Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Соловей
    Участник ответил
    Сообщение от Andrei 73 Посмотреть сообщение
    мне говорили, что хозяин был очень пьян, сначала упал на мотор (он был с открытой крышкой, так типа заводил), потом лодка перевернулась, когда достали колпак утонул, стартер был сломан -его он со злости выбросил... после этого его не запускали, принципиально страшного ничего - но в каналах карбюратора будет маленькая капелька и будут проблемы... иногда в мототехнике (при отсутствии инструмента) для экстренной прочистки карбюратора делал следующее - добавлял обороты близко к макс. и закрывал либо воздушную заслонку резко полностью, либо диффузор ладонью, повторял несколько раз... чаще помогало, даже в классике ВАЗ когда "исчезали холостые"... такая своеобразная продувка каналов карбюра
    Этож как надо было напиться:twisted:. Да ладно, цена не большая, я думаю сделает и проблем не будет. Как я писал выше , моторчик действительно мало очень эксплуатировался. Кроме пьяных поломок всё остальное , состояние новья.

    Прокомментировать:


  • Asaris
    Участник ответил
    Сообщение от KMITA Посмотреть сообщение
    День добрый народ. Не знаю мылилась ли тема этих моторов Hidea, если мылилась то ткните почитать. если нет - то давайте помылим, может есть и счастливые обладатели этих мотор?
    А Вы может подскажите какой китайский бренд, славящийся дешевой ценой и хорошим качеством (за исключение товаров делающихся в поднебесной под контролем мировых брендов), вроде терли здесь недавно, что то типо младшего брата парсуна (многим нравиться), но ездить будет, вопрос думаю в одном, сколько, какой век ему отмерили китайские кулибины. Все ИХМО.
    Как то надо было заварить на блоке мотора (одной уважаемой и очень известной компании) скол, обзванивал многие конторы, сразу спрашивали Китай, то даже не брались пробывать варить, с их слов там не металл, а одним китайцам известный сплав:o, но может и мастера такие были, а тот скол заварили, шлифанули и не видно даже, по металлу сварщик сказал, вечный.

    Прокомментировать:


  • Andrei 73
    Участник ответил
    мне говорили, что хозяин был очень пьян, сначала упал на мотор (он был с открытой крышкой, так типа заводил), потом лодка перевернулась, когда достали колпак утонул, стартер был сломан -его он со злости выбросил... после этого его не запускали, принципиально страшного ничего - но в каналах карбюратора будет маленькая капелька и будут проблемы... иногда в мототехнике (при отсутствии инструмента) для экстренной прочистки карбюратора делал следующее - добавлял обороты близко к макс. и закрывал либо воздушную заслонку резко полностью, либо диффузор ладонью, повторял несколько раз... чаще помогало, даже в классике ВАЗ когда "исчезали холостые"... такая своеобразная продувка каналов карбюратора...

    про Hidea тема: http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=30851 исчитал всю... позвонил дилерам на УКРАИНУ, в Минск - мастер-класс по- моему... и купил Тохатсу 9.8... (1 год б\у) не потому, что имею что-то сильно против Китая (пора к нему привыкнуть т.к. большинство запчастей к авто, игрушки, сантехника, садовая техника и инструмент и т.д. мы имеем все равно из Китая), вариант неплохой подвернулся по сопоставимой с Hidea цене, и в Мастер-классе сказали, что моторы только через 2 недели будут, а приобретенные в Украине они на обслуживание не возьмут- следовательно с гарантией возможны проблемы, а мотор не кран в умывальник...

    Прокомментировать:


  • Пумба
    Участник ответил
    Коллеги, подскажите масло для 2-хтактника хорошее, пока видел только статойловское AkwaWay. Можно его брать?

    Прокомментировать:


  • KMITA
    Участник ответил
    День добрый народ. Не знаю мылилась ли тема этих моторов Hidea, если мылилась то ткните почитать. если нет - то давайте помылим, может есть и счастливые обладатели этих мотор?

    Прокомментировать:


  • Соловей
    Участник ответил
    Сообщение от Andrei 73 Посмотреть сообщение
    хотел я приобрести этот мотор(в березовском р-не)... он видимо был утоплен, скорее всего водичка в карбюраторе имеется с прошлого сезона...
    Возможно. Но не думаю, о дно разбить так мотор невозможно.Его хорошо об что то уронили.

    Добавлено через 1 минуту
    Вообщем будем делать всё по порядку. Сначало будем чистить карб.

    Прокомментировать:


  • Andrei 73
    Участник ответил
    Сообщение от соловей Посмотреть сообщение
    Нужен совет опытных пользователей моторов.
    Начну: Друг приобрёл мотор тохатсу 9.8 2-т (без стартера и колпака) он был на автомалине на той неделе в объявках. Мотор со всеми доками, баком изипом. На вид даже очень хорошенький.
    Проблема в следущем: Заводиться без проблем, но на холостых оборотах глохнет. Регулировка жиклёров результата не дало. Но есть одно но, если прикрыть отверстие для подачи воздуха в карбюратор на 50%, мотор начинает держать обороты хорошо.
    Сам предполагаю что дело может быть в переливе бензина. Карб ещё кроме жиклёров не трогали. Давайте вместе подумаем о причине, авось и найдём без лишних разборок.
    Блин нужно сделать этот мотор, а то он от меня не отстанет, а у меня своих проблем по горло. Буду всем признателен за совет
    хотел я приобрести этот мотор(в березовском р-не)... он видимо был утоплен, скорее всего водичка в карбюраторе имеется с прошлого сезона...

    Прокомментировать:


  • Соловей
    Участник ответил
    Vlad1333 такой вопрос . Как можно проверить исправность бензанасоса?

    Добавлено через 3 минуты
    Если к примеру дунуть в шланг идущий к бензанасосу, что должно произойти с воздухом. Он должен пройти через мембрану, или нет?

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    Если переливает, то при попытке закрыть воздух должен глохнуть сразу же. Но , на холостых дроссель приоткрыт чуть -чуть и работает не только главный жиклер , но и каналы холостого хода. Если проблема только в холостых - то проблема только в этих каналах холостого хода (выкручивать винты и продувать).Если прорблема присутствует при номинальных оборотах - смотреть главный жиклер, уровень топлива в поплавковой камере, работу запорного клапана в поплавковой камере.
    Еще может плохо держать холостые при износе мембраны бензанососа, негерметичого его соединеия с цилиндром, подсосе воздуха в бензороводе. Могут быть несколько причин. которые при наложении друг на друга дают "необьяснимую картину".

    Прокомментировать:


  • Соловей
    Участник ответил
    Понял. Пока всем спасибо. Всё сделаю как вы посоветовали,если что не так потом буду просить помощи.

    Прокомментировать:


  • viktor27s
    Участник ответил
    Если карб чист,то проверь компрессию,она должна быть равномерная между цилиндрами.Если все в норме,то ищи подсос воздуха.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от соловей Посмотреть сообщение
    V.V сори имел ввиду не жиклёр, а винты холостого хода и подачи смеси.
    Вот:) Разбирай,чисти.регулируй-и всё внимательно

    Прокомментировать:


  • Соловей
    Участник ответил
    Да забыл, испытывали в субботу, было тепло.

    Добавлено через 3 минуты
    V.V сори имел ввиду не жиклёр, а винты холостого хода и подачи смеси.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Жиклер не регулируется-он просто должен быть чистым :)

    Прокомментировать:


  • Соловей
    Участник ответил
    Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
    Если прикрывая дросель обороты устаканиваются - то карб на этом режиме беднит, и недоливает, ведь прикрывая воздух, вы обогащаете смесь. Пр температурах близких к нулю на непрогретом моторе - по другому не будет. Мотор надо прогреть, а потом смотреть на различных оборотах. Изначально поставить заведомо хорошие свечи и залить в бак заведомо нормальный бенз с нормальным маслом в нормальной пропорции.
    Исходя из результатов опытов с этими вводными - можно попытаться что-то советовать.
    Мы всё это сделали.
    1. бензин свежий и маслом хорошим развели
    2. мотор прогрели
    3. свечи тоже нульц.
    V.V. при регулеровке жиклёра обогощения изменения есть, но стабильной работы мотора нет. Вот после прикрытия подачи воздуха работа становиться стабильной.

    Добавлено через 2 минуты
    Vlad1333 я так понимаю если карб недоливает, свечи должны быть сухими, а они влажные.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X