Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 339 739 789 829 834 835 836 837 838 839 840 841 842 843 844 849 889 939 1339 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник tav59 ответил

17.01.2013, 10:13
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Ну, если 10 грамм обьема добавят тяги...:o

Не, я не про граммы. 4т мерк и тоха одинаковые, и вес один и тот же. Но есть же все-таки какие-то отличия? вот и пытаюсь понять КАКИЕ )

... Честно говоря, не вижу смысла 4-х тактности в этих мотовеслах. Но это моё ИМХО

А я вижу. Хотя бы ради того, чтобы у меня под носом бензином не воняло ))) потому что мой мотор лежит у меня на работе под столом ))) Ну а также для того, чтобы на хоть и редком троллинге при попутном ветре не нарушать баланс с природой )))))))) Ну и еще мелкие заморочки, каждому свое...
Так может кто-нить даст развернутую характеристику/сравнение мерка и тохи 3.5 4т?
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

17.01.2013, 10:00
Сообщение от pink202 Посмотреть сообщение

... что взять - TOHATSU M3.5B2S или же Mercury 3.3 M...

Ну,... по большому счету - это одинаковые моторы. Вот здесь можно ТТХ посмотреть. Разницы в 0,2 лошади при эксплуатации вы скорее всего незаметите... Я в такой ситуации брал бы тот, что дешевле... А дешевле наверное окажется Тоха... Но Мерк - красивше :) (ИМХО)

Добавлено через 5 минут

Сообщение от tav59 Посмотреть сообщение

Ага, ага. Меня тоже интересует такой вопрос. 3.5лс, но четырехтактники. Чем они отличаются по ТЯГОВЫМ ...

Ну, если 10 грамм обьема добавят тяги...:o

А так они в основном отличаются весом и ценой... Честно говоря, не вижу смысла 4-х тактности в этих мотовеслах. Но это моё ИМХО
Прокомментировать:
Участник tav59 ответил

17.01.2013, 09:49
Сообщение от pink202 Посмотреть сообщение

Доброго дня. Перед покупкой первого мотора к будущему сезону встал вопрос - что взять - TOHATSU M3.5B2S или же Mercury 3.3 M.
Опыта управления не имею.
Основные цели использования мотора: добраться из пункта А в пункт Б.,
немного троллинга (возможно). 2 пассажира весом 150-170 кг.
Может кто имеет опыт пользования данными моделями?
Заранее благодарен всем откликтувшимся.

Ага, ага. Меня тоже интересует такой вопрос. 3.5лс, но четырехтактники. Чем они отличаются по ТЯГОВЫМ характеристикам и ваще. Уже задавал здесь подобный вопрос, но конкретного ответа не услыхал. На мерке со своей лодкой катался, на глис меня одного выводит. Т.е. годится. Но тоха больше нравится чисто внешне + люблю японскую сборку.
p/s/ Мотовесло в виде хонды 2.3 есть давно, кое-какой опыт имею. )
Прокомментировать:
Участник pink202 ответил

17.01.2013, 09:43
Доброго дня. Перед покупкой первого мотора к будущему сезону встал вопрос - что взять - TOHATSU M3.5B2S или же Mercury 3.3 M.
Опыта управления не имею.
Основные цели использования мотора: добраться из пункта А в пункт Б.,
немного троллинга (возможно). 2 пассажира весом 150-170 кг.
Может кто имеет опыт пользования данными моделями?
Заранее благодарен всем откликтувшимся.
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

17.01.2013, 09:19
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

...главное только ничего не потерять при разборке:)

Главное - НЕ НАЖИМАТЬ КРАСНУЮ КНОПКУ!!!! :o :D

Ну, а если серьёзно - тут у одного из форумчан была такая типо подпись - "Если у вас что-то не получается, прочтите, наконец, инструкцию!"

Горчак, значить, заходиш вот сюда и аккуратно скачиваеш мануал на свой мотор. Походу он там первый в списке. Разархивируеш, внимательно читаеш и действуеш
Остануцца вопросы, задавай. Поможем. Удачи!
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

16.01.2013, 18:10
Чё человека подкалываете? Волки речные. А кто в прошлом году нулячую тоху на первом морозе завел и без крыльчатки домой поехал?. Не все сразу всё знают.
С карбом самая распространенная беда грязь отложения от разложившейся смеси подвисание иглы,засорение жиклеров-все лечится чистится-главное только ничего не потерять при разборке:)
Прокомментировать:
Участник Буратино ответил

16.01.2013, 18:03
Сообщение от горчак Посмотреть сообщение

Ещё хочу узнать по поводу карбюратора.Какие там бывают неполадки.

Ну... песка насыпать... все винты, до которых дотянешься отверткой, покрутить... иглу напильником доработать... жиклеры прочистить стальной проволокой подходящего диаметра...
Прокомментировать:
Участник горчак ответил

16.01.2013, 17:21
Ещё хочу узнать по поводу карбюратора.Какие там бывают неполадки.
Прокомментировать:
Участник Asaris ответил

16.01.2013, 15:35
Сообщение от Yefremenko Посмотреть сообщение

не любит у нас народ инструкции к различным девайсам читать,хочет что-бы кто-то коротенько так все рассказал (в инете можно найти и скачать любую инструкцию БЕСПЛАТНО)!

Так ведь против традиций не попрешь:D, снача запороть, потом спросить совета, потом почитать инструкцию.:D
Как в анекдоте
Дядь-Федя, я все четыре детали запорол!
Так я же тебе только три заготовки дал?!
А я и образец запорол!
Прокомментировать:
Участник Yefremenko ответил

16.01.2013, 15:01
не любит у нас народ инструкции к различным девайсам читать,хочет что-бы кто-то коротенько так все рассказал (в инете можно найти и скачать любую инструкцию БЕСПЛАТНО)!
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

16.01.2013, 00:13
Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

...после ночевки на морозе с водой в ноге....

Во -во- именно про этот изврат я и говорил :D
Прокомментировать:
Участник Vlad1333 ответил

16.01.2013, 00:09
Сообщение от горчак Посмотреть сообщение

Хочу спросить.Вот недавно приобрел лод.мотор.Какие у него имеются расходники и через сколько моточасов их надо менять?И еще по консервации...Мотор хнаниться в тепле,топливо всё сжег пока не заглох,только нет краника и топливопровод идет на прямую.К чему это может привести.И сколько времени он может так храниться?За 2 года с ним что-нибудь случиться.
мотор ямаха 2л.с.

Менять нужно масло в редукторе по окончанию каждого сезона. Иметь запасную исправную свечу и уметь ее менять. Иметь запасные шплинты для винта и уметь их менять. Консервацией при хранении в тепле и отсутствия соленой воды можно не заморачиваться. В берег ногой мотро не упирать для дожига топлива - мотор охлаждается с помощью резиновой крыльчатки , которая очень не любит песок. Вода для охлаждения забирается из ноги вблизи винта(там будут решеточки такие). Резиновую крыльчатку тоже нужно менять, когда на почти полном газе струя охлаждения будет неустойчивой. Обычно это после песочка или заводки мотора после ночевки на морозе с водой в ноге.
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

16.01.2013, 00:00
Сообщение от горчак Посмотреть сообщение

...За 2 года с ним что-нибудь случиться...

То биш, два года уже прошло без краника?

Извени, погорячился...

Вообще, в самом общем случае, не принимая во внимание самых извращенных вариантов, с этим мотором может быть что -нибудь случицца, если его взять за низ винта, офигенно раскрутить и со всей дури оху...офигачить о близрасположенную бетонную стенку... Чего в реальной жизни трудно себе представить...
Прокомментировать:
Участник горчак ответил

15.01.2013, 23:51
Хочу спросить.Вот недавно приобрел лод.мотор.Какие у него имеются расходники и через сколько моточасов их надо менять?И еще по консервации...Мотор хнаниться в тепле,топливо всё сжег пока не заглох,только нет краника и топливопровод идет на прямую.К чему это может привести.И сколько времени он может так храниться?За 2 года с ним что-нибудь случиться.
мотор ямаха 2л.с.
Прокомментировать:
Участник OziOz ответил

15.01.2013, 15:31
Постучите сюда http://www.kingfish.by/katalog/lodoc...hnyim-motoram/
Прокомментировать: