Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Эксперт
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    Поворотный кронштейн.
    Сегодня большинство пластических смазок, даже та, которую ты привел в качестве "рекомендованной", изготовлены на основе литола.
    Синий цвет означает высокотемпературную добавку, которая актуальна для высоконагруженных узлов, работающих в уловиях высоких температур.
    Например, ступичный подшипник.
    У тебя что, поворотный кронштейн докрасна греется?
    Или ты им крутишь мотор в разные стороны мотор с амплитудой 4 поворота в секунду?:D
    Шприцуй любой, какая есть под рукой (кроме консталина). Консталин мигом растворяется в воде. Очень хорошо моет грязные руки. Ее используй вместо мыла.
    Удачи.
    Я литолом шприценул,просто незнаю чем еще можно,опросил весь авторынок,спрашивал водостойкие смазки,акрамя литолу ничога не знайшоу:(

    Прокомментировать:


  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Форсированный мотор всегда работает на пределе-из него уже все выжали. Придушенный имеет в запасе приличный потенциал.
    Совершенно точно!
    И ресурсы форсированного всегда меньше.

    Добавлено через 26 минут
    Сообщение от Tsar65
    Вопрос к гуру мотороводства)))) Кто чем смазывает-Поворотный кронштейн (там где масленки), прижимные винты транца, усилитель рулевого устройства.........У меркури в инструкции прописана смазка Marine Lubricant with Teflon или Special Lubricant 101 Или может ктонибуть подскажет где её прикупить. Заранее спасибо за информацию!
    Что такое усилитель рулевого устройства.........????
    Имел ввиду GO-PILOT?
    Он не смазывается! Должен быть сухой.

    Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщение
    Спасибо за ответ!.....Но может синий MOBIL будет лучше?http://auto.vesnatehno.com/greases/2...-222.html:142:
    После продажи жигулей перестал использовать "советские" смазки....они гавноватые в сравнении с буржуйскими...;)
    Почему ты так решил?
    прижимные винты транца
    Скажи мне, какая разница, чем мазать винтовую пару, которая не работает при высоких температурах и переменных нагрузках?
    Там трется стальной винт в аллюминиевом корпусе.
    Любая смазка, капля моторного масла, солидол, литол.
    Еще раз тебе пишу. Оптимально, графитка.
    Нет графитки, - купи с "Белдрук" мягкий карандаш, заточи и натри графитом резьбу. На сезон тебе хватит.
    И не надо тянуть через пуп эти винты.
    Перетянешь, - сорвешь резбу в опрном кронштейне. Он алюминиевый.
    Будешь перерезать под больший размер и менять на такой же прижимной винт.

    Там еще ось ручки для переноски смазывается. Даже двумя масленками:D Если ты ее ни разу за 20 лет не смажешь, все равно она не отвалится и скрипеть не будет.
    Может для ее смазки ты из НАСА последнюю секретную разработку смазки для Шатла закажешь?:D

    Поворотный кронштейн.
    Сегодня большинство пластических смазок, даже та, которую ты привел в качестве "рекомендованной", изготовлены на основе литола.
    Синий цвет означает высокотемпературную добавку, которая актуальна для высоконагруженных узлов, работающих в уловиях высоких температур.
    Например, ступичный подшипник.
    У тебя что, поворотный кронштейн докрасна греется?
    Или ты им крутишь мотор в разные стороны мотор с амплитудой 4 поворота в секунду?:D
    Шприцуй любой, какая есть под рукой (кроме консталина). Консталин мигом растворяется в воде. Очень хорошо моет грязные руки. Ее используй вместо мыла.
    Удачи.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Это не для этой ветки.

    Прокомментировать:


  • Sokol Andrey
    Участник ответил
    в поворотах сносит. думаю 2-ва редана продольных наварить. О Днепре думал но читал по корозии он склонен. Что скажеш про грунты ВОDY.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Форсированный мотор всегда работает на пределе-из него уже все выжали. Придушенный имеет в запасе приличный потенциал.

    Прокомментировать:


  • a.m.nik
    Участник ответил
    Сообщение от omegas Посмотреть сообщение
    ... посчитать реальные 8 лошадей, то все становится на свои места:
    Тоха 9,8 - 1 л\с = 250$ = 3.25 кг
    Не очень понял что к чему. По мне так лучше форсированная 8-ка чем задушенная 15-ха.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    суза 50 . поищи лучше корпус днепра. он лишен всех косяков южанки2
    Чет тебя крым то не устраивает? отличная шаланда для рыбалки и под 50кой сузой зачетно летает.

    Прокомментировать:


  • Sokol Andrey
    Участник ответил
    v.v. спасибо. Посоветуй Яма 40 или Суза 50 счас КРЫМ-М но ищу Южанку-2 для рыбалки.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Хонда HR-V оригинал 10баков на малине. дубликаты по ману или фраму в районе 5 у.е. Или сказки Кингфишей про космические фильтра-20 баксов у них в магазе.

    Прокомментировать:


  • Sokol Andrey
    Участник ответил
    Добрый вечер форумчане. какой фильтр поставить на Яму 40 инжектор

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Совсем забыл-хоть это больше к теме "Лодки"-кто поможет опознать этот корпусок. Ни шильд,ни названия.

    Добавлено через 1 минуту
    Сообщение от baton27 Посмотреть сообщение
    алкоголь протовопоказан!!!
    упаси бог-только для адеватов. Последствия могут быть очень тяжелые.

    Добавлено через 52 минуты
    Ну вот еще одно видео-тут просто дурачились.Хотел поставить лодку на дыбы-не вышло. Зато фонтан потешный вылетает.
    З.ы. спасибо всем кто принимал участие и морально поддерживал :)
    http://www.youtube.com/watch?v=94O3Q...ature=youtu.be

    Прокомментировать:


  • baton27
    Участник ответил
    Хотел написать, что не едет и тупит, валенок и т.д. и т.п. Но это было бы вранье. Одним словом, по приезду домой сменил труселя. По рыбе, то против течки мот и получится, а на стояке не уверен. Покатушки только в адекватном состоянии, алкоголь протовопоказан!!! Эта баржа не проста в управлении на мах. скоростях и требует навыка. Мотор бомба, прет так, что вдавливает с сидухи. После сегоднешнего 50ка кажется мотовеслом, а еще два года назад я Вову считал сумашедшим с его Обью и fetl50, во как все меняется. Одним словом хочу исчо!

    Прокомментировать:


  • @FALKONER@
    Участник ответил
    Да конечно всё это ясно)).И машинка красивая,кто спорит=))

    Прокомментировать:


  • Pitbool
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Когда после 5ки у меня появилась Ямаха 15ка 4т я за голову хватался -мотор казался просто демонических размеров ,потом появилась Ефишная 30ка-монстр,потом 50. После того как повесили эту Сузу взглянув на 50-рассмеялся. Мотора много не бывает.
    Ну это понятно,гонка вооружения не сможет остановится;)

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Когда после 5ки у меня появилась Ямаха 15ка 4т я за голову хватался -мотор казался просто демонических размеров ,потом появилась Ефишная 30ка-монстр,потом 50. После того как повесили эту Сузу взглянув на 50-рассмеялся. Мотора много не бывает.

    Добавлено через 57 секунд
    Моща просто демоническая 400килограмовый корпус пхнёт как скорлупку.
    http://www.youtube.com/watch?v=3X6WV...ature=youtu.be

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X