-
это примерно 2900 и минус около 20% НДС, но здесь уже вступают другие правила таможни - "Путешественникам разрешается провозить до 50 кг личного багажа стоимостью до 1500 евро.Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
Багаж, превышающий данные параметры, облагается пошлиной в размере 30%, но не менее 4 евро за каждый лишний килограмм."
Неделимый груз до 35 кг
http://www.belarus.by/ru/travel/customs-regulationsПрокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Что-то уж больно дёшево.На 500 баксов?Чёт не верится.В России почти так же как у нас.А адресок магаза можно,если не секрет?Блин жалко что свою десяточку дорого взял)).А говорят в Евросоюзе хорошо живут))Сообщение от ijud Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Если вопрос ко мне, то я приводил в пример 5-и сильную Ямаху, которая обходится в Литве примерно 1250 (новая), у нас этот же мотор 1750 и теперь я понимаю 500 рублей это не деньги.... тогда не выгодно...:D за баксик....:DСообщение от Шатера Посмотреть сообщение
Что-то не понял "фишки"
посмотрел по ссылке цены на Тохатсу и Хонду, все как у нас. Без гарантии и гемор с доставкой:cool:
А в чем выгода?:DПрокомментировать:
-
Спрашивают любую бумагу, для подтверждения законного преобретения ПЛМ.Мне привезли из за кордона,была росписка о моем приобретении и продаже от перевозчика,сказали не то.Пришлось связываться с перевозщиком по новой, через полгода после покупки ,благо он сохранил разтаможку.Зарегистрировали и разтаможку себе забрали.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну договорился ты с незнакомым продавцом, поверил на слово, купил, пришел ставить на учет, а мотор краденный (это если как спиннинг покупать без документов) это про здесь.;) А в Литве думаю 95% моторов на продажу без документов, только крадены они не в Литве, а в Штатах (везут в контейнерах в багажниках машин)и ЕС:(. У меня всегда вызывают сомнения моторы, которым 0,5-1 год по цене в половину нового, ну не верю я в чудеса уже:D.Сообщение от ijud Посмотреть сообщение
Тот что тащил с Литвы был хоть и старичок 96 года, но вполне нормальным, но после 3 лет катания здесь продал и взял новый. Про ГИМС я говорю что требовали у меня, так как кроме литовской купчей написанной в гараже на колене, других документов на мотор не было, но этой купчей хватает для таможни Литовской и Белорусской, при наличии документов на мотор может все по другому. Думаю дабы не годать на ромашке, проще позвонить Литовскому продавцу и спросить какие документы дадут при продаже с мотором, потом позвонить в ГИМС и таможню и решить надо ехать или нет.
Про 200 рублей, сами написали топливо на дорогу, страховка, виза, время (тоже деньги:D), сервиз гарантийный и т.д. стоит это мутить или нет тут каждый сам себе хозяин/барин.
Все ИХМО.
Чем закончилось если еще интересно, пиши вопросы в личку.
Вот глянул по таможне не сильно стараясь, может и устарело но
товары для личного пользования (за исключением алкогольных напитков, сигарет, табака, иных табачных изделий, ювелирных изделий, продуктов питания, транспортных средств и запасных частей к ним, а также товаров для личного пользования, указанных в приложении 2 к Положению), таможенная стоимость которых не превышает сумму, эквивалентную 1000 евро, и общий вес которых не более 35 килограммов;
Тут весь вопрос как Ваш мотор, оценит белорусский таможенник
, по стоимости в литовском чеке на 1101 Евро или по стоимости с возвратом налога 912 Евро, а может по своему прейскуранту (ни кому не известному) а может (как выше писали стоимость у ЕК 1800$, ни чего личного против ЕК) вот тут и начнутся самые интересные пляски.
Моторами не торгую, юридических консультаций по ввозу товара тоже не дам, был один раз собственный опыт, считаю его удачным;).
Да тут еще есть человеческий фактор:D, я вез на рейсовом автобусе, когда остановились на белорусской таможне и вышла смена на проверку, водитель мне сразу сказал, ну ты и попал со своим агрегатом, самая дурная смена работаем, так что
, но я писал выше что даже 8 Евро не заплатил за превышение 1 кг, а попросил бы отметку и декларацию, всяко могло случиться, опыт общения с таможней очень большой, иногда доходило до смеха сквозь слезы:(.
Прокомментировать:
-
Ну, если только за баксик муху в поле погонять и + приключения:DПрокомментировать:
-
))Я вот тоже читаю ветку и не понимаю выгоды.Сами себе ищем приключения))МЕНТАЛИТЕТ.Прокомментировать:
-
Шатера.
помнишь,2 года взад я на Украине винт купил и тебе хвастался:А в чем выгода?
мол за 160 уе... тип не дорого..
а ты меня за ручку привёл в магазин,там такой же за 120:o:DПрокомментировать:
-
[QUOTE=Дёник;1186145]Что-то не понял "фишки"Сообщение от ijud Посмотреть сообщение посмотрел по ссылке цены на Тохатсу и Хонду, все как у нас. Без гарантии и гемор с доставкой:cool:
А в чем выгода?:DПрокомментировать:
-
Кстати, а чем закончилось, то в итоге? И подскажите, чем отличается покупка б/у мотора там от покупки б/у здесь. Тож ведь вроде никаких документов? С моторами дело не имел, поэтому думал, что это как спиннинг - договорились "деньги - мотор" и фсё, ну на крайняк договор купли-продажи, или не так ? А в ГИМС регистрируют тока лодки?Сообщение от Asaris Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Насколько мне известно ГИМС не вправе требовать ни купчую, ни чек, ни документы о ввозе. ПЛМ -это не "транспортное средство", с точки зрения таможенного законодательства.Сообщение от Asaris Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну считай сам..Сообщение от ijud Посмотреть сообщение
Там стоит 1150$+дорога до Вильнюса и обратно-30$+страховка около 40$,итого 1220,у нас от 1720 у Кинг фиша,до 1800 в Перекате,экономия на лицо...
Прокомментировать:
Прокомментировать: