Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 469 869 919 959 964 965 966 967 968 969 970 971 972 973 974 979 1019 1069 1469 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник palmiro ответил

25.04.2012, 18:23
Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

Я скажу, прямо. Хочу услышать ,технически грамотное логичное обоснование применения "чудо свечей" на двух тактах. Сможете? В тех ссылках, что вы дали, я этого не нашел.

А где Ваши ссылки или "технически грамотное логичное обоснование " обратного.
Пока у меня больше доверия NGK http://ngkntk.co.uk/wp-content/uploa...rcycle-Cat.pdf
Прокомментировать:
Участник дима ч ответил

25.04.2012, 17:13
Сообщение от Pit530d Посмотреть сообщение

ну,чтож значит бум 1 к 50

до рестайлинга (не помню какой год) прямо на моторе стоит надпись 1:100, а уже на моделях с новым колпаком этой надписи нестало, но в мануале стоит 1:50, прошлый сезон сам откатал на мерке 15-2т, обкатка 1,5-2 бака (1:25), далее заливал (1:50), но в процессе эксплуатации пришел к такой пропорции : если часто передвигаться на большие растояния и на максим. оборотах то (1:50), если передвижение на неспешном ходу и педаль газа "не в пол" то (1:75), если трол и только трол (1:100), при учете что масло заливать хорошего качества :p

имхо
Прокомментировать:
Участник Pit530d ответил

25.04.2012, 16:46
ну,чтож значит бум 1 к 50
Прокомментировать:
Участник Соловей ответил

25.04.2012, 16:26
Сообщение от Korvet Посмотреть сообщение

есть мысль обклеить изнутри колпак мотора (5л.с. 2-х т) шумо и виброизоляцией.
по форумам пишут что делают, становится тише в работе, не так быстро остывает.
кто нить из форумчан делал так? Просто другая мысль возникает - не перегреется ли мотор? Понятно что главное что бы вода из контрольки лилась (водяное охлаждение вроде спасение), но достаточно ли этого в жару окажется? И не повлияет ли это на гарантию?

На моём моторе под крышкой шумкой всё отделано. Даже помойму не самодельная работа. Полёт отличный.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Pit530d Посмотреть сообщение

Народ,мотор 15-ка Меркури 2 такта, в инструкции написано масло к бензину 50:1, продавцы,сервисмены, те кто эксплуатируют настоятельно рекомендуют 100:1, так как 50:1,будет дыма как от паровоза

Zalex правельно сказал,лей сколько положено. Лью 1:50 на такой же мотор, дыма как от паровоза нет. А говорить что угодно можно, незабывай что этим маслом всё в двигле смазываеться. А не дай бог что заклинет, гарантия на такой мотор не распостраниться. На центре первое что сделают возьмут из карба бензин на анализ. Ввобщем я бы лил как в инструкции.
Прокомментировать:
Участник Korvet ответил

25.04.2012, 15:52
есть мысль обклеить изнутри колпак мотора (5л.с. 2-х т) шумо и виброизоляцией.
по форумам пишут что делают, становится тише в работе, не так быстро остывает.
кто нить из форумчан делал так? Просто другая мысль возникает - не перегреется ли мотор? Понятно что главное что бы вода из контрольки лилась (водяное охлаждение вроде спасение), но достаточно ли этого в жару окажется? И не повлияет ли это на гарантию?
Прокомментировать:
Участник Vlad1333 ответил

25.04.2012, 10:33
Сообщение от Pit530d Посмотреть сообщение

Народ,мотор 15-ка Меркури 2 такта, в инструкции написано масло к бензину 50:1, продавцы,сервисмены, те кто эксплуатируют настоятельно рекомендуют 100:1, так как 50:1,будет дыма как от паровоза

Обсуждали здесь неоднократно. Если часто нагружаете мотор близко к максимальным оборотам, то - 1 к 50 масла стандарта TCW-3. Если сплошной трол - можно и меньше. Хорошее масло особо не дымит.
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

25.04.2012, 10:16
Сообщение от Pit530d Посмотреть сообщение

Народ,мотор 15-ка Меркури 2 такта, в инструкции написано масло к бензину 50:1, продавцы,сервисмены, те кто эксплуатируют настоятельно рекомендуют 100:1, так как 50:1,будет дыма как от паровоза

- вообще-то инструкцию пишет изготовитель, и он уж точно знает что зачем и в какой пропорции...
Прокомментировать:
Участник Pit530d ответил

25.04.2012, 10:02
Народ,мотор 15-ка Меркури 2 такта, в инструкции написано масло к бензину 50:1, продавцы,сервисмены, те кто эксплуатируют настоятельно рекомендуют 100:1, так как 50:1,будет дыма как от паровоза
Прокомментировать:
Участник Korvet ответил

24.04.2012, 11:13
соловей и offroader спасибо, где то так и думал, но требовалось подтверждение :-)
Прокомментировать:
Участник offroader ответил

24.04.2012, 10:43
на румпеле вози.
Прокомментировать:
Участник Соловей ответил

24.04.2012, 07:36
Сообщение от Korvet Посмотреть сообщение

вопрос - Тоха 2-х т, 5л.с. - в мануале усиленно указывают на перевозку только стоя, однако всё время обсуждалось "преимущество" перевозки двух тактников на любом боку (вот как его возить на боку, где рычаг переключения - сломать же можно) - кто как возит?

Как положил, так и везу. Разницы нет. На счёт рычага переключения, сломать можно, если сверху хорошо попрыгать.:D. А вообще сломать можно всё, а сам мотор 2-т можно возить как угодно.
Прокомментировать:
Участник Korvet ответил

24.04.2012, 00:03
вопрос - Тоха 2-х т, 5л.с. - в мануале усиленно указывают на перевозку только стоя, однако всё время обсуждалось "преимущество" перевозки двух тактников на любом боку (вот как его возить на боку, где рычаг переключения - сломать же можно) - кто как возит?
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

23.04.2012, 23:53
Что у тебя не раскручивает? 12винт на южанке 2-не верю.а если и так-то на кой было 15 ставить?Не раскручивает-ставь на шаг меньше.Эта суза 13винт на крыме в перекрут в одного загоняла-12 должен на южанку пойти-нет- ищи 11ый
Прокомментировать:
Участник Автоминутка ответил

23.04.2012, 23:37
Подскажите на Сузуки -30 4 такта-подходят ли винты от других фирм?Стоит 12-не раскручивает..........пробовал 15-не раскручивает.Может у кого есть 13 или 14-попробывать...........
Прокомментировать:
Участник dio-3982 ответил

23.04.2012, 22:55
всё понял - спасибо!
(мне видимо не пригодится)
Прокомментировать: