодец, так держать! А насчет проблемы выхода на глимсс - простой совет - поставте любой мотор 15 2т - проблема исчезнет :D:D:DСообщение от Эксперт Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Эт не я мерял,мотор не мой:DСообщение от bdv Посмотреть сообщение
Спасибо:p,пусть сами уже разбираются:p;)Сообщение от bdv Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Эксперт--да ни хрена ты просто так не померяешь компрессию \как поршни ходят в сузе?\ и датчик стоит позвони Володе на Сузуки \он там механик\ проконсультируйся вот тел. 80296109871 \тока я не давал:D \Прокомментировать:
-
гуд это сколько?
Добавлено через 1 минуту
меняем свечи и смотри что дальше будет.
Добавлено через 3 минуты
если без изменяя то в темноте заводим мотор и смотри провода высоковольтные не пробивают?
Добавлено через 5 минут
если всё гуд поменяй бабины местами.Прокомментировать:
-
тут выбор либо каждая заправка через лейку, либо дополнительный фильтр на шланг - даже заправка на нормальной колонке не исключает попадания чего нибудь не нужного.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
да знаю...если ты не можешь до нижней свечи добраться то тогда на сервис.Прокомментировать:
Прокомментировать: