Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 474 874 924 964 969 970 971 972 973 974 975 976 977 978 979 984 1024 1074 1474 1478 template Следующая
 
  • Страница из 1,478
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • DrBasil
    Участник ответил
    Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
    Он обьективно шумнее моторов с водяным охлаждением. Та же Хонда 4.5 - значительно тише.
    Сердце системы охлаждения ПЛМ помпа.Там резиновая крыльчатка ассиметрично стит в стальном стакане.Ее врашает вал , который передает вращение коленв на винт.Соответственно эта система очень не любит песка, ила, ряски и т.д. При морозах осенью - вода в ней замерзает - и если пустить мотор крыльчатка может умереть. В воздушках этих проблем нет. Хотя в Х-2.3 , что-то вроде помы есть - для охлаждения ноги от выхлопных газов. В Х-2.3 вместо "корбки передач" центобежноая муфта сцепления (как на тримерах и бензопилах). Кому-то нравиться, кому-то не очень.
    Вам лучше найти рыбаков в своем регионе с моторами Х-2.3 и скажем Тох-3.5 и решить , что вам ближе, и что для вас удобней.
    Большое спасибо за развёрнутый ответ.
    Буду делать посмотреть :D Притом вроде даже нашёл Хонду 2.3 б/у в хорошем состоянии, но если к её стоимости добавить 150-200$ - то вполне можно взять Тохацу 3.5 новый.

    Прокомментировать:

  • Соловей
    Участник ответил
    Ценник у калпака действительно ого-го какой, вродебы сделан как минимум из серебра. Без приувеличения.

    Прокомментировать:

  • Andrei 73
    Участник ответил
    Сообщение от соловей Посмотреть сообщение
    Этож как надо было напиться:twisted:. Да ладно, цена не большая, я думаю сделает и проблем не будет. Как я писал выше , моторчик действительно мало очень эксплуатировался. Кроме пьяных поломок всё остальное , состояние новья.
    Народ там такой... пьют и браканьерничают... колпак к мотору дорогой, что бы бюджетно вышло мерить надо от Hidea или Parsun (гораздо дешевле) или лепить(http://4x4.by/forum/viewtopic.php?f=3&t=5285 -могут помочь)... когда рассматривал этот вариант все цены изучил... а так должно быть все ок... тем более, что деньги действительно небольшие...

    Прокомментировать:

  • Соловей
    Участник ответил
    Сообщение от Andrei 73 Посмотреть сообщение
    мне говорили, что хозяин был очень пьян, сначала упал на мотор (он был с открытой крышкой, так типа заводил), потом лодка перевернулась, когда достали колпак утонул, стартер был сломан -его он со злости выбросил... после этого его не запускали, принципиально страшного ничего - но в каналах карбюратора будет маленькая капелька и будут проблемы... иногда в мототехнике (при отсутствии инструмента) для экстренной прочистки карбюратора делал следующее - добавлял обороты близко к макс. и закрывал либо воздушную заслонку резко полностью, либо диффузор ладонью, повторял несколько раз... чаще помогало, даже в классике ВАЗ когда "исчезали холостые"... такая своеобразная продувка каналов карбюра
    Этож как надо было напиться:twisted:. Да ладно, цена не большая, я думаю сделает и проблем не будет. Как я писал выше , моторчик действительно мало очень эксплуатировался. Кроме пьяных поломок всё остальное , состояние новья.

    Прокомментировать:

  • Asaris
    Участник ответил
    Сообщение от KMITA Посмотреть сообщение
    День добрый народ. Не знаю мылилась ли тема этих моторов Hidea, если мылилась то ткните почитать. если нет - то давайте помылим, может есть и счастливые обладатели этих мотор?
    А Вы может подскажите какой китайский бренд, славящийся дешевой ценой и хорошим качеством (за исключение товаров делающихся в поднебесной под контролем мировых брендов), вроде терли здесь недавно, что то типо младшего брата парсуна (многим нравиться), но ездить будет, вопрос думаю в одном, сколько, какой век ему отмерили китайские кулибины. Все ИХМО.
    Как то надо было заварить на блоке мотора (одной уважаемой и очень известной компании) скол, обзванивал многие конторы, сразу спрашивали Китай, то даже не брались пробывать варить, с их слов там не металл, а одним китайцам известный сплав:o, но может и мастера такие были, а тот скол заварили, шлифанули и не видно даже, по металлу сварщик сказал, вечный.

    Прокомментировать:

  • Andrei 73
    Участник ответил
    мне говорили, что хозяин был очень пьян, сначала упал на мотор (он был с открытой крышкой, так типа заводил), потом лодка перевернулась, когда достали колпак утонул, стартер был сломан -его он со злости выбросил... после этого его не запускали, принципиально страшного ничего - но в каналах карбюратора будет маленькая капелька и будут проблемы... иногда в мототехнике (при отсутствии инструмента) для экстренной прочистки карбюратора делал следующее - добавлял обороты близко к макс. и закрывал либо воздушную заслонку резко полностью, либо диффузор ладонью, повторял несколько раз... чаще помогало, даже в классике ВАЗ когда "исчезали холостые"... такая своеобразная продувка каналов карбюратора...

    про Hidea тема: http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=30851 исчитал всю... позвонил дилерам на УКРАИНУ, в Минск - мастер-класс по- моему... и купил Тохатсу 9.8... (1 год б\у) не потому, что имею что-то сильно против Китая (пора к нему привыкнуть т.к. большинство запчастей к авто, игрушки, сантехника, садовая техника и инструмент и т.д. мы имеем все равно из Китая), вариант неплохой подвернулся по сопоставимой с Hidea цене, и в Мастер-классе сказали, что моторы только через 2 недели будут, а приобретенные в Украине они на обслуживание не возьмут- следовательно с гарантией возможны проблемы, а мотор не кран в умывальник...

    Прокомментировать:

  • Пумба
    Участник ответил
    Коллеги, подскажите масло для 2-хтактника хорошее, пока видел только статойловское AkwaWay. Можно его брать?

    Прокомментировать:

  • KMITA
    Участник ответил
    День добрый народ. Не знаю мылилась ли тема этих моторов Hidea, если мылилась то ткните почитать. если нет - то давайте помылим, может есть и счастливые обладатели этих мотор?

    Прокомментировать:

  • Соловей
    Участник ответил
    Сообщение от Andrei 73 Посмотреть сообщение
    хотел я приобрести этот мотор(в березовском р-не)... он видимо был утоплен, скорее всего водичка в карбюраторе имеется с прошлого сезона...
    Возможно. Но не думаю, о дно разбить так мотор невозможно.Его хорошо об что то уронили.

    Добавлено через 1 минуту
    Вообщем будем делать всё по порядку. Сначало будем чистить карб.

    Прокомментировать:

  • Andrei 73
    Участник ответил
    Сообщение от соловей Посмотреть сообщение
    Нужен совет опытных пользователей моторов.
    Начну: Друг приобрёл мотор тохатсу 9.8 2-т (без стартера и колпака) он был на автомалине на той неделе в объявках. Мотор со всеми доками, баком изипом. На вид даже очень хорошенький.
    Проблема в следущем: Заводиться без проблем, но на холостых оборотах глохнет. Регулировка жиклёров результата не дало. Но есть одно но, если прикрыть отверстие для подачи воздуха в карбюратор на 50%, мотор начинает держать обороты хорошо.
    Сам предполагаю что дело может быть в переливе бензина. Карб ещё кроме жиклёров не трогали. Давайте вместе подумаем о причине, авось и найдём без лишних разборок.
    Блин нужно сделать этот мотор, а то он от меня не отстанет, а у меня своих проблем по горло. Буду всем признателен за совет
    хотел я приобрести этот мотор(в березовском р-не)... он видимо был утоплен, скорее всего водичка в карбюраторе имеется с прошлого сезона...

    Прокомментировать:

  • Соловей
    Участник ответил
    Vlad1333 такой вопрос . Как можно проверить исправность бензанасоса?

    Добавлено через 3 минуты
    Если к примеру дунуть в шланг идущий к бензанасосу, что должно произойти с воздухом. Он должен пройти через мембрану, или нет?

    Прокомментировать:

  • Vlad1333
    Участник ответил
    Если переливает, то при попытке закрыть воздух должен глохнуть сразу же. Но , на холостых дроссель приоткрыт чуть -чуть и работает не только главный жиклер , но и каналы холостого хода. Если проблема только в холостых - то проблема только в этих каналах холостого хода (выкручивать винты и продувать).Если прорблема присутствует при номинальных оборотах - смотреть главный жиклер, уровень топлива в поплавковой камере, работу запорного клапана в поплавковой камере.
    Еще может плохо держать холостые при износе мембраны бензанососа, негерметичого его соединеия с цилиндром, подсосе воздуха в бензороводе. Могут быть несколько причин. которые при наложении друг на друга дают "необьяснимую картину".

    Прокомментировать:

  • Соловей
    Участник ответил
    Понял. Пока всем спасибо. Всё сделаю как вы посоветовали,если что не так потом буду просить помощи.

    Прокомментировать:

  • viktor27s
    Участник ответил
    Если карб чист,то проверь компрессию,она должна быть равномерная между цилиндрами.Если все в норме,то ищи подсос воздуха.

    Прокомментировать:

  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от соловей Посмотреть сообщение
    V.V сори имел ввиду не жиклёр, а винты холостого хода и подачи смеси.
    Вот:) Разбирай,чисти.регулируй-и всё внимательно

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 474 874 924 964 969 970 971 972 973 974 975 976 977 978 979 984 1024 1074 1474 1478 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X