"Как помажешь, так и поедешь" - утверждает техническая догма всех времен :)
На смазке экономить не надо, если ты любишь технику и мотор купил не на пару лет, а "до победы". В первый год эксплуатации вижу смысл менять в редукторе дважды, со смещением в сторону укорачивания первого интервала, а потом сливать в начале следующего сезона после первой поездки (если масло было чистое, чтобы "отмыть" все отложения после стоянки), или в конце сезона, если вода проникала в редуктор, чтобы за зиму в нутрях ничего не поржавело. По-любому, лучше хранить мотор с маслом, чтобы внутри было меньше воздуха, в котором конденсировалась бы лишний раз влага.
Для 4-тактного считаю более целесообразным сливать масло в конце сезона и наливать свежее на хранение. Всевозможные окислы и шлаки, содержащиеся в отработке, на пользу мотору при хранении с таким маслом не пойдут.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Свернуть
X
-
Меняй сезонно(т.е. по осени,когда уже откатаешься,всё равно будешь на следующий год готовить)) и не парься.Разоришься))ИМХО
Прокомментировать:
-
По совету друзей:D, прочел инструкцию по замене масла в редукторе.Оказывается: после первого месяца или 20 мото-часов и каждые 6 месяцев или 100 мото-часов.Во оно как!:roll:
Буду менять.
Прокомментировать:
-
Я в прошлом сезоне не менял...Сообщение от dushman.by Посмотреть сообщениеПаша,а почемумасло вытекло черное?Может верхний сальник плохой(выхлопа нахвотался):DНадо все проверить;)
Кстати, как раньше писАл, после обкатки (первого сезона) масло было прозрачным... Потом поменял и решил поменять через сезон...
А- вот оно как...
Прокомментировать:
-
Всем доброго времени суток. Тоже поменял масло в своей Тохе-5. С редуктора слил как новое, а из картера черноватое. Это норма? В бензиновом авто практически не чернеет.
Прокомментировать:
-
НЕ ПРАВДА каждое масло имеет свой срок службы...просто есть агрегаты в которых оно не меняется а тупа меняется агрегат...и у нас есть такое понятие менять масло в КПП или мосту только при РЕМОНТЕСообщение от витько Посмотреть сообщениеК примеру взять КПП и мосты автомобилей,то масла в них идут на весь срок службы.Во оно как!
типа когда клюнет ПИТ...ну типа иконами...но почему то при покупке того же А.М. первый вопрос с ПРОБЕГАМ по РБ и это довольно значительный фактор...а теперь вопрос почему :D...от крыл посмотрел и заебись
Прокомментировать:
-
Паша,а почемумасло вытекло черное?Может верхний сальник плохой(выхлопа нахвотался):DНадо все проверить;)Сообщение от Новополочанин Посмотреть сообщениеНу вот поменял масло. Сливалось чёрное, но без признаков эмульсии.
Для профилактики снял винт, вывернул два болта и достал "требуха" редуктора.
Осмтрел, вытер остатки масла внутри поддона редуктора (оно там особенно густое).
Собрал в обратном порядке. Заливал только одно масло- МОТУЛ.
Всё, буду спать спокойно.
Прокомментировать:
-
Да типа лодочное...не настолько большая разница в деньгах между а.м. и типа лодочное...ну из тюбика очень удобно заливать масла чем с банки.Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщениетипа лодочное ?
Прокомментировать:
-
я бы читал и следовал инструкциям Хонды.Сообщение от витько Посмотреть сообщениеА в остальных дорожниках?
Вот я накатал за два сезона 1200км.Хонда 50 было все,и черепаший ход и гонки по вертекалям,и дальние забеги.Так надо менять или нет?
Прокомментировать:
-
Ну вот поменял масло. Сливалось чёрное, но без признаков эмульсии.
Для профилактики снял винт, вывернул два болта и достал "требуха" редуктора.
Осмтрел, вытер остатки масла внутри поддона редуктора (оно там особенно густое).
Собрал в обратном порядке. Заливал только одно масло- МОТУЛ.
Всё, буду спать спокойно.
Прокомментировать:
-
А в остальных дорожниках?Сообщение от offroader Посмотреть сообщениеВитько
для информации: практически во всех японских внедорожниках раз в 40 000 км меняется масло в передний + задний мост, коробка + раздатка
Вот я накатал за два сезона 1200км.Хонда 50 было все,и черепаший ход и гонки по вертекалям,и дальние забеги.Так надо менять или нет?
Прокомментировать:
-
Витько
для информации: практически во всех японских внедорожниках раз в 40 000 км меняется масло в передний + задний мост, коробка + раздатка
Прокомментировать:
-
Я смотрю на предмет наличия воды,поэтому и выражаюсь"чистое"Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеСтоимость масла 5 уёв ремонт редуктора СКИЛЬКИ:D по этому и меняю...дешевле будет...и чистым масло после сезона эксплуатации не может быть.
К примеру взять КПП и мосты автомобилей,то масла в них идут на весь срок службы.Во оно как!
А чам отличается лодочный редуктор?:roll:
Прокомментировать:
-
Пойду-ка я масло в ноге Тохи поменяю.
Через 20минут отпишусь.
зы нашёл: в StatoiL чучуть осталось (мл.50), можно ли мешать с Мотулом или забить и налить одного Мотула?:?:1 Фото
Прокомментировать:
-
Юра!В редуктор льёшь трансмиссионку для авто или только типа лодочное ?Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеСтоимость масла 5 уёв ремонт редуктора СКИЛЬКИ:D по этому и меняю...дешевле будет...и чистым масло после сезона эксплуатации не может быть.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: