Сообщение от Pitbool
Посмотреть сообщение
Простая констатация факта дури и глупости владельца.
И не надо спрашивать никаких разрешений ни у кого...
Всего лишь надо было прочесть инструкцию.
Там подробно описан процесс обкатки, который заключается в НОРМАЛЬНОЙ эксплуатации в щадящем режиме, с ограниченным числом оборотов до израсходования первого бака топлива.
И если уж быть до конца дотошным, то такая "обкатка" вредна для мотора по той причине, что трущиеся пары должны прирабатываться друг к другу именно под нагрузкой, а не на холостом ходу.
И еще...
Извлечение на морозе мотора из воды, - тоже не лучший вариант.
Одно дело, когда температура в небольшом минусе и второй вопрос, - -15! Остаток воды в водяном насосе очень быстро замерзает в алюминевом корпусе. Знал много случаев, когда лед в насосе рвал корпус и трубки.
Первый запуск на морозе, - тоже не лучший вариант для 4-х тактника, т.к. масло на морозе холодное и с трудом продавливается в узких наналах. Иначе говоря, - первые минуты после запуска мерзлого мотора - будет масляное голодание.
П,С,А как мотор работает!Загляденье!Красава!
четыре такта!Вещь!:D

И не один год.
Правда, в проруби зимой я его не "обкатывал", что никак не отразилось на его качестве работы и долговечности.
С нетерпением буду ждать очередного видео этого исключительно правильного моториста, где он везет везет свой любимый мотор на специализированный сервис для замены после "окатки" масла в двигателе и редукторе, заодно и свечей!:D
Правильно написал Greihan про собаку и яйцы...:D
Прокомментировать: