Сообщение от Павел Олегович
Посмотреть сообщение
-
Покупал мотор б/у. Гарантия закончилась в прошлом году и номеров у меня их нет к сожелению. -
Народ, подскажите, кто знает. Есть Yamaha 15 4т 2003 г.в. Нужен редуктор или шестерни. Может у кого есть мотор в разборе или знаете телефоны мастерских.
P.S. У Аркаши нету.Прокомментировать:
-
Должен и обязан там находиться;),а вот с клятвами знакомый погорячился:o,или ты профукал при разборке:(Сообщение от Валерий Бузаев Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Поменял. Не помоглоСообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Есть часовой расход мотора , есть путевой комплекта при определенной загрузке и скорости, есть удельный ДВС- от этого нужно и отталкиваться. А расход на лодку в сутки в среднем на три дня рыбалки - это измерение удава попугаями;). Может оказаться, что не комплект экономичный, - а хозяин скупердяй:o.
А так это похоже на измерение расхода водки на открытие - 1 литрочеловекодень. Но тоже все индивидуально и бывали случаи...:oПрокомментировать:
-
Расход великоват-хотя смотря что подразумевалось под рыбалкой-если в полный газ не вынимая-так еще и мало. А если трол да не большие переходы за два выходных еще домой увозил литра 3-4 из 10 литровой канистры. Сейчас Мерк 30ка 4т Инжекторный- с четверга по воскресенье-два перехода по 15км при полной загрузке и в макс газ ,покататься перед сном и рыбалка-бак не спалил 24литра.Сколько осталось не смотрел.Прокомментировать:
-
я использовал только малый бак!Сообщение от miha1973 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Оказалось 15 литров световой деньСообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Как-то многовато у меня за 12 часов трола с редкими ускорениями 4-4.5 литров как вариант глянь может бенз перегоняет в малый бак (при неплотно закрытой прбке внутренего бака)Сообщение от denisssq Посмотреть сообщение
Сув НХНЧПрокомментировать:
-
Начни с замены свечей.Сообщение от gotik1 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ребята подскажите может кто сталкивался с такой проблеммой: хонда 20 при холодном запуске работает как часики, как мотор прогревается не держит холостой ход - глохнет. При долгом тролле теряет в мощности и чихает пока не просрется на полном газе.Прокомментировать:
-
Приобрел у хорошего знакомого лодку Орион с мотором Johnson 3.3. На первом выезде обнаружились проблемы с крыльчаткой помпы и течь топлива из карбюратора. Крыльчатку помпы поставил от Ветерка восьмого. Разобрал карбюратор, очистил от грязи и заменил прокладку, наивно полагая , что топливо подтекало через нее. В поплавковой камере не обнаружил иглу клапана. Поплавок есть, пластина из пружинящего металла есть, которая по идее должна толкать вверх иглу клапана и перекрывать подачу топлива, но там пусто. Сегодня попробовал еще раз на воде. Устал запускать мотор. Завелся сразу. А потом глохнет через различные промежутки времени. От нескольких секунд до нескольких мин. И если после остановки не закрыть кран на встроенном бачке, то топливо течет струей через отверстие воздухозаборника. Подскажите пожалуйста. Должен ли быть в этом моторе клапан в поплавковой камере? А то мой хороший знакомый клянется , что все так и было.Прокомментировать:
-
может это из-за обкаточной смеси??? или свечка плохая? ... что может быть?Прокомментировать:
-
Что-то многовато ! У меня с тролом и переходами ни разу бак за два дня не выжигал !Сообщение от denisssq Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: