Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 348 748 798 838 843 844 845 846 847 848 849 850 851 852 853 858 898 948 1348 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник maleg ответил

16.12.2012, 00:06
Сообщение от heckfy_8 Посмотреть сообщение

Есть вариант лодка хонда 350 и мотор хонда 20 но все б.у.!!!! Не больно хочется взять а потом мучиться с мотором! Но тут и моща другая. Но а новый в таком классе пока однозначно не потяну, выгонят из дома :D

Еще дополню, опять же мое ИМХО.
Мучится с Хондой ты не будешь. Но если твои условия предусматривают перевозку в машине... то... с 20-ой Хондой мне тебя жаль. Это путь ухода от рыбалки :D
Этот мотор должен висеть на транце и не слазить.
Бери комплект под свои условия. Если есть гараж или место для хранения/обслуживания - бери не ПВХ, а "кастрюльку" с той Хондой 20.
Если нет - значит нужен более мобильный комплект...
Прокомментировать:
Участник Pavel_555 ответил

15.12.2012, 22:03
Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

Павел 555, если карб в Вашем мотре не мерковский и не имеет регулировки качества малых нагрузок (некоторые карбы имеют только регулировку ХХ упором дросзаслонки) то при исправности электрики и чистоте карба Ваши проблемы нужно решать изменением уровня топлоива в попкамере. Дело в том, что беднение смеси (а Ваши симптомы указвают на это) у иномарок вызвано разным качеством бензов на западе и у нас. при столь малых порциях бенза, какие расходуются при малых оборотах, калорийность топлива становится заметной. более калорийного топлива, естесно, для создания оптимальной смеси нужно на каждый такт меньше, чем менее калорийного. ( даже на автосах при поездке на запад заметно снижение расхода при пользовании местным бензом). вот и регулируются (или собираются без регулировки) карбы под западные бензы. поэтому я писАл о мерках 15 которые "из коробки" имели бедную смесь на малых. понятно, что тончайшей настройкой массовая продукция не обладает, разбежки в ту или иную сторону. поэтому у кого то хватает нашего бенза на нормальную смесь, у кого то не хватает.
еще пример: недавно я у древнего джона 15 встретил такую проблему, как беднение смеси на малых. поскольку регулировки смеси в нем нет, пришлось добавлять бенз повышением его уровня в попкамере. технически это просто- обычно подгибается язычок привода запорной иглы от поплавка, но гимморно, что сразу не угадаешь на сколько и нужно несколько съемов карба с мотора. в этот раз мы угадали на второй раз. так что может быть и Вам придется идти таким путем (повторю: при исправности остальных систем; зажига и питания)

Перебрал карб. Оказалось все очень просто, а я боялся. Визуально - пару микрокапель воды в поплавковой камере и микропылинка в жиклере холостого хода. Завестись и прогрется негде - буду ждать весны:D
Прокомментировать:
Участник heckfy_8 ответил

15.12.2012, 21:33
Сообщение от maleg Посмотреть сообщение

Считаю, что если нужна моща, но не можешь взять новый - абсолютно не стоит боятся б/у мотора. В моем небольшом окружении большинство приобретает именно б/у моторы, некоторые именно всегда ищут такие варианты при гонке вооружений, т.к. намного выгоднее.
Здесь главное не брать вслепую - помощь товарищей и знающего человека, который сможет посмотреть моторчик - при желании здесь, на форуме помощь найдется :D
И ведь не "Ветерок" приобретается - все таки, качество....

ну тут все говорят про гонку вооружения вот я и задумался! но это мой первый мотор и хочется получить удовольствие от процесса. Да тут много всяких факторов. Большую лодку не на тягаешься особо в машине, напрягает сборка разборка(надо думать о прицепе) за совет спасибо буду еще думать может и стоит взять более мощный комплект.
Прокомментировать:
Участник maleg ответил

15.12.2012, 20:39
Сообщение от heckfy_8 Посмотреть сообщение

А б.у мотру я так понимаю кот в мешке? Честно говоря сам отношусь к этому негативно!
Я к чему ! Есть вариант лодка хонда 350 и мотор хонда 20 но все б.у.!!!! Не больно хочется взять а потом мучиться с мотором!

Считаю, что если нужна моща, но не можешь взять новый - абсолютно не стоит боятся б/у мотора. В моем небольшом окружении большинство приобретает именно б/у моторы, некоторые именно всегда ищут такие варианты при гонке вооружений, т.к. намного выгоднее.
Здесь главное не брать вслепую - помощь товарищей и знающего человека, который сможет посмотреть моторчик - при желании здесь, на форуме помощь найдется :D
И ведь не "Ветерок" приобретается - все таки, качество....
Прокомментировать:
Участник heckfy_8 ответил

15.12.2012, 16:19
Сообщение от baton27 Посмотреть сообщение

Вот если бы был вопрос такой, есть стока та бабасов и че купить, тада да, можно пообщаться, а из предложенного перечня как то так: Суза,Яма,Мерк или Тоха, ну и наконец самая дорогая ХОНДА. .

Ну по деньгам в принципе 1700-1800 рассчитываю...Приблизно в такой ценник хочу влезть. Ну и как говорится к более дешовому прийти всегда можно.

Всем спасибо! Почитав все за и против . Теперь делема между Суза и Ямаха!!!

Сообщение от жоржык

Перекресте для начала колпак,мотор жа ж на мотор не похож - перед пацанами неудобно.:D

Честно даже не напрягает!!!!! Ну а если уж очень не в маготу то я думаю в КАРБОН крышку закатать труда не составит, и причем как душе угодно.

Добавлено через 10 минут
А б.у мотру я так понимаю кот в мешке? Честно говоря сам отношусь к этому негативно!

Добавлено через 36 минут
Я к чему ! Есть вариант лодка хонда 350 и мотор хонда 20 но все б.у.!!!! Не больно хочется взять а потом мучиться с мотором! Но тут и моща другая. Но а новый в таком классе пока однозначно не потяну, выгонят из дома :D
Прокомментировать:
Участник Вячеслав . ответил

15.12.2012, 14:26
Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

УУУ! Но еще есть боевой В-8 и Москва М (ее перекрасил, почти собрал электронное зажигание, мотобашка в нем нулевая - нужно обкатыать!, колпак еще хочу другой сваять и эту квадратную ручку сзади отрезать) -зачем вожусь с этим не знаю, но продать не могу - это ж "эпоха":o !

И я о том же!Электронное зажигание (сх-3) я еще в прошлом году спаял,и пока с ним эксперементировал понял что карб в нем большее зло и пользуюсь родной зажигой с ветровским маховиком.Вот сходил в гараж сфоткал(вдруг пригодится) свой колпак и ручку от м-м,что я с ними творил,но потом все пересыпал в старый корпус,он у меня покрыт полимерами,а издевательства над м-кой отложил...А по карбу поздно одумался ,летом много знакомых ездили в Швецию и отдохнуть и порыбачить ну и кто не ленивый еще и ягод пособирать(отбить поездку)говорили там такого добра по маленьким турбазам(старых моторов) ...короче дежурный ответ для друга:"где ж ты раньше был".Жаль ,до следующего сезона далеко.Будем искать...:D

1 Фото
Прокомментировать:
Участник Вячеслав . ответил

15.12.2012, 13:45
Сообщение от heckfy_8 Посмотреть сообщение

День добрый! не пинайте сильно но мозг уже взорвался.
стоит выбор между конкретными модельками:
1.Honda BF5A4 SU(цена уж больно ..!!!)
2.YAMAHA F5 AMHS ( хочется!!!)
3.Suzuki DF 5 S (сказали что уж больно хороший и быстрый)
4.Tohatsu MFS5СS S ( ничего про него не знаю)
Вот хотелось бы услышать мнение счастливых обладателей таких моторов!! Может чего посоветуете! лодка у меня catfish 270/
C Уважением!

№ 2 ;3;1;4; (ИМХО)
Прокомментировать:
Участник Vlad1333 ответил

15.12.2012, 13:28
УУУ! Тогда пардоньте:(. По правде говоря, я сейчас на мотолодку редко хожу, просто в памяти было , что кто-то что-то на Москву пробовал поставить. А у нас здесь вряд ли кто колдовал над этим.
У меня кстати тоже Ямаха имеется, и Меркури был. Но еще есть боевой В-8 и Москва М (ее перекрасил, почти собрал электронное зажигание, мотобашка в нем нулевая - нужно обкатыать!, колпак еще хочу другой сваять и эту квадратную ручку сзади отрезать) -зачем вожусь с этим не знаю, но продать не могу - это ж "эпоха":o !
Прокомментировать:
Участник Вячеслав . ответил

15.12.2012, 12:11
[QUOTE=Vlad1333;1299815]Вам лучше спросить об этом на форуме мотолодка.ру. или помучать там поиск (там можно не региться).
Vlad спасибо,я уже этот форум "скурил"когда доводил мотор до ума и зарегистрирован и даже на месяц слова лишали за дискредитацию отечественного автопрома:DКарбы там в большинстве пытаются китайские от эл.генераторов вкорятить ,то самопал какой-нибудь,а мне хотелось бы поцивильнее,вот и подумал может земляки дальше шагнули,похоже нет.А моторчик достойный,конструкторская мысль в нем заатлантическая,вот только исполнение?но это поправимо.У меня есть другие моторы иномарки,покупал новыми,(просто не одна лодка)там без вопросов,аж скучно,а вот 10л/с нужен пару раз в сезон,вот и "играюсь"да и нравиться мне это,даже по последней должности стар.мех.:D Может еще найдется кто сталкивался....С уважением Вячеслав.
Прокомментировать:
Участник baton27 ответил

15.12.2012, 11:21
Сообщение от offroader Посмотреть сообщение

если хочется глиссировать, то и моторы нужно покупать соотвествующие, хотя бы от 10 л.с./2цилинда и выше, а не выводить зависимость между 123-138 кубиков и возможностью взять дополнительные 2-3 кг скарба в лодку

всегда думал, что на маленьких моторах типа 5 л.с. основные характеристики, это цена=надежность=вес.

Это чем мощнее мотор, тем он менее надежный? Ну может у тохи и так. Вообще человек выбирает из нескольких пятерок и кроме пятерки советовать ничего не нужно и только 4 такта. И ваша альтернатива в виде тох10 2т ну никак. А вот из списка суза мне больше всех нравится, у нее еще один плюс, это румпель прикручен не к башке, а к ноге и это очень неплохо сказывается на вибрации передоваемой в руку. Ну и Ямаха никто не отменял, она была есть и будет. Вот если бы был вопрос такой, есть стока та бабасов и че купить, тада да, можно пообщаться, а из предложенного перечня как то так: Суза,Яма,Мерк или Тоха, ну и наконец самая дорогая ХОНДА. Сам честно говоря не являюсь сторонником одноцилиндровых малосилок, но они тоже имеют право на жизнь и чем больше такой дырчик будет выполнять функций(это я про глисс), тем лучше. В продвижении некоторых марок не заинтересован, чисто наблюдения юзера некоторого кол-ва моторов.
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

15.12.2012, 11:03
Сообщение от жоржык

Перекресте для начала колпак,мотор жа ж на мотор не похож - перед пацанами неудобно.:D

ну не красим мы их ;), а вообще в белом цвете есть что-то и очень полезное для мотора!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщение

4-6лс ужо пошли в серых будах;).(где-то видел фото)

а они и были серыми и белыми изначала. Белошляпые поставляются на рынки Европы, а серошляпые на рынки Новую Зеландии и стран тихокеанского бассейна, Америки, Канады, и России, Китая.
Прокомментировать:
Участник offroader ответил

15.12.2012, 09:13
если хочется глиссировать, то и моторы нужно покупать соотвествующие, хотя бы от 10 л.с./2цилинда и выше, а не выводить зависимость между 123-138 кубиков и возможностью взять дополнительные 2-3 кг скарба в лодку

всегда думал, что на маленьких моторах типа 5 л.с. основные характеристики, это цена=надежность=вес.
Прокомментировать:
Участник Эксперт ответил

15.12.2012, 02:39
Сообщение от жоржык

Перекресте для начала колпак,мотор жа ж на мотор не похож - перед пацанами неудобно.:D

4-6лс ужо пошли в серых будах;).(где-то видел фото)
Прокомментировать:
Участник baton27 ответил

14.12.2012, 22:40
Сообщение от жоржык

102 куба эт у 2 тактного,у чатарохтактнага троху болей. Мы же их сравниваем.Не?:)
Тестовая таблица пятерок.
Маринер - он же Тох/Мерк 4т.
Маринер 2 т - Ямаха 2т
Парсюн,Вектор,Хайди - судя по объёму Ямаха F4
Нешта не шибко прэ тая кубатура.

Сори за дезу, по памяти писал, вы правы. Я просто вспомнил танцы при бубнах с Хонда5 и навеяло, а в этом году пользовал Сузу5 и был приятно удивлен, тяговитостью. Правда после Ямы20 глисс печальненький, но есть!!!
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

14.12.2012, 22:35
Сообщение от heckfy_8 Посмотреть сообщение

День добрый! не пинайте сильно но мозг уже взорвался.
стоит выбор между конкретными модельками:
1.Honda BF5A4 SU(цена уж больно ..!!!)
2.YAMAHA F5 AMHS ( хочется!!!)
3.Suzuki DF 5 S (сказали что уж больно хороший и быстрый)
4.Tohatsu MFS5СS S ( ничего про него не знаю)
Вот хотелось бы услышать мнение счастливых обладателей таких моторов!! Может чего посоветуете! лодка у меня catfish 270/
C Уважением!

№2 - лучше сразу, чем потом :cool:
Прокомментировать: