Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 388 788 838 878 883 884 885 886 887 888 889 890 891 892 893 898 938 988 1388 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Дзед ответил

13.09.2012, 17:39
Сообщение от Mikkey Посмотреть сообщение

Но с ней искра оч слабая.
Насколько я понял, скорее всего это 2102.3705 для электронного зажигания, а не 2112.3705, судя по инфе у неё в первичке меньше витков, 105 вместо 320.
Но тогда получается наоборот искра должна быть сильнее, т.к. на родной первичке 180 витков.
Есть ли смысл домотать на родной что бы заставить её работать?

Напряжение на выходе вторичной обмотки будет во столько раз выше напряжения на первичной, во сколько раз отличается число витков на обмотках обеих контуров.

Мне кажется, важно знать нужное выходное напряжение на вторичной обмотке. Тогда путем подбора соотношения витков на первичной и вторичной обмотках можно подобрать нужное.

При этом надо помнить, что это касается напряжения.
Токи имеют обратные свойства.
В нашем примере, ток на вторичке будет уменьшаться.

А проще всего, найти новую, нужную катушку.
Когда то использовал в Ветерках бобину от мопеда "Карпаты".:D
Прокомментировать:
Участник Vlad1333 ответил

13.09.2012, 17:31
Лучше ты спросил бы до того как ее купить. У меня есть старые бабины такого типа - одна живая вроде, - могу подогнать (как говорила сова в мульте - безвоздмездно). Но вообще эти катухи не айс. Я себе на ветер ставил мотоциклетные круглые(маркировку забыл - буду в деревне сфоткаю). Искра от них синяя,длинная и жирная. Правда я и тиристоры с диодами перепаивал на импорт. Но время идет , и сейчас самый сок - высоковальтные катухи от китайских скутеров(очень похожи на катухи забугорных ПЛМ). Маленькие , межвиткового КЗ не бывает, монтаж проводов удобный, воды и сырости не боиться. Правда недешевы сволочи. Вроде когда-то видел их в автомотовело на 2 этаже центрального рынка
("Радугой" раньше называлась). Правда не был там уже полжизни.
Прокомментировать:
Участник Mikkey ответил

13.09.2012, 17:20
Народ, есть вопрос по ветерку.
Зажигание родное, контактное, одна катуха по вторичке приказала долго жить.
Купили внешнюю, такую

Но с ней искра оч слабая.
Насколько я понял, скорее всего это 2102.3705 для электронного зажигания, а не 2112.3705, судя по инфе у неё в первичке меньше витков, 105 вместо 320.
Но тогда получается наоборот искра должна быть сильнее, т.к. на родной первичке 180 витков.
Есть ли смысл домотать на родной что бы заставить её работать?
Прокомментировать:
Участник Vlad1333 ответил

12.09.2012, 22:36
Ямаха в этом сравнении и быстрей и тяговитей, но не из-за надписей на колпаке.
Прокомментировать:
Участник juk ответил

12.09.2012, 21:57
Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

Если поставить на одну лодку Тох-9.8(2т) и Я-9.9(2т), то даже слепоглухонемой поймет , что эти моторы отличаются не на 0.1 л.с.

И кто кого должен порвать? Не силен я в тохах...
Прокомментировать:
Участник Соловей ответил

12.09.2012, 21:56
Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

Не только от лодки, а от конструкции и высоты транца и оптимального положения мотора на нем.
Нормально сконструированная надувнуха размера 330 под пятнахой с одним шкипером , если нормально висит мотор и оптимальный винт идет 40 км в час. А Тох-9.8 только 35. С увеличением нагрузки "пропасть растет".

Самое точное и понятное определение.
Прокомментировать:
Участник Vlad1333 ответил

12.09.2012, 21:51
Не только от лодки, а от конструкции и высоты транца и оптимального положения мотора на нем.
Нормально сконструированная надувнуха размера 330 под пятнахой с одним шкипером , если нормально висит мотор и оптимальный винт идет 40 км в час. А Тох-9.8 только 35. С увеличением нагрузки "пропасть растет".
Прокомментировать:
Участник Каледа ответил

12.09.2012, 21:41
Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщение

Разница в обьеме не существенна,все зависит от винта.

Очень много зависит от лодки,Калибри под Тохой9,8 идёт почти на ровне с Велесом под Мерком 15,а на оборот совсем грустно
Прокомментировать:
Участник Vlad1333 ответил

12.09.2012, 21:37
Ну да 169 и 246 , это почти одно и тоже.
Т-9.8 на винте с шагом 11 и одного на глисс тяжело выведет, а Я -9.9 двоих по центнеру легко . И все это - из-за винта. И это правда.
Прокомментировать:
Участник Эксперт ответил

12.09.2012, 21:16
Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

Если поставить на одну лодку Тох-9.8(2т) и Я-9.9(2т), то даже слепоглухонемой поймет , что эти моторы отличаются не на 0.1 л.с.

Разница в обьеме не существенна,все зависит от винта.
Прокомментировать:
Участник Vlad1333 ответил

12.09.2012, 19:17
Замена винта это "не доработка мотора". Штатный винт - это нечто усредненное, и не всегда оптимальное для тяги или скорости. На больших моторах вообще такого понятия нет. Винт подбирается исходя из корпуса и задач.
А по сути вопроса - пятнадцать сил всегда больше десяти. Вопрос в том как запряжен табун и на что заряжен. Ну и по соответствию наклеек на колпаках реальным силам. Если поставить на одну лодку Тох-9.8(2т) и Я-9.9(2т), то даже слепоглухонемой поймет , что эти моторы отличаются не на 0.1 л.с.
Прокомментировать:
Участник Соловей ответил

12.09.2012, 18:52
Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение

А Соловей, неподумавши, констатировал(еле выговорил;)) сей спорный факт - его просто на фэсте не было, он только догадывается - там такие волшебные вещи происходят, что уму невообразимо просто...;)

Олег, Соловей помнит эту беседу.:D Я констатировал что любая 10 лошадей не обгонит 15 лошадей налодках ПВХ. Казанка не пвх. Да я тогда ещё уточнял что если мотор не дорабатывался(замена штатного винта и т.д).
mandrage Саня я за тебя рад.
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

12.09.2012, 18:48
когда то мы уже слышали подобное о Парсунах.В особенности красочные басни о полном сходстве звучали от продавцов. Китаец ни когда не станет японцем.Хотя и те и другие узкоглазые.
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

12.09.2012, 17:43
Сообщение от sasha69 Посмотреть сообщение

Подскажите, что за Лодочный мотор PowerTec , кто производитель ит.д., что-то инфы не нашел

Китаец.
Купили лицензию у Ямахи.
Поршневая группа поставляется общим производителем с Yamaha. Все запасные части взаимозаменяемые в обе стороны.
Прокомментировать:
Участник Vlad1333 ответил

12.09.2012, 17:42
Сообщение от sasha69 Посмотреть сообщение

Подскажите, что за Лодочный мотор PowerTec , кто производитель ит.д., что-то инфы не нашел

Китай под тем или иным соусом. Забудь. За "околотыщи" можно купить нормального японца, а если б.у. то можно замахнуться и на пятак. Пятак = это глисс, и плюс то, что не продашь его по окончании сезона.
Прокомментировать: