Сообщение от дима ч
Посмотреть сообщение
-
Он уменя через 3-4-5 иногда больше как бы сбивается и немного дергается чуть передается в руку. Пройдена обкатка ща мне поменяли все масла на выходные попробую как будет сейчас. а может быть от не качественного топлива!??? Вроде на нормальной заправке покупали. да мотор 2012 года выпуска -
такого быть не может, должен работать ровно и без перебоев, на то и 4-такта, и пофигу сколько у него там цилиндров, единственное что 1-цилиндровый тарахтит громче, у самого такой "дырчик" (суза 2,5 л.с.) работает ровно во всех режимах ! :DСообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Однако на фэсте мне ещё усиленно говорили что надо карбюратор подкручивать-регулировать после обкатки...:D Ваши слова или нет:o:D.Сообщение от Korvet Посмотреть сообщение
Я так понял авторитет "дяди с феста" все же покачнул Ваше мнение о инженерах Тохатсу (вы не довереяте тому что написано в инструкции), раз Вы решили уточнить это у представителей вышеуказанной компании, а вдруг "дядя с феста" авторитетней:D.
Добавлено через 14 минут
Вот Вам в подтверждение ответили, по сути тоже самое:DСообщение от V.V. Посмотреть сообщение
ПРОЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮПрокомментировать:
-
Паша Строк, 1 циллиндр в 4 такта на холостых оборотах под нагрузкой идеально ровно работать никогда не будет. И нет в этом ничего страшного. Специфика)Прокомментировать:
-
Хочу спросить при обкатке сузуки 2.5 4т. когда работает на холостых на передаче через 3-4-5 так так чувствуется какой то сбой. когда чуть даешь газу работает как часики ни каких проблем! Кто что скажет что это может быть!? или это пока обкатка? Либо подача топлива? Свечу проверял нормальная! Либо это что то серьезное!???Прокомментировать:
-
попробуйте всё же прочитать то что я написал в своем посте.Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение
после этого я вам задам пару вопросов, а именно : где я выразил сомнение в профессионализме инженеров Тохатсу?
где я написал что я буду что то крутить в моторе?
Добавлено через 47 секунд
ок, спасибо за адекватный ответ, их так редко в наше время слышно от людей :DСообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Здрасте, всем.
Вот все таки купил тесть Судзуки 2,5. (Спасибо всем, кто поддержал и, отдельно, продавцу, что дождались меня до 18-00 в тяпницу)
Отвез ему на выходных на Браславы. Субботу и воскресенье катались. Красота!
На холостых Южанку и 2-их паксов везет на ура. Т.к. обкатка - сильно дусту не давали - максимум 1/3 по отметкам на румпеле (и то на пару минут). А так на 1/4 где-то. Так вот - тянет нормально, даж ветер появлялся. За час поиска места для ловли израсходовали гдето 1/2 - 2/3 бачка бензина. На почти холостых. Шум не сильный. Больше шумят якоря, вёсла и снасти в аллюминиевой лодке )) Вибрацию (на румпеле) сравнивать не с чем, но ручку держал 30 минут - совсем не устал.
Есть видео, но оно в 3gp. Какчесво так себе. Но если надо - попробуюу выложить.
Отдельное спасибо, еще раз, продавцу. Всё объяснили/показали.Прокомментировать:
-
У меня тоже Тоха 5 сил 4 такта-буду менять масло сам. (Звонил ранее на сервис-дядька сказал, что если имеете достаточную квалификацию, чтобы открутить два болта, то делайте это сами и нечего мотор ради этого таскать туда суда):)Сообщение от ALECS Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я пока обкатываю Тоху 5 сил 4 такта, в инструкции написано после обкатки сменить масло в моторе и в редукторе, также сказали в магазине в Шатере.Сообщение от Korvet Посмотреть сообщение
Думал тоже отвезти на сервис чтобы они сменили в редукторе масло, но походу буду сам менять.Прокомментировать:
-
Попробуйте все ж почитать инструкцию или Вы думаете ее писали от балды, конечно если у Вас сомнения в профинализме инженеров Тохатсу, тогда строго следовать рекомендациям "дяди с феста" и крутить, крутить (благо там есть что) :D ну а потом на сервис:D.Сообщение от Korvet Посмотреть сообщение
Без обид.Прокомментировать:
-
Всё что должны-они уже сделали-посмеялись. Поменяй масло в редукторе и катайся.Сообщение от Korvet Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
возник вопрос по 5 тохе, 2-х тактной.
обкатку мотор прошел, откатался 10ч.
в бумаге к мотору написано что надо везти на сервис, ТО делать.
позвонил в Априлу, сказали масло и сами можете заменить в редукторе - вот и всё ТО. Однако на фэсте мне ещё усиленно говорили что надо карбюратор подкручивать-регулировать после обкатки, над чем конечно в сервисе сначала выругались, а потом посмеялись.
Так вот вопрос - тащить ли всё же мотор в сервис за 300км что бы сменить масло или не тащить? Должны ли они что то там сделать ещё?Прокомментировать:
-
Да её (5-ку хонду) хоть к Титанику прицепи - какая ей разница? (или в прорубь) :o:DСообщение от Эксперт Посмотреть сообщение
Добавлено через 4 минуты
Механик -Сообщение от Лидский Посмотреть сообщение
полный, да еще и Ганс Христиан к тому же :D
Прокомментировать:
-
Ну я хз,думаю даже если Хонда 5-ка и таскала 3-4человека,неужели они бы не заметили что разница в скорости на среднем и максимальном газу почти отсутствует,тогда зачем напрасно воду с воздухом гонять,это всего лиш теория:);)Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сообщение от Long Посмотреть сообщение
Мотор новый?
А в цилиндре (если выкрутить свечу) тоже было масло, и прилично?Потом течь масла исчезла?Если так, то мотор скорее "перелит"масломПрокомментировать:
Прокомментировать: