-
Лодка Фрегат-310 с килем. А штырь регулирующий угол наклона мотора установлен в первое отверстие снизу - как бы прихват воздуха не должен быть? -
По волнам можеш подпрыгивать и мотор схватит воздух...
Если на глади-приопусти мотор...
А вааще,жди жидкой воды...в эту пору года,надо о коньках рассуждать.
Если без килевая,то может быть образование"воздушного пузыря"под днищем,за счет легкого подскока над водой.Или не до кач лодки.
А он даст воздух на винт,от сюда и прохват.Прокомментировать:
-
Под правильной установкой подразумевается высота. Не всегда просто повесив мотор на транец он правильно становится. Разные модели отличаются на пару см ,так же и транец может быть, разной высоты. На какое отверстие поставлен штырь регулирующий угол наклона мотора. Ну и шаг винта. Все эти факторы влияют.
Добавлено через 58 секунд
310 фрегат вроде уже с килем.Сообщение от Санди 45 Посмотреть сообщение
У меня первая лодка была Фрегат280 и мерк 5ка. Плоская,без киля. никаких прохватов я на ней не наблюдал.Прокомментировать:
-
Как я понимаю лодка безкилевая,проходил это ,особенно на волне даже на небольшой,лодка была 3.0 м слань,мотор Тоха 5 (2т).Сообщение от александр3 Посмотреть сообщение
Меняли угол мотора,не помогло,хотя по реке прохватов было меньше.
Итог--продали лодку,купил килевую,проблем нет,
С Уважением.Прокомментировать:
-
Что значит неправильная установка мотора на лодку. Я понимаю когда движешься по волнам на полном и происходит прохват воздуха, а когда едешь по глади и появляется периодически это явление - то тут вопрос спорный. А мотор установлен правильно гне по
Прокомментировать:
-
Забудь про винт:(Сообщение от александр3 Посмотреть сообщение
Удели внимание устранению прохвата воздуха;)
С такой мощностью мотора,прохват появляеться не от"не правильного"винта,а от не правильной установки мотора на лодке
Винт не при делах...
(резкие повороты не в счет;))
Прокомментировать:
-
А с какой лодкой эксплуатируете мотор.Сообщение от александр3 Посмотреть сообщениеКто имеет опыт эксплуатации Тохатсу -5 л/с 4 - такта. Запуск, малый ход, 2/3 мощи - вопросов нет (шепчет). Иногда при полной мощи (глиссирование) появляются сбои в работе (рывки с замедлением хода). Кто сталкивался с этим
, буду благодарен любой инфо..:DПрокомментировать:
-
Кароче проехали:p,давай жить дружно:D,зимнее обострение будь оно неладно;)Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В одноцилиндровом четырехтактном моторе без блока управления под колпаком никакой отсечки быть не может. Лично я ни одного такого мотора не знаю.Прокомментировать:
-
Да обсуждали уже с моей Хондой 5,я всех кого садил за румпель,все сказали отсечка и с прохватами 100% нет,щелкает под колпаком!!!Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Кароче очень спорный вопрос.Прокомментировать:
-
Ну для того и форумСообщение от александр3 Посмотреть сообщениеФерштейн... Совет
Прокомментировать:
-
Ферштейн... буду гармонировать, а то что дискомфортно то факт, тем более новый двигатель. Совет
Прокомментировать:
-
Кроме дискомфорта и излишнего износа мотора-ничем. Любой мотор не любит превышения максимальных оборотов. Все должно быть гармонично :)Прокомментировать:
-
Попробую тот вариант и другой. А если продолжать эксплуатацию дальше , чем чревато? Респект и уважуха!!!!!Прокомментировать:
Прокомментировать: