-
Надо то всего ничего: оставить голову и поменять длинную ногу на короткую... Дешевле транец поднять.Сообщение от Ботаник Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Здравствуйте Уважаемые,интересует вопрос о переделке мотора с длинной ногой в короткую,может кто делал,или ссылку даст,чего то ничего найти не могу,можно конечно транец поднять,но коллеги зашугали, подымеш мотор управление лодкой потеряеш,никто из них не подымал,а знают,лодка Велес-360.Почему с длинной ногой?цена хорошая.Прокомментировать:
-
Наверно все зависит от места жительства. Знаю много людей из Баранович кто покупал НОВЫЕ моторы до 5л.с.. Часть потом пересела на бу 10-15. 30-50 ни кого. Да и на озерах в Брестском, Гродненском напрвлении тож редко встретишь такие. Вот на Припяти там да, наверно меньше 10 редкость.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
здрасте, подскажите кто в приват, если на ветерок поставить вместо комтактного всё магдино электронное маховик подойдет? в приват.Прокомментировать:
-
Поскольку клиент всегда прав (даже когда неправ), то логически продавец всегда виноват (даже когда прав) ;)Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
нужен совет
Подскажите пожалуйста, недавно приобрел honda 2,3, при прогретом двигателе полность сбрасываю скорость и мотор глохнет- это норма для данного мотора или же он должен работь на холостых оборотах при крайнем положении ручки газа ????
Если не сложно лучше в личку.
За ранее благодарен за ответ.Прокомментировать:
-
Откуда инфа? Если личное мнение-стоило бы добавить ИМХО. У меня из личных наблюдений-самые продаваемые моторы 30-50 сил дистанция,трим.То что 2-5 силки чаще меняют владельца-есть такое-на грабли гонки наступают многие.Хотя есть и те кому больше не надо.Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщение
Добавлено через 5 минут
Описал бы по подробнее развитие событий-В чем причина конфликта?.Может продавец и не виноват.Сообщение от C.V.I. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Это моторы до 20кобыл (самые популярные)вобще самые продаваемые моторы по стране это 2-5кобыл.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Всем доброго вечера!!! Хотел бы поделиться личным опытом приобретения мотора и отношением владельца этого торгового предприятия к своим клиентам у ИП Бакей Александр Владимирович, рег. номер 190191825 (г.Минск, ул. Тимирязева, 125-2), ТД Ждановичи павильон № 53 "Лодочник". Советую не покупать НИЧЕГО у данного товарища - я обжегся и к сожалению не единожды. Продает дорогостоящие вещи (моторы, лодки и т.д.). Последним моим приобретением у данного товарища был мотор TOHATSU 15 кубов (при том, что до того было совершено также 3 крупные покупки у данного продавца), когда нарисовалась проблемка с этим мотором решать проблемы пришлось самому, с выходом на импортера. А ИП Бакей А.В. свой процент получил и "мая хата з краю". Шокирует такое отношение продавца, учитывая, что покупают вещи не за 350 у.е., а в разы больше.
При этом спасибо большое представителю импортера - корректно отреагировал на просьбу, и обменял мотор.
Всем удачного сезона и приятного времяпровождения!!!Прокомментировать:
-
Здравствуйте!Снова я с вопросам,не пинайте сильно.Что скажите про этот мотор,есть видио ролик не большойhttp://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=4424381Прокомментировать:
-
Это ты сейчас расход для 60ки привел? :o Пятисилка 2т мерк.(уже выше писал) трол и не большие перескоки с 8 утра до 17 вечера бачек 2.4 литра= 9 часов=менее300грамм в час.Проверенно не однократно на комплекте Фрегат 280+ Мерк 5ка 2т.Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да,какойто стремный расход:o,в современных ПЛМ средний расход топлива 400-500млл на моточас в режиме тролинга.Прокомментировать:
-
У меня 5 хонда древняя в синем окрасе, пять литров на день трола +переезды,в сумме 30км. примерно а то и больше наезжал.
По СССРовскому моторопрому ,скажу только одно,кто шарит в технике ,тот может плавать,но,не долго.ТО свечи залило,то игла,то катушка,шпонка,помпа,топ.насос.Смотрю на людей жалко становится,приплыл за 5 км. покупался,(место в стороне от русла клоссное)а назад как?То не заводится,то чихнул и загорелся в лодке дети, жоны.Сколько отдыхал, наблюдая за пуском отечественного мотора,ну не видел,чтоб зовел и поехал.
Я к чему все это,не все разбираются в высшей математике,как и в моторах.Вот не шарит чувак в поршнях, а мотор хочет.И некий Сеня советует, я на Ветерке 10 лет гоняю,класс мотор.Ведь Сеня за один час перебрать в открытом море может,да и всегда набор ключей,и запасной поршень при себе.А как быть ботанику в донном деле?
Прошу не бить,мое личное мнение по поводу преобретения новичкам отечественных моторов.
Тем, кто сумел обуздать отечественных коней,ресрект.Прокомментировать:
Прокомментировать: