Сообщение от Korvet
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Свернуть
X
-
так, левшей не трогать, а тоСообщение от V.V. Посмотреть сообщениеЧё? В Верхнюю влазит ?:o:mrgreen::mrgreen:. Я всегда говорил-белорусские водномоторники суровые :D. Шютка.
Нету у меня 5литровой канистры с трансмиссионкой. да и литровой нету-без надобности мне она.Да и автосы вечно выбираю где везде спец житкости идут. Главное удобство-как и при мощи чего заливать масло в редуктор-решать самому.Кто то пишет левой рукой-мне не удобно:cool:
кстати - как часто в редукторе менять масло? А то в бумаге ТО какое то через 20ч и через 50ч - и чего делать на этом ТО ?
Прокомментировать:
-
Чё? В Верхнюю влазит ?:o:mrgreen::mrgreen:. Я всегда говорил-белорусские водномоторники суровые :D. Шютка.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеУ меня почему то не влазит горло 5-литровой канистры с автомобильным трансмиссионным маслом в нижнию пробку.:D
Именно по этой причине и лью через верхнюю.;)
Нету у меня 5литровой канистры с трансмиссионкой. да и литровой нету-без надобности мне она.Да и автосы вечно выбираю где везде спец житкости идут. Главное удобство-как и при мощи чего заливать масло в редуктор-решать самому.Кто то пишет левой рукой-мне не удобно:cool:
Прокомментировать:
-
Я тоже масло менял перед фэстом.
За пять минут сварганил приспособу из поллитровой пластиковой бутылки, куска прозрачной трубки и пластикового конусного наконечника от силикона(который в тубах для пистолета).
Короче, чисто из подручных средств.
Вставил сей девайс в нижнее отверстие и, путем уверенного, но нежного сдавливания пластиковой бутылки,
Показалось масло из верхнего отверстия, закрутил болт.
Достал приспособу из нижнего, зажал дырку пальцем:D, взял болт, хорошенько прицелился:D и вкрутил в отверстие.
Потеря масла - одна капля.
Прокомментировать:
-
У меня почему то не влазит горло 5-литровой канистры с автомобильным трансмиссионным маслом в нижнию пробку.:DСообщение от V.V. Посмотреть сообщениеЭто не тупое следование инструкции-так действительно удобнее-по крайней мере лично мне.
Именно по этой причине и лью через верхнюю.;)
Прокомментировать:
-
Подозреваю что если залить уровень то при транспортировке могут быть нюансы :) Отправлять с сухим картером то же не вариант-моторы не сразу находят своего владельца- могут годик два пролежать на складе.В нулячий сорокет после распаковки до уровня вошло ровно 1 литр.(по паспорту 2).Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеА почему так?
Прокомментировать:
-
Поддерживаю!!!, вчера поменял по данной схеме, всё ок!!!!Сообщение от Korvet Посмотреть сообщениеаналогично.
тюбик Мотуля, с носиком - дождался когда старое масло стечет, ещё немного нового линул сверху - промыть, подождал, потом прислонил снизу тюбик - носик идеально точно подходит к нижнему отверстию - надавил, правда сильно давил по неопытности - сверху полилось - закрыл сверху, снизу пролилась 1 капля масла когда убирал тюбик.
Прокомментировать:
-
аналогично.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеЭто не тупое следование инструкции-так действительно удобнее-по крайней мере лично мне. Я тоже когдато пихал масло в редуктор через верхнее отверстие. Потом попробовал как советуют в инструкции-так мне показалось удобным. Ну а так-каждый делает как хочет-главное конечный результат
тюбик Мотуля, с носиком - дождался когда старое масло стечет, ещё немного нового линул сверху - промыть, подождал, потом прислонил снизу тюбик - носик идеально точно подходит к нижнему отверстию - надавил, правда сильно давил по неопытности - сверху полилось - закрыл сверху, снизу пролилась 1 капля масла когда убирал тюбик.
Прокомментировать:
-
Это не тупое следование инструкции-так действительно удобнее-по крайней мере лично мне. Я тоже когдато пихал масло в редуктор через верхнее отверстие. Потом попробовал как советуют в инструкции-так мне показалось удобным. Если закручиваешь вехнюю пробку а потом убираешь носик тюбика от нижней-ничего не протечет.Ну а так-каждый делает как хочет-главное конечный результат
Прокомментировать:
-
транспортировать удобнее, нет нужды держать товар в одном положении, как у заботливого юзера.
насчет налива в редуктор - борьба тупоконечников с остроконечниками: я лично предпочитаю наливать в рюмку сверху и неизголятся. при наливе снизу даже при наличии спецприспособы - в момент ее отъема от нижней дырки и закрутки пробки ОБЯЗАТЕЛЬНО прольется масло ( гравитация, видите ли). еще больше его прольется при пользовании обычным тюбиком. а если это проводится в теплую прогоду разжижевшееся масло обязательно протечет и количество оставшегося в редукторе масла зависит от ловкости завинчивающего пробку. зачем создавать себе трудности? налив сверху не требует лихорадочного завинчивания пробки и обходится небольшим потеком у края отверстия. не пойму, почему такой священный пиитет перед инструкцией с нижним наливом? это типа отсоса через маслощуп отработки при замене масла в авто, получившее распространение вместе с фирменными комбезами механиков и кофейной стойкой для клиентов. Эффектно, но смысл процедуры замены масла уменьшен остатками отработки на дне поддона.
Прокомментировать:
-
А почему так?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение[... залито гдето треть уровня ....
Прокомментировать:
-
ANDREI.K не горюй. Масло там было. Новые моторы все идут с залитым маслом в редукторе. В самой движке-да- залито гдето треть уровня и на маторе висит большая желтая табличка с " Ахтунгом".Сообщение от ANDREI.K Посмотреть сообщениетолько если очень мелким шрифтом :)
Прокомментировать:
-
только если очень мелким шрифтом :)Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеДа ладно, не обижайся...:D
Я все таки полагаю, что хоть на какой то .....надцатой страничке инструкции все равно должна быть запись о необходимости убедиться в том, что заправлены все технологические жидкости.
Прокомментировать:
-
Можно и без масленок с резьбой-делов то :cool: Раз в год отжалеть 80 тыс на тюбик масла-на водку больше уходитСообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеМасло в редуктор снизу льют некоторые профессионалы сервисмены - у них для этого масленки с резьбой и уплотнением.1 Фото
Прокомментировать:
-
Да ладно, не обижайся...:DСообщение от ANDREI.K Посмотреть сообщение.. Так что не вижу ничего смешного.
Да и вопрос был не в том, как заливать масло, а было ли оно там вообще..
Я все таки полагаю, что хоть на какой то .....надцатой страничке инструкции все равно должна быть запись о необходимости убедиться в том, что заправлены все технологические жидкости.
Прокомментировать:
Прокомментировать: