Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщение
    Ну я хз,думаю даже если Хонда 5-ка и таскала 3-4человека,...
    Да её (5-ку хонду) хоть к Титанику прицепи - какая ей разница? (или в прорубь) :o:D

    Добавлено через 4 минуты
    Сообщение от Лидский Посмотреть сообщение
    ...механник пояснил что бенз попер в масло потому как мотор перегружали тягая на нём лодку с большой загрузкой...
    Механик - полный, да еще и Ганс Христиан к тому же :D

    Прокомментировать:


  • Эксперт
    Участник ответил
    Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
    Я не знаком с Хондой -5, но не думаю , что карб и зажигание этого мотора капитально отличается от карба и зажигания Тох-5 2т. В словах механика есть своя логика. Если этот мотор использовался для перемещения на лодке 2-3 человек и газ постоянно давали полный, то ситуация с попаданием излишков бензина в картер реальна.
    При порванной мембране бензонасоса устойчивые холостые и беспроблемный пуск нереальны.
    Ну я хз,думаю даже если Хонда 5-ка и таскала 3-4человека,неужели они бы не заметили что разница в скорости на среднем и максимальном газу почти отсутствует,тогда зачем напрасно воду с воздухом гонять,это всего лиш теория:);)

    Прокомментировать:


  • норыч
    Участник ответил
    Сообщение от Long Посмотреть сообщение
    Подскажите,такая проблема?
    Хонда 10 пролежала в багажнике на правильном боку 5 дней,начал доставать,из под кожуха потекло масло,гр.100 примерно.
    Снял крышку,присмотрелся,масло течет из воздухана и из шланга что торчит из карбюратора.Масла было залито по верхнюю метку щупа.
    Что может быть за ху....?

    Мотор новый?
    А в цилиндре (если выкрутить свечу) тоже было масло, и прилично?Потом течь масла исчезла?Если так, то мотор скорее "перелит"маслом

    Прокомментировать:


  • ALECS
    Участник ответил
    Сообщение от Лидский Посмотреть сообщение
    механник пояснил что бенз попер в масло потому как мотор перегружали тягая на нём лодку с большой загрузкой.
    Сообщение от норыч Посмотреть сообщение
    Скорее всего что дефектная мембрана была.Не отрицается факт, что и сильно жиманул грушей.
    Вчера сильно жиманул грушей, бенз пошол через сливное отверстие в озеро, что очень не обрадовало, ибо незнал что такое может быть, больше не буду жать грушу когда вкочаю при запуске мотора.

    Прокомментировать:


  • норыч
    Участник ответил
    [QUOTE=Лидский;1100851 механник пояснил что бенз попер в масло потому как мотор перегружали тягая на нём лодку с большой загрузкой.

    Скорее всего что дефектная мембрана была.Не отрицается факт, что и сильно жиманул грушей.

    Прокомментировать:


  • Long
    Участник ответил
    Подскажите,такая проблема?
    Хонда 10 пролежала в багажнике на правильном боку 5 дней,начал доставать,из под кожуха потекло масло,гр.100 примерно.
    Снял крышку,присмотрелся,масло течет из воздухана и из шланга что торчит из карбюратора.Масла было залито по верхнюю метку щупа.
    Что может быть за ху....?

    Прокомментировать:


  • maratjan
    Участник ответил
    доброго вечера всем...может кто даст ссылку на инструкцию по эксплуатации лодочных стационарных моторов Меркрузер 3.0 135 сил...

    Прокомментировать:


  • Лидский
    Участник ответил
    Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
    Я не знаком с Хондой -5, но не думаю , что карб и зажигание этого мотора капитально отличается от карба и зажигания Тох-5 2т. В словах механика есть своя логика. Если этот мотор использовался для перемещения на лодке 2-3 человек и газ постоянно давали полный, то ситуация с попаданием излишков бензина в картер реальна.
    При порванной мембране бензонасоса устойчивые холостые и беспроблемный пуск нереальны.
    Запуск с пол потяга ,а холостой не очень.

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    Я не знаком с Хондой -5, но не думаю , что карб и зажигание этого мотора капитально отличается от карба и зажигания Тох-5 2т. В словах механика есть своя логика. Если этот мотор использовался для перемещения на лодке 2-3 человек и газ постоянно давали полный, то ситуация с попаданием излишков бензина в картер реальна.
    При порванной мембране бензонасоса устойчивые холостые и беспроблемный пуск нереальны.

    Прокомментировать:


  • дима ч
    Участник ответил
    Сообщение от Лидский Посмотреть сообщение
    Мотор завезли на сервис там механник пояснил что бенз попер в масло потому как мотор перегружали тягая на нём лодку с большой загрузкой.
    полная фуйня !

    Прокомментировать:


  • Эксперт
    Участник ответил
    Сообщение от Лидский Посмотреть сообщение
    Суть проблемы такова: в пршлом году на рыбалке потухла лампа масла первым делом прверил уровень и офигел - :o во первых его стало больше во вторых маслом оно не пахло , живой бензин . Мотор завезли на сервис там механник пояснил что бенз попер в масло потому как мотор перегружали тягая на нём лодку с большой загрузкой. Вот и подумалось мне что если поставить лёгкий винт то мотору будет легче крутить и он перестанет перегружаться.
    З.Ы Но х.з. может я и не прав.
    Какой-то механник не опытный,дело не в перегрузе.Я просто представил себе картину,лодка полная людей,на полном газу еле плывя пробуксовывает...:)

    Это мембрана бензонасоса порвалась,замени и все будет гуд,а механник этот может хотел на дурку бабла срубить и изобретал неисправности.Удачи;)

    Прокомментировать:


  • Лидский
    Участник ответил
    Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщение
    И я не пойму,зачем?,у меня 5-ка Хонда,так я на ней по 3 лодки буксирую,зачем другой винт,5-ку можно и на баржу вешать;).

    p.s.Шаг стандартного винта хонда 5-ка - 7 7\8 х 6 3\4
    Суть проблемы такова: в пршлом году на рыбалке потухла лампа масла первым делом прверил уровень и офигел - :o во первых его стало больше во вторых маслом оно не пахло , живой бензин . Мотор завезли на сервис там механник пояснил что бенз попер в масло потому как мотор перегружали тягая на нём лодку с большой загрузкой. Вот и подумалось мне что если поставить лёгкий винт то мотору будет легче крутить и он перестанет перегружаться.
    З.Ы Но х.з. может я и не прав.

    Прокомментировать:


  • Эксперт
    Участник ответил
    Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение
    Лидский, на маленьких моторах нет деления винтов. Как правило 1 вариант. Хонда не исключение. Осмелюсь спросить - зачем?
    И я не пойму,зачем?,у меня 5-ка Хонда,так я на ней по 3 лодки буксирую,зачем другой винт,5-ку можно и на баржу вешать;).

    p.s.Шаг стандартного винта хонда 5-ка - 7 7\8 х 6 3\4

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    Грузовой винт - это винт меньшего шага и иногда большего диаметра, по сравнению со штатным. Винт кторый выводит на глисс небольшую ПВХшку не будет оптимален для яхты, и наоборот. Малые моторы, как правило не рассчитаны на глисс и винты там априори грузовые. Но с пятеркоцй могут быть варианты. На Тоху пятерку, например
    , есть выбор винтов с различными шагами и диаметрами, а на Хонду-5 я с наскока нашел только один штатный.

    Прокомментировать:


  • Павел Олегович
    Участник ответил
    Лидский, на маленьких моторах нет деления винтов. Как правило 1 вариант. Хонда не исключение. Осмелюсь спросить - зачем?

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X