Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 15 55 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 75 115 165 565 1065 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Александр Двина ответил

06.08.2019, 19:26
Сообщение от pumpkin Посмотреть сообщение

[ATTACH=CONFIG]619841[/ATTACH]
добрый день
подскажите пожалста кто как борется с постоянной поломкой белого пластмассового барашка на крышке бензобака мотора (например тохатсу или меркури 2,5-3,5)
и усилие небольшое прилагаю при его закручивании а он все равно отламывается:(
или это конструктивная особенность чтобы новые крышки по 30 баксов лучше продавались?

Могу бесплатно отправить белый барашек. Может приклеишь как))).

- - - Добавлено - - -

Где купить конектор который в моторе, а не на шланге от Тоха 15, и вроде от Сузы 15 подходит?
Прокомментировать:
Участник pumpkin ответил

06.08.2019, 09:08
добрый день
подскажите пожалста кто как борется с постоянной поломкой белого пластмассового барашка на крышке бензобака мотора (например тохатсу или меркури 2,5-3,5)
и усилие небольшое прилагаю при его закручивании а он все равно отламывается:(
или это конструктивная особенность чтобы новые крышки по 30 баксов лучше продавались?
Прокомментировать:
Участник omegas ответил

05.08.2019, 20:51
Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

А у Вас не "одна теория, домыслы и предположения?" Не пытайтесь применять ленинский термин: " учение маркса правильно, потому, что оно верное"

Вот со стороны так и выглядит, что только Вы все знаете и умеете, я хоть видио прикладываю в виде доказательств, а Вы только
На счет конкуренции, авто Джили тоже сейчас в Беларуси хорошо продаются и не загибаются, почему?
Привязанность у меня к моторам сузуки, там цена хорошая, и качество ровно на эту цену.
На сим бесполезный разговор заканчиваю,

Последний раз редактировалось omegas; 06.08.2019, 09:12.
Прокомментировать:
Участник Александр Двина ответил

05.08.2019, 20:47
Сообщение от silver-nano Посмотреть сообщение

Мне нужен легкий 2т мотор, для коротких переходов в водоизмещающем режиме для стеклопластиковой лодки весом 85 кг.

Потерпи до декабря. Я те продам 3.3 баксов за 300, уже с румпелем, без доработок и во время переделки
на румпель не затрагивал вообщем ничего.
Прокомментировать:
Участник silver-nano ответил

05.08.2019, 14:37
Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

вообще то логичнее начинать с 5 -ти сил : позволяет глиссировать в одного точно и потому заметно экономит время на рыбалке при переходах, позволяет оббежать бОльший регион и экономично, не нужны права. уверено попрет против течения двоих с грузом, а также большую деревянную лодку, отдолженную в деревне ( хотя их мало уже), нетрудно для переноски. но проблема: выше затраты на приобретение и не оправдано в случае разочарования использования мотолодки в принципе

Не-не... я уже тоже отношу себя к водомоторникам со стажем. хоть и хожу около 5 лет... Есть права, есть мерк 15 л.с. 2т, но он а) тяжелый носить в одиночку, б) избыточен под мои цели. оставляю его в комплекте с пвх 3,6

Мне нужен легкий 2т мотор, для коротких переходов в водоизмещающем режиме для стеклопластиковой лодки весом 85 кг.
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

05.08.2019, 14:10
я бы предложил на одну силу больше, вес на 5 кило больше - не критично, но более на треть мощнее. а вообще практика свидетельствует: большинство водкомоторников начинают с " абы не веслами". ( я тоже начинал с 2 сильного салюта и мелкими шагами добрался до 20 сил (Ямаха на керосине), затем купил 9,9 , ибо пользую в основном в одном месте , потом остановился на 15 силах в 2т. - оптимальном мне. хотя раз уже чуть не подписал договор на покупку хонды 30, но включил мозги) А потом уже наращивают мощность постоянно, часто в ущерб рыбалке ( и семейному бюджету)

вообще то логичнее начинать с 5 -ти сил : позволяет глиссировать в одного точно и потому заметно экономит время на рыбалке при переходах, позволяет оббежать бОльший регион и экономично, не нужны права. уверено попрет против течения двоих с грузом, а также большую деревянную лодку, отдолженную в деревне ( хотя их мало уже), нетрудно для переноски. но проблема: выше затраты на приобретение и не оправдано в случае разочарования использования мотолодки в принципе

- - - Добавлено - - -

Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение

ЮЮ,ви ,случайно так,не бывший политрук?:D

никогда не был членом компартии . а это выражение коммунистов - как пример тупой самоуверенности и бездоказательства чего либо в споре. вместо сказать: " я прав потому, что я так думаю"

Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 05.08.2019, 14:18.
Прокомментировать:
Участник viktor27s ответил

05.08.2019, 14:01
Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

" учение маркса правильно, потому, что оно верное"

ЮЮ,ви ,случайно так,не бывший политрук?:D
Прокомментировать:
Участник silver-nano ответил

05.08.2019, 10:51
Спасибо, тоже смотрю на 2т: вес, простота, проще найти живой БУ. Единственное думал имеет ли смысл смотреть 3,3 (весом 17к) или уже 2,5 весом 12 кг....
Только пока ничего не продается :)
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

05.08.2019, 07:11
дружок Омегас! я занимаюсь моторками ( как любитель), уж извините, столько, сколько Вы прожили на свете. И не торгую моторами. И основываю свою точку зрения не как только юзер, ( Вы что, эксплуатировали десятки моторов в равных условиях с систематизацией личных впечатлений от них? и на этой основе определили Ямаху как лучший в мире бренд?) а как и восстановивший около десятка разных моторов ( до 20 сил), привезенных с западных помоек в период недоступности нам иномарок. смею Вас уверить, что хоть конструктивные решения одинаковых по функционалу узлов у них было разное, но выполнено логично, надежно ( свидетельство - работоспособность долгие годы) и ремонтопригодно.

а так же включите логику: неудачные конструкции и бренды в условиях настоящей конкуренции умирают!

А у Вас не "одна теория, домыслы и предположения?" Не пытайтесь применять ленинский термин: " учение маркса правильно, потому, что оно верное"
Прокомментировать:
Участник omegas ответил

04.08.2019, 22:10
Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

по ямахе. нет лучшего бренда в водномоторной среде, как и нет лучшего авто и т.п. не выдавайте Вашу неграмотную просто личную привязанность за истину!

И снова одна теория, домыслы и предположения.

Последний раз редактировалось omegas; 05.08.2019, 06:43.
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

03.08.2019, 20:21
Сообщение от Denis85 Посмотреть сообщение

цена вопроса 3500 рос.рублей

ни чего себя за реле-регулятор более 50 долл.! любой радиолюбитель за втрое меньшую сумму спаял бы такое устройство пусть навесным монтажом, а потребитель бы это упаковал в понравившуюся коробочку.

- - - Добавлено - - -

по ямахе. нет лучшего бренда в водномоторной среде, как и нет лучшего авто и т.п. не выдавайте Вашу неграмотную просто личную привязанность за истину! если бы было по Вашему- давно бы умерли остальные бренды( я не говорю о совках и китайцах: первые угрюмо строрежимные по технологиям, вторые из пластилина.) просто гляньте видео по водномотрным делам и посмотрите чем пользуются те, кто может выбирать.
я бы посоветовал спрашивающему водоизмещающий моторчик только 2 т: во первых, он конструктивно проще и если б/у - то исчезает вариант износа газораспределительного механизма, типа подгара клапанов, маслосъемных колечек , износа кулачков распредвала, его привода.
второе: 2т резвее при старте и изменении оборотов. важно для мелкомотора, чтоб быстрее оттолкнул лодку от берега при ветре.
третье: легче (хоть на таких мощностях это маловыраженно)
в четвертых: 2т всегда смазывается свежей порцией масла, что очень важно пери покупке б/у. ведь планирующий продать мотор не станет вовремя менять масло в 4т
пятое: цена 4 т выше из его бОльшей цены новым

да еще забыл; 2т перевозится в любом положении, т.к. из него, как из 4т , не потечет масло из картера. расход топлива - в таких мощностях разница ничтожна

Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 03.08.2019, 20:53.
Прокомментировать:
Участник Denis85 ответил

02.08.2019, 22:00
Сообщение от Denis85 Посмотреть сообщение

Всем Добрый вечер! Сил нету читать 1400 страниц. В этом сезоне был куплен мотор Мерк 15 л.с.. И сразу вылезла наболевшая тема, ЗАРЯДКА. Да этого была яма 15 двухтактная, туда было установлена релюха от скутера, и проблем нет. Почитав форумы (русфишинг и т.п.) на мерке не всё так просто, стабилизаторы, особенно китайцы не выдерживают, горят. Вопрос - может, кто что посоветует, а может кто сам делает релюхи(вроде как надо не шунтирующее реле-регулятор напряжения ), цена оригинала у нас 150 у.е., как то дороговато, заранее спасибо.

Ну что, можно подвести итоги(может кому пригодится), вопрос по зарядке решен на сто процентов, сразу не писал, потому что надо было протестировать в боевых условиях(две недели в Карелии). На моторе стоял генератор, выведены все провода, всё супер, но он херачет очень сильный ток, что обычные регуляторы напряжения(китайские и т.п.), сразу же горят. Пришлось всё таки перелопатить много литературы (в основном русфишинг), и там был найден мастер(ник Андрей Бор), которые делает регуляторы под заказ, который сразу отозвался, постоянно там на сайте онлайн, всё проконсультировал и отправил регулятор(цена вопроса 3500 рос.рублей) + пересылка, она была срочная около 500 рублей. По зарядке, при любых оборотах, холостых(троллинг) или на полном газу зарядка 14 вольт, причем эхолот можно подключать на прямую без акума.

1 Фото
Прокомментировать:
Участник Антоныч ответил

31.07.2019, 19:32
Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение

Соц сети врать не будут)))).

Не подкалывайте человека)))
Прокомментировать:
Участник Александр Двина ответил

31.07.2019, 18:08
Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение

Откуда инфа ? Или опять "поговаривают" ? ;)

Соц сети врать не будут)))).
Прокомментировать:
Участник silver-nano ответил

31.07.2019, 11:31
В общем понятно ))
Будем покупать то, что есть БУ в живом состоянии из известных производителей.
Прокомментировать: