Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Rybachok
    Участник ответил
    Привет всем.
    Товарищ загорелся покупкой ПЛМ. Нашел в нете вот это
    http://barracuda-russia.rosbizinfo.ru/products/1.html
    может кто знает что за фирма и что за моторы. Я так понял что С. Петербурге происходит их сборка. Интересно кто поставляет запчасти? По виду вроде на Тоху похожи.

    Прокомментировать:


  • Эксперт
    Участник ответил
    Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
    4 такта это понятно.Но вес , для меня это главное,ИМХО пусть лучше тарахтит, чем со спиной лежать(тем более она у меня проблемная).
    Отвечаю известной мной любимой(и не только мной:p) фразой - каждому свое;)

    Прокомментировать:


  • Соловей
    Участник ответил
    4 такта это понятно.Но вес , для меня это главное,ИМХО пусть лучше тарахтит, чем со спиной лежать(тем более она у меня проблемная).

    Прокомментировать:


  • Эксперт
    Участник ответил
    Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
    Конечно пусть поиграеться. Самое главное что бы нам отписался- стоит или не стоит делать эту опперацию.
    Я думаю бред это все ИМХО,хочеш тишины,бери 4такта,уже с 10-ти коней шум минимален на холостых или близких к ним,а 20-ки так тихо работают что иногда приходится на лампочку давления масла смотреть:p;)


    Был случай,рыбачим у нас на реке в Бресте,штиль,тишина,солнышко греет,тут вдруг удар по плечу,поворачиваемся,стоит четырехметровая лодка,а в ней рыбинспекция,мотор 50 или 60 кобыл,марку не помню,на холостых подошли мы даже не услышали как;)

    Прокомментировать:


  • mandrage
    Участник ответил
    так должно и быть, на всех моторах так при движении вперед.

    Прокомментировать:


  • Vasilll
    Участник ответил
    Доброго времени.

    Дорлжен ли фиксироваться мотор (tohatsu, 2такта, 2лс) в нижнем положении. Если можно поднять его вверх (для передвижения по мелководью) не нажимая на рычаг, это нормально?

    Прокомментировать:


  • WaleryG
    Участник ответил
    Колпак скидывать не надо - опасно для жизни. 5мм или 50мм шумоизоляции на колпаке будут звучать одинаково т.к. он не является единственны источником шума.

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    Так ты и колпак скинь - если разницы не заметишь, то точно "не метод":o.
    Мерк-8,10,15 2т по заводу изнутри колпака оклеен поролоном.

    Прокомментировать:


  • WaleryG
    Участник ответил
    У меня на моторе кожанный чехол с подобием паралона. Что с ним, что без по шуму одинаково. Это не тот метод борьбы с шумами. Акустика!!! Гармоники!!!

    Прокомментировать:


  • KMITA
    Участник ответил
    Парни спасиб..., Сделаю (поиграюсь) отпишусь...

    p/s/ 20 бакинских рублей и не такие уж большие деньги...относительно самого мотора и т.д.)))

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Ну тут ты не прав-сейчас огромный выбор шумки на рынке. При соблюдении тех процесса можно даже жучку по акустическому комфорту привести в надлежащий вид.Процесс долгий и муторный. С полной разборкой салона. Проклейкой всех пластиковых деталей,промазкой всех щвов .Я хотел свой автос летом шумнуть-да что то руки так и не дошли :( Одно правда-от этого жучка ламборджини не станет и стоимость грамотно сделанной шумки скорее всего превысит стоимость самой жучки :). Но ведь речь не об этом.

    Прокомментировать:


  • KARAKOVA
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Так уже тыщу раз вопрос этот поднимался. Ответ подкрепленный практикой выше. Разница будет. Но не существенная. Но к сожалению эту разницу буквами на форуме никто не передаст-по этому есть желание-вперед. Хуже не будет точно.
    Ну да, хуже не будет. Как-то мы на "Интеграле" реконструкцию чудили, так для изоляции трассы трубопроводов на холодильно-морозильные агрегаты использовали "к-flex", вспененный каучук, толстенные такие маты и скорлупы черные, и 50, и 70 мм, и 100 мм с алюминиевым слоем, и не просто фольга, а именно толстый алюминиевый панцирь. У меня на складе этой бодяги водилось, хоть...чем хочешь ешь. И решил я замутить апгрейд "Жигуленка", на котором мотался по служебным делам. Капот изнутри фольгой вниз, под капотом где можно, обшивку снял на дверях, в багажнике... В общем, первое время мне казалось, что он обороты набирает мгновенно и летит быстрее молнии (ну это как машину помыл - и едет лучше;))...а потом понял - звук жигулевского мотора не победить, и ветер как свистел в зеркалах после 60 км/ч, и тормоза лучше не стали...;)

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Так уже тыщу раз вопрос этот поднимался. Ответ подкрепленный практикой выше. Разница будет. Но не существенная. Но к сожалению эту разницу буквами на форуме никто не передаст-по этому есть желание-вперед. Хуже не будет точно.

    Прокомментировать:


  • Соловей
    Участник ответил
    Конечно пусть поиграеться. Самое главное что бы нам отписался- стоит или не стоит делать эту опперацию.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Ну выхлоп это совсем легко- на холостых он идет через отвестие возле колпака,когда газуем уже через ступицу. Подбираем подходящую затычку и затыкаем верхний выхлоп-вот и еще пару децибел долой.
    Можно пойти еще дальше как Юра-вкрячиваем винт без отверстий для выхлопа и после первого выезда несем мотор в ремонт :)
    Добавлено через 1 минуту
    Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
    Это попробуем станет около 20 бачей..
    У больших мальчиков дорогие игрушки :) Если хочет человек-пусть поиграется. Тем более работы там на 10минут-сколько там того колпака у Тохи.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X