-
Ну и в принципе правильно, повезет может и через пару деньков работы компрессия подымется и будет вообще сказка..., промерь попозжа да отпишись, интересно... -
В общем, был я на "сервисе".
Добрых пол часа искали документы и выясняли, что делалось с мотором.
Дали мне мои кольца, на вид очень даже ничего. Ровные, немножко с нагаром, слой - как словно маслом помазано, но нагар. Стали выяснять, что да как. Говорят, что была замента. Кольца залегли так, что выдирали и сломали одно кольцо. Мол еще месяц, и движок стуканул бы. А так - гойсай. Никаких других проблем не выявлено. Дали заказ-наряд с пеячатью: ТО редуктора, замена колец поршневых, регуклировка карбюратора. По итогу, я говорю, что замену колец не просил делать и платить не буду. Ну, не будешь, так не будешь. Раз не провил, спишем с того, кто не позвонил и не сообщил о проблеме. Поскольку изначально догаваривались о плате за посмотреть, то за это я заплатил. Новые кольца в подарок. Конечно осадок остался и я туда ни ногой больше. И эту сумму можно было не платить, устроив там погром. Но нервы дороже. Сам виноват в том, что согласился вообще на данную процедуру по осмотру. Меня, как обывателя в моторных делах, не должно вообще волновать, что и как в моторе деается, для этого есть специалисты. Но в нашей стране всегда нужно делать поправку на ветер. Во всех делах нужно быть специалистом. В общем, я доволен тем, что мотор забрал, за замену колец не платил, нервы целы и совесть тоже не пострадала. А вообще, конечно, будь со мной специалист, который бы на месте смог раздолбать их доводы в пух и прах - дело закончилось бы, скорее всего, плачевно для сервиса. Там работают хз сколько людей, а печать - ИП Вершаль Аракдий Дмитриевич, не считая массы других нарушений.Прокомментировать:
-
Да я думаю что у Mucho проблем с забиранием своего мотора не возникнет. Он человек продвинутый, законы знает и применять их умеет. Главное что б всё нам на обсуждение выложил. Я думаю будет позновательно.Прокомментировать:
-
А что ему доказывать- тут его слово против Аркаши-документы о приемке мотора в ремонт с его подписью есть? заявка на замену поршневых колец есть?-ничего нет. мотор у аркаши-документы у него. не отдадут сами по хорошему-отдадут наряду милиции. А еще есть чудесная контора-общество защиты прав потребителей-порвут как тузик грелку.Прокомментировать:
-
это ты брат с опозданием !!! :DСообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
мы то с тобой солидарны ! :p
а вот человеку на мой взгляд тяжко будет доказать факт "развода"
Прокомментировать:
-
Витя-совет уже давно дали-и как вести себя тоже разъяснили :) Помнишь давнюю пародию на рекламу банка "Империал"-А что это граф Суворов всё жрет и жрет? Так ему матушка всё до звезды. Да ? Так ...ды ему....ды. :)Прокомментировать:
-
Так дайте парню совет,что делать
!А не читайте ему лекцию
,какая компрессия должна быть...:DА,если,читаете,то факты,факты в студию...;)
Я совет даю такой,гони их на х... всех метлой:DПрокомментировать:
-
было в прошлом году, что-бы не спи*деть, утверждать не буду, но что-то помнится что разница была существенна 30-40 процентов, т.е. при открытой заслонке 9,5-10 MПа.Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
дима ч
так какя компрессия у тебя при "разных"заслонках?Прокомментировать:
-
Люди идут туда от безвыходности. Запчастей очень трудно найти.Были бы запчасти, они давно без работы остались.Прокомментировать:
-
А больше к сожалению некого. Но дать по трусам чтоб нюх не теряли нужно. Зажрались и расслабились.Прокомментировать:
-
Володя в наше время тяжковато это сделатьСообщение от V.V. Посмотреть сообщение
, вот если бы официалы отказались от услуг ентого сервиса
, думаю что он бы сам затух, а пока они его кормят..... 
Прокомментировать:
-
Мы эту историю помним :)
Мотор забирай.Денег не давай. Возьми с собой доки на мотор-не будут отдавать-телефон милиции знаешь. До приезда мотор из виду не выпускай.
Заипали уже эти разводы. Мы месяц назад с Саней S_Alex в бобруиск гоняли мотор смотреть-это нечто рожденное когдато под гордой надписью Ямаха после аркашиных рук стало моложе по документам на несколько лет-но живого не было в нем ничего. Находят же кому впаривать рожно и на деньги разводить. Надо учить начинать.Прокомментировать:
-
Mucho то что ты обратился со своим мерком не по адресу это ты уже понял сам:mad:, не буду углубляться каковым дерьмовымСообщение от Mucho Посмотреть сообщение этот сервис является, по моему мнению он даже не заслуживает внимания
.
но то что касается компрессии не торопись с выводами, когда я привез свой мерк 15 совершенно новый только после обкатки (были вопросы по неровной работе на холостых), так-вот они при мне померяли компрессию, и их показания на новом движке 0,65-0,68 МПа (сечешь) еще раз повторюсь на "новом моторе", я тогда тоже глаза выпучил:o, но пообщаясь с людьми понял что там где я был даже правильно померять компрессию не могут:roll:.
Компрессию измеряют как с открытой, так и с закрытой дроссельной заслонкой. При этом каждый из способов дает свои результаты и позволяет определять свои дефекты. Так, когда заслонка закрыта, в цилиндры, очевидно, поступит мало воздуха, поэтому компрессия будет низкой и составит около 0,6-0,8 МПа.
поэтому попроси этих "спецов" проверить компрессию правильным путем ! а лучше всего приехать и если получится, без обьяснения причин забрать свой мотор послать их на фуй и больше туда не ездить !
Удачи ! :pПрокомментировать:
-
Сам и ответил-кючик отвертку в руки и вперед :mrgreen: за то через час секаса с гордым видом скажешь-Я Сам!Сообщение от Сергей1235 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: