Что то вы, парни, стали такие нервные?:-D
Ежику понятно, что ставить мотор с длинной ногой на короткий транец, - не есть хорошо. Глубоко пашет, тормозит скорость сапог....
Надо наращивать транец.
Но если лодка с высоким транцем, так длинная нога просто необходима.
Винт короткого может и до воды не достать!:D:D
Вот и весь вопрос.
-
НУ ПИСЕЦ ЗАРАЗ ПОНЕСЁТСЯ
:D...bdv ЧЕЛОВЕК ПОКУПАЕТ ТО ЧТО ЕМУ НРАВИТЬСЯ НЕ ВЗИРАЯ НА ЧУЖОЕ имхо ПОТОМУ ЧТО У НЕГО ЕСТЬ СВОЯ имха ИЛИ имуй :D
Прокомментировать:
-
сомяра--ты, все одеяло на себя тянешь, ни кто тебе лично длинную ногу не парит. И при чем гармония , запас на три дня , винт - зеркало и твоя лодка \которую 5-ка на глис не выведет\ ? Наверное за хАлявой погнался - такую байду купить за полную стоимость \ну по крайней мере не умно\ и тем более на 5-ке ходить--так что \уж извини\олень улыбающийся больше тебе подходит:o:DПрокомментировать:
-
а я вот наоборот считаю, если есть выбор лодок с длинной ногой, то лучше их брать с длинноногим моторомСообщение от V.V. Посмотреть сообщение
(ИМХО)
тут двоякое мнение, как раз если 15 или 20-ка ставится на относительно большую лодку например от 3.80 и выше, и лодка будет перевозится на лафете с мотором, то наличие "длинного" транца и в лодке и моторе, дадут только плюсы комплекту ("набегающая волна", и большое волнение на водоёме - не так будет, заливать транец)Прокомментировать:
-
:D Так не со зла, а для примера. Да и олень улыбающийся, думаю не обижу. :D А если кто ранимый прочитает, :D заранее приношу свои извинения.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Со смайликами бы поаккуратней.И якобы главное не удобство- когда моторчик 50- 60 сил гораздо большее не удобство если он коротконогий. Высокий транец при таком весе только плюс. Даже с тридцаткой длинноногой я себя чуствую гораздо увереннее. До 20ки включительно на длиную ногу не стал бы смотретьПрокомментировать:
-
:D 300 евро!!!!!!!!!!!!Сообщение от bdv Посмотреть сообщениесомяра--Ну вес критичен конечно - грамм 300, перевозка тоже критична 12 см. - для трехколесного велосипеда что ли ??? А по расходу , сопротивляемости и мелям -- я чет вообще не понял - с какого ляду
Видать не по детски тебя длинная нога то зацепила С ЧЕГО БЫ ? Каждый волен выбирать - а что цена на порядок дешевле для многих выход \ как пример - предложили мне на днях в Литве мерка 2008г. 4-т. 4 л.с за 300 евро в огне моторчик ну просто нульц - не взял за ненадобностью-не мой гардеробчик\ - а многим за щастье служил бы.
Мотор наверное без бака, без документов. :lol:.......................... ........ Мне, да и многим каждый грамм и см критичен. :D Люди винты до зеркального блеска полируют, :o а мою лодку не каждая 5 на глиссер выведет, а мне ещё бензина на три дня, еды, воды. :D Так что я из тех, кто каждый см считает и грамм. 
А длинная нога меня не интересует, :D я гармонию во всём ищу. :D Рыбалка должна приносить удовольствие. :D Нравиться наращивать, пилить, мудрить :D пожалуйста. :D Можно и из бензопилы мотор сделать, :D радуя себя и окружающих. 
На всех форумах умные люди объясняют, приводят примеры, что эта холява только на первый взгляд выглядит холявой. В реалии, труд, время, вложенные дополнительные деньги, а главное неудобство эксплуатации...... НО .................
...... ........ :D
За любителей холявы.
Прокомментировать:
-
Спасибо за ответ! Теперь можно спокойно зиму спать)))Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
:D Согласен, если нарастить транец, то несколько пунктов отпадут. :D Но мне кажется, это не эстетично. :DСообщение от Эксперт Посмотреть сообщениеПо поводу мелей чего-то ты Серж перемудрил,транец то поднятый;),по расходу тож,а вот что найдутся,так это 100%,дармавщинка:p;)Прокомментировать:
-
По поводу мелей чего-то ты Серж перемудрил,транец то поднятый;),по расходу тожСообщение от сомяра Посмотреть сообщение...большая боязнь мелей, большее сопротивление, больший расход, больший вес, неудобство в перевозке. :D НО........ Всё равно найдутся те, кто купит этот мотор.,а вот что найдутся,так это 100%,дармавщинка:p;)
Прокомментировать:
-
сомяра--Ну вес критичен конечно - грамм 300, перевозка тоже критична 12 см. - для трехколесного велосипеда что ли ??? А по расходу , сопротивляемости и мелям -- я чет вообще не понял - с какого ляду Видать не по детски тебя длинная нога то зацепила С ЧЕГО БЫ ? Каждый волен выбирать - а что цена на порядок дешевле для многих выход \ как пример - предложили мне на днях в Литве мерка 2008г. 4-т. 4 л.с за 300 евро в огне моторчик ну просто нульц - не взял за ненадобностью-не мой гардеробчик\ - а многим за щастье служил бы.
Прокомментировать:
-
:D + ещё несколько недостатков, :D большая боязнь мелей, большее сопротивление, больший расход, больший вес, неудобство в перевозке. :D НО........ Всё равно найдутся те, кто купит этот мотор.Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
отверстие номер 2 - там проходит тяга реверса, большое отверстие закрытое резиновой пробкой, она не герметична и на малых ходах газы из дейдвуда (ноги) выходят оттуда, ибо "высос" газов винтом из дейдвуда на малых ходАх мал. отверстие 1 - пар от выброса в дейдвуд части воды для уменьшения шума выхлопа и охлаждения выхлопгазов. спите спокойноПрокомментировать:
-
По эксплуатации мотора
Возник вопрос, а может и проблема, ещё не знаю точно.
Суть такова, на выходных обратил внимание на следующие вещи-из пары отверстий под номером "1" после перехода на скорости идет не то белый пар, не то дым. И ещё из под пробки на ноге "2" при работе на холостом ходу, или малых оборотах выскакивают пузырьки воздуха. Вопрос -это я загнался или проблемы с мотором?1 ФотоПрокомментировать:
-
вставлю пятачок: длиный мотор по сравнению с коротким сильнее "ломает" транец. рычаг от оси винта до струбцин у длинного больше, а ведь кроме "толкательной" силы в транец, подвесник еще и пытается как бы вывернуть транец его верхней стороной наружу лодки. для нежестких гандонов это весьма актуально, а нарощенная для компенсации длины ноги доска выше закрепленной в баллонах части транца - еще дополнительно усиливает выворачивающий эфект. на нежесткой лодке мотор при разном газе начинает "дышать" по углу установки, да и о прочности всей конструкции придется задумываться плотнее. это посерьезнее проблемы дотягивания до винта рукой.Прокомментировать:
Прокомментировать: