Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Вопрос бывалым. Имею Москву-м, состояние очень хорошее. завдится на холодную со 2-го шнурка, на ХХ работает отлично,на средних и полном тоже, нариканий нет, но стоит заглушить мотор и попытаться завести его снова мотор молчит. Меняю одну свечю (верхнюю) заводится с первого раза и работает опять без проблем пока не заглушиш и всё по новой. Предпологаю, что дело в свечах, слышал что, они бывают (горячие и холодные) но могу ошибатся, и какие нужны мне если дело в них? Зарание благодарен.
Подскажите соотношение для "Ветерок-8э" бензин-масло(Нафтановское для двухтактных двигателей)-обкатка и эксплуатация. Как долго обкатывать после замены колец? Какие свечи можно использовать при отсутствии родных А-11.1? Спасибо.
Эксплуатация 1 к 40, обкатка в два раза жирней. Обкатывать часов 10. Если меняли только кольца - можно и не так строго по часам.
Свечи - я использовал Бриск 17 или Бриск 19.
Нафтан -микс , кстати хуже по дымности и нагару и Лукойла 2 т и ТНК 2 т , при примерно одинаковой стоимости (инфа правда двухлетней давности).
совкомоторы, когда из масел был автол пары видов, да "жигулевскоое" и "камазовское" и "авиационное"- очень любили его в моцыки мешать)- пропорция на автолах была при эксплуатации 1:20, обкатка 1:15
Зачем велосипед изобретать, на заправках продается нафтановское масло для двухтактных двигателей. Отлично заходит и выходит, дымит кстати не сильно.
Не думаю что современные продавцы масла знают что такое "автол" в принципе.
совкомоторы, когда из масел был автол пары видов, да "жигулевскоое" и "камазовское" и "авиационное"- очень любили его в моцыки мешать)- пропорция на автолах была при эксплуатации 1:20, обкатка 1:15
Подскажите соотношение для "Ветерок-8э" бензин-масло(Нафтановское для двухтактных двигателей)-обкатка и эксплуатация. Как долго обкатывать после замены колец? Какие свечи можно использовать при отсутствии родных А-11.1? Спасибо.
Соотношение указано на банке с маслом.
Свои обкатывали часов 15:
- 2 часа в бочке на холостых;
- 3 часа на лодке на самом малом газу;
- 5 часов на лодке на 1/3 газа
- 5 часов максимум на 1/2 газа с короткими перегазовками практически в полный газ.
Вся процедура умещалась в два дня рыбалки. На холостых и малом газу обязательно смотри за водой из контрольки - завоздушивается, надо постоянно мотор за румпель крутить.
Подскажите соотношение для "Ветерок-8э" бензин-масло(Нафтановское для двухтактных двигателей)-обкатка и эксплуатация. Как долго обкатывать после замены колец? Какие свечи можно использовать при отсутствии родных А-11.1? Спасибо.
Чё? В Верхнюю влазит ?:o:mrgreen::mrgreen:. Я всегда говорил-белорусские водномоторники суровые :D. Шютка.
Нету у меня 5литровой канистры с трансмиссионкой. да и литровой нету-без надобности мне она.Да и автосы вечно выбираю где везде спец житкости идут. Главное удобство-как и при мощи чего заливать масло в редуктор-решать самому.Кто то пишет левой рукой-мне не удобно:cool:
так, левшей не трогать, а то
кстати - как часто в редукторе менять масло? А то в бумаге ТО какое то через 20ч и через 50ч - и чего делать на этом ТО ?
У меня почему то не влазит горло 5-литровой канистры с автомобильным трансмиссионным маслом в нижнию пробку.:D
Именно по этой причине и лью через верхнюю.;)
Чё? В Верхнюю влазит ?:o:mrgreen::mrgreen:. Я всегда говорил-белорусские водномоторники суровые :D. Шютка.
Нету у меня 5литровой канистры с трансмиссионкой. да и литровой нету-без надобности мне она.Да и автосы вечно выбираю где везде спец житкости идут. Главное удобство-как и при мощи чего заливать масло в редуктор-решать самому.Кто то пишет левой рукой-мне не удобно:cool:
Я тоже масло менял перед фэстом.
За пять минут сварганил приспособу из поллитровой пластиковой бутылки, куска прозрачной трубки и пластикового конусного наконечника от силикона(который в тубах для пистолета).
Короче, чисто из подручных средств.
Вставил сей девайс в нижнее отверстие и, путем уверенного, но нежного сдавливания пластиковой бутылки,
Показалось масло из верхнего отверстия, закрутил болт.
Достал приспособу из нижнего, зажал дырку пальцем:D, взял болт, хорошенько прицелился:D и вкрутил в отверстие.
Потеря масла - одна капля.
Это не тупое следование инструкции-так действительно удобнее-по крайней мере лично мне.
У меня почему то не влазит горло 5-литровой канистры с автомобильным трансмиссионным маслом в нижнию пробку.:D
Именно по этой причине и лью через верхнюю.;)
Прокомментировать: