Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • ALECS
    Участник ответил
    Сообщение от Лидский Посмотреть сообщение
    механник пояснил что бенз попер в масло потому как мотор перегружали тягая на нём лодку с большой загрузкой.
    Сообщение от норыч Посмотреть сообщение
    Скорее всего что дефектная мембрана была.Не отрицается факт, что и сильно жиманул грушей.
    Вчера сильно жиманул грушей, бенз пошол через сливное отверстие в озеро, что очень не обрадовало, ибо незнал что такое может быть, больше не буду жать грушу когда вкочаю при запуске мотора.

    Прокомментировать:


  • норыч
    Участник ответил
    [QUOTE=Лидский;1100851 механник пояснил что бенз попер в масло потому как мотор перегружали тягая на нём лодку с большой загрузкой.

    Скорее всего что дефектная мембрана была.Не отрицается факт, что и сильно жиманул грушей.

    Прокомментировать:


  • Long
    Участник ответил
    Подскажите,такая проблема?
    Хонда 10 пролежала в багажнике на правильном боку 5 дней,начал доставать,из под кожуха потекло масло,гр.100 примерно.
    Снял крышку,присмотрелся,масло течет из воздухана и из шланга что торчит из карбюратора.Масла было залито по верхнюю метку щупа.
    Что может быть за ху....?

    Прокомментировать:


  • maratjan
    Участник ответил
    доброго вечера всем...может кто даст ссылку на инструкцию по эксплуатации лодочных стационарных моторов Меркрузер 3.0 135 сил...

    Прокомментировать:


  • Лидский
    Участник ответил
    Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
    Я не знаком с Хондой -5, но не думаю , что карб и зажигание этого мотора капитально отличается от карба и зажигания Тох-5 2т. В словах механика есть своя логика. Если этот мотор использовался для перемещения на лодке 2-3 человек и газ постоянно давали полный, то ситуация с попаданием излишков бензина в картер реальна.
    При порванной мембране бензонасоса устойчивые холостые и беспроблемный пуск нереальны.
    Запуск с пол потяга ,а холостой не очень.

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    Я не знаком с Хондой -5, но не думаю , что карб и зажигание этого мотора капитально отличается от карба и зажигания Тох-5 2т. В словах механика есть своя логика. Если этот мотор использовался для перемещения на лодке 2-3 человек и газ постоянно давали полный, то ситуация с попаданием излишков бензина в картер реальна.
    При порванной мембране бензонасоса устойчивые холостые и беспроблемный пуск нереальны.

    Прокомментировать:


  • дима ч
    Участник ответил
    Сообщение от Лидский Посмотреть сообщение
    Мотор завезли на сервис там механник пояснил что бенз попер в масло потому как мотор перегружали тягая на нём лодку с большой загрузкой.
    полная фуйня !

    Прокомментировать:


  • Эксперт
    Участник ответил
    Сообщение от Лидский Посмотреть сообщение
    Суть проблемы такова: в пршлом году на рыбалке потухла лампа масла первым делом прверил уровень и офигел - :o во первых его стало больше во вторых маслом оно не пахло , живой бензин . Мотор завезли на сервис там механник пояснил что бенз попер в масло потому как мотор перегружали тягая на нём лодку с большой загрузкой. Вот и подумалось мне что если поставить лёгкий винт то мотору будет легче крутить и он перестанет перегружаться.
    З.Ы Но х.з. может я и не прав.
    Какой-то механник не опытный,дело не в перегрузе.Я просто представил себе картину,лодка полная людей,на полном газу еле плывя пробуксовывает...:)

    Это мембрана бензонасоса порвалась,замени и все будет гуд,а механник этот может хотел на дурку бабла срубить и изобретал неисправности.Удачи;)

    Прокомментировать:


  • Лидский
    Участник ответил
    Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщение
    И я не пойму,зачем?,у меня 5-ка Хонда,так я на ней по 3 лодки буксирую,зачем другой винт,5-ку можно и на баржу вешать;).

    p.s.Шаг стандартного винта хонда 5-ка - 7 7\8 х 6 3\4
    Суть проблемы такова: в пршлом году на рыбалке потухла лампа масла первым делом прверил уровень и офигел - :o во первых его стало больше во вторых маслом оно не пахло , живой бензин . Мотор завезли на сервис там механник пояснил что бенз попер в масло потому как мотор перегружали тягая на нём лодку с большой загрузкой. Вот и подумалось мне что если поставить лёгкий винт то мотору будет легче крутить и он перестанет перегружаться.
    З.Ы Но х.з. может я и не прав.

    Прокомментировать:


  • Эксперт
    Участник ответил
    Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение
    Лидский, на маленьких моторах нет деления винтов. Как правило 1 вариант. Хонда не исключение. Осмелюсь спросить - зачем?
    И я не пойму,зачем?,у меня 5-ка Хонда,так я на ней по 3 лодки буксирую,зачем другой винт,5-ку можно и на баржу вешать;).

    p.s.Шаг стандартного винта хонда 5-ка - 7 7\8 х 6 3\4

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    Грузовой винт - это винт меньшего шага и иногда большего диаметра, по сравнению со штатным. Винт кторый выводит на глисс небольшую ПВХшку не будет оптимален для яхты, и наоборот. Малые моторы, как правило не рассчитаны на глисс и винты там априори грузовые. Но с пятеркоцй могут быть варианты. На Тоху пятерку, например
    , есть выбор винтов с различными шагами и диаметрами, а на Хонду-5 я с наскока нашел только один штатный.

    Прокомментировать:


  • Павел Олегович
    Участник ответил
    Лидский, на маленьких моторах нет деления винтов. Как правило 1 вариант. Хонда не исключение. Осмелюсь спросить - зачем?

    Прокомментировать:


  • Лидский
    Участник ответил
    Мужики подскажите существует ли грузовой винт на honda bf 5

    Прокомментировать:


  • Ihtiolog
    Участник ответил
    Сообщение от Valera1970 Посмотреть сообщение
    Хочу купить мотор 5 лс.2 тактный
    Есть возможность привезти из Украины Меркури и Ямаха. Подскажите кто знает: - какие отличия у этих моторов? Что предпочтительней? Есть ли смысл переплачиватьь за Ямаху 150 долл.? Неужели это переплата за брэнд. Заранее спасибо.
    Бренд Ямаха по своей известности такой же как и мерк и хонда , если брать различные регионы то там известность по местному производителю , в странах снг ямы оторвались в в конце 1990 годов так как этот бренд был наиболие представлен на нашем рынке первыми - пионерами бизнесса снг , буквально с начала 2000 лет все марки пошли на рынок но всеже фора у ямов осталась до сих пор , а в покупке все проще бери из трех то что дешевле будет и будеш молодцом

    Прокомментировать:


  • Dragon
    Участник ответил
    Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
    ( чего нет у других малюток).
    Почему нет как раз и есть Сузуки Ямах за остальные не скажу.
    Минус воздушника большая вероятность перегрева в жаркую погоду...
    Когда был на сервисе Скайлинг то этих малюток очень много была с этой проблемой.
    А так в остальном согласен. В прицепе в каждом моторе есть свои плюсы и минусы. А нам уже выбирать что важнее.....

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X