Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • ZaNer
    Участник ответил
    Сообщение от димон 1 Посмотреть сообщение
    свыше 5 лошадок уже требуется удостоверение.
    А ссылку на первоисточник даш?

    Прокомментировать:


  • daniil-guz
    Участник ответил
    мужики,подскажите,где можно приобрести электростартер б/у для нептун 23.спасибо заранее.

    Прокомментировать:


  • димон 1
    Участник ответил
    [QUOTE=heckfy_8;1311165]Всем вечер добрый! Подскажите если взять ямаху 6л.с уже надо учиться?
    свыше 5 лошадок уже требуется удостоверение.

    Прокомментировать:


  • heckfy_8
    Участник ответил
    Всем вечер добрый! Подскажите если взять ямаху 6л.с уже надо учиться?
    И есть люди которые пользуются мотором YAMAHA F 5 AMHS ST? Просто пообщаться в плане эксплуатации.

    Прокомментировать:


  • ВИТЬКО ПИНСК
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

    Ошибаешься- нафик ни кому не нужен ни сервис ни ТО. Главное обьемы продаж. Но их обязывает производитель содержать сервис. А это не только Масло но и минимальная база запчастей для ремонта тех же ПЛМ.косилок,гавнилок и остального ассортимента. И складик этот не три копейки стоит. Больше чем уверен-была бы их воля-послали бы все на фик и только продавали. Сервис для них только обуза. Дай бог чтоб стоимость ТО хоть отбивала аренду и зарплату персонала.
    Тот же "Сканлинк" с радостью я думаю освободил бы помещение в котором типа сервис и использовал его под склады чем арендовать склад под продукцию у черта на рогах и не за копейки.
    Не ошибаусь,в сервисе заинтересован уважающий себя производитель.Обьясняю,некий крутой бизнесмэн из Питера закупил на МАЗе около десятка автобусов.В период гарантийного срока,начали ломаться детальки.Однозначно самому лезть нельзя.Он на завод с претензиями.Ему в ответ,приганяйте устраним поломку,и чел понял он попалСудьба героя не извесна.Взял бы к примеру МАN и гнать не прошлосьбы, и сервис в киллометре,у нормального производителя все схвачено.Вот и получается МАЗу сервис нахер ненадо.Вот из за отсутствия сервисов,МАЗы нафиг некому не нужны,или тягай в Минск на сервис за 1200км.

    По аренде.У нас к примеру голый бокс под ремонт авто,обходится 2-4 Евро за метр ,в Германии 1 евро с оборудованием.Информация от первоисточника.Наш эмигрант снимал под разборку авто. Очень хвалил нашу власть.Сказал арендный бизнес у вас, это нефтяное месторождение.

    Мы жители третих стран,никак не обогащаем сервисы,мы их разоряем,меняем и ремонтируем сами,нуу не редко с друзьями:D А буржуи живущие по мануалам,ох как подогревают сервисы,ох как.

    Прокомментировать:


  • bdv
    Участник ответил
    Разводит то не хозяин \ с миллионами \ , а кому денег мало.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Мне если честно трудно поверить в тот факт что фирма с продукцией на миллионы у.е на складах ,будет опускаться до банального разводилова на 4 литра масла. Не тот навар. И имя дорроже. Скорее всего кто то где то кого то не допонял. И опять же повторюсь-мы сами выбираем бренд и условия гарантии. Если мне на шиномонтаже колесо не закрутили-я в жизни больше на него не поеду.

    Прокомментировать:


  • bdv
    Участник ответил
    Да попросили забрать \ я б ни в жисть -- по доброй воле \

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Видишь какие они плохие-чего поехал то к ним тогда.Кто заставил. Или не знаешь как в 20ке масло слить и где фильтр купить.

    Прокомментировать:


  • bdv
    Участник ответил
    Да сканлинк на масле рубит не хило -- давича в 20-ке меняли масло в картере после купания мотора -- так мне отчитались -- две замены масла\ промыть на случай наличия воды \ так знаешь сколько масла понадобилось--6-ть литров??? я скромно поинтерисовался - не в 150-ке ли меняли -- нет !!! Наверное самотеком проливали и главное только фирменным.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Я писал о гарантийной мастерской. Если бы тот же Аркаша только в Ямахе масло менял-давно бы уже по миру пошел от гиганских прибылей и наваре на масле.

    Прокомментировать:


  • bdv
    Участник ответил
    Как во время ты описал убыточность сервисно ремонтной мастерской - а я то ,с дуру, думал открывать в следующем году \ и не я один , офродер помещение ищет\ -- куда мы лезем -- ниша занята давно

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    О чём последние посты? Кто-где кого заставляет. Кого нибудть в Апике заставили менять масло на сервисе? На хонде заставили-ну так накуй хонду. Каждый вправе выбирать марку и условия обслуживания. Не хочешь менять -да неменяй вообще. Можно дрова рубить,траву косить(кстати хондой 2.3 пробовали :) )В инструкции даны рекомендации по интервалам ТО и четко расписано когда и что по мнению производителя нужно смотреть. Не хочешь-не смотри. Есть сомнения в компетентности-не покупай.

    Добавлено через 12 минут
    Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
    "а за масло бабушки сорвали,и не по рыночной цене"--
    Хонда в ПЛМ льет Статоил. им же торгует. цена за литр 5W40 (себе в автос лью )на рынке в их павильоне 78тыс. Кстати самая дешевая цена на это масло именно у них-у остальных продаванов литруха 10 у.е.и выше

    Добавлено через 34 минуты
    Сообщение от витько Посмотреть сообщение
    .И думаю компании тупо на одной только замене масла вынимают поболее чем от продаж собственной продукции. НЕ БИТЬ, ЛИЧНО МОЕ рассуждение.
    Ошибаешься- нафик ни кому не нужен ни сервис ни ТО. Главное обьемы продаж. Но их обязывает производитель содержать сервис. А это не только Масло но и минимальная база запчастей для ремонта тех же ПЛМ.косилок,гавнилок и остального ассортимента. И складик этот не три копейки стоит. Больше чем уверен-была бы их воля-послали бы все на фик и только продавали. Сервис для них только обуза. Дай бог чтоб стоимость ТО хоть отбивала аренду и зарплату персонала.
    Тот же "Сканлинк" с радостью я думаю освободил бы помещение в котором типа сервис и использовал его под склады чем арендовать склад под продукцию у черта на рогах и не за копейки.

    Прокомментировать:


  • Dragon
    Участник ответил
    Ребята что такое ГАРАНТИЯ у НАС?
    Это просто дополнительный доход к БЕСПЛАТНО:D проданной ТЕХНИКИ...масла запчасти всё в три дорого...типа ОРИГИНАЛ...и Вы платите дурные деньги за обычное МАСЛО или запчасти...типа чтоб сохранить ГАРАНТИЮ...но когда приходит этот ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ то просто с вас под любым предлогом делают болваном что вы не так эксплуатировали не такой бензин лили не так по колесу стучали :D и в итоге до свиданья ГАРАНТИЯ...и потом начинается хождение по мукам(экспертизам) и судам...но если заключение экспертизы будет в вашу пользу это не факт что суд примет решение в вашу сторону обычно это происходит на оборот...суд это человек (если конечно можно его так обозвать ) и у него тоже есть к примеру А.М. который нужно ремонтировать и желательно бесплатно или не дорого...вот она гарантия и на уй она токая нужна...за редким исключением только когда явный кося производителя Вам сделают по гарантий.

    Прокомментировать:


  • ВИТЬКО ПИНСК
    Участник ответил
    Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение
    Я наверное отстал сильно:oops:, но что такое "бубло" и "бабушки".
    Баксы,бабосы,рубли,филки,доллары,злоты,тугрики,евр ики,бубло,фенюшки,бабушки,(ударение на букву "и")все это означает деньги.Нынче молодеж продвинутая,пытаюсь не отставать:D

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X