Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 29 529 929 979 1019 1024 1025 1026 1027 1028 1029 1030 1031 1032 1033 1034 1039 1079 1129 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник viktor27s ответил

29.01.2012, 20:27
Сообщение от Эдуард08 Посмотреть сообщение

Как на ГАЗ жмёшь,такие обороты и будут!Это же бензин, а не дизель,на машине,да и хонды автомобили достаточно оборотистые.Поэтому не надо умничать рассуждалками,надо просто :Да- можно ставить! Сам ставил! Или -- нельзя,будет трындец! Это же не игра "догадайся сам"--в детском саду.

А что умничать?Не хочеш рассуждать;)?Не рассуждай,прямиком:o на сервис,там тебе да-нет сразу определят.Фрум для поговорить,,а делать или нет,твое дело:D
А по процедурному вопросу,так ты сам понимаеш,что ато высокооборотисты,значит фильтр выдерживает.Лодмот тож выдержит.Форсмажоры:( не обсуждаються:D
Так тебе уже сказали,что можна,а ты решил еще поспрашивать,да еще и поерничать...
Я не ставил,но много читал,что все подходит и все в порядке
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

29.01.2012, 20:10
Сообщение от Эдуард08 Посмотреть сообщение

Господа,водномоторники,подскажите,--хотел осенью поменять в Хонде15 масляный фильтр,подсказали,что подходит от Хонды CRV-?

Так вроде я тебе это и сказал. Не доверяешь?. За маринистые фильтра уже терки были-с участием Кингфишей-если не лень-порой.
Прокомментировать:
Участник Эдуард08 ответил

29.01.2012, 20:02
Как на ГАЗ жмёшь,такие обороты и будут!Это же бензин, а не дизель,на машине,да и хонды автомобили достаточно оборотистые.Поэтому не надо умничать рассуждалками,надо просто :Да- можно ставить! Сам ставил! Или -- нельзя,будет трындец! Это же не игра "догадайся сам"--в детском саду.
Прокомментировать:
Участник viktor27s ответил

29.01.2012, 19:42
А что здесь разрушать?Давление от оборотов зависит?
А теперь сам прикинь,авто какие обороты развивает?И какие обороты развивает лодочный мотор?
Прикинул?
Сделай выводы.....А еще прикинь,какое количество масла надо фильтровать...
Прокомментировать:
Участник Эдуард08 ответил

29.01.2012, 19:31
Господа,водномоторники,подскажите,--хотел осенью поменять в Хонде15 масляный фильтр,подсказали,что подходит от Хонды CRV-? Потом случайно попал на ямаху, на Притыцкого,спросил у них,может с Ямы подходит фильтр.Сказали,что не подходит.Но когда я сказал,что м. фильтр подходит от автомобиля,то мне товарищ-продавец возразил,что фильтра на водную технику расчитаны на Большие обороты и фильтра автомобильные рвёт и забиваются масляные каналы и двиглу приходит "Капец". Не хотелось бы получить КАПЕЦ и КАПИТАЛКУ в гриву.
ПОДСКАЖИТЕ на сколько это правда или нет.
Где наши РАЗРУШИТЕЛИ легенд!!!! ОТзовитесь!
Прокомментировать:
Участник viktor27s ответил

29.01.2012, 19:00
Если память не подводит,то под карбюратором,возле блока,найдеш продолжение этой тяги,а так же палец со шплинтом,разшплинтуй и тяга выйдет,почти,т.к. надо еще ослабить ту бубышку,что на 2-м фото.Все не удобно,но ремонтнопригодно.
Прокомментировать:
Участник Ive ответил

29.01.2012, 18:37
Замена Крыльчатки M15 - НУЖЕН СОВЕТ

Доброго дня!
В процессе замены крыльчатки.... Процесс остановился на том, что редуктор не хотел сниматься...
Все на фото.
Редуктор вроде держит тяга реверса...
какие надо произвести манипуляции чтоб снять редкутор?

5 Фото
Прокомментировать:
Участник Старухан ответил

25.01.2012, 09:11
Спасибо мужики за дельные советы! С большего все понятно.
Прокомментировать:
Участник savelij65 ответил

24.01.2012, 17:51
Сообщение от Старухан Посмотреть сообщение

И последний момент. Когда меняешь масло в редукторе, там есть такие шайбочки - прокладки, их еще кажись менять надо. Но врядли их я где найду. Реально кто их меняет?

Шайбы есть в апико фиш , по крайней мере брал там в прошлом сезоне , стоили копейки , но думаю не принципиально можно врубить и самому .
Прокомментировать:
Участник Vlad1333 ответил

24.01.2012, 17:43
Сообщение от Старухан Посмотреть сообщение

И последний момент. Когда меняешь масло в редукторе, там есть такие шайбочки - прокладки, их еще кажись менять надо. Но врядли их я где найду. Реально кто их меняет?

Если держат , то зачем? Там обычно стандартный сантехнические размеры (полдюйма кажись) - на рынке любые...
А пленка в цилиндре(2т) от нормального масла по-любому образуется , если снять чеку, открыть дросель и раз пять дернуть сартер.
Специальный консервант должен быть, по идее ,более густым (что бы пленка была потолще) и сгораемым. Даже четырехтактные моторы я бы консервировал двухтактным маслом - оно сгорает с минимумом нагара.
Двухтактный я бы консервировал прямо во время работы - брызгая маслом в дифузор карба. Так и колену достанется, да и мотор сам заглохнет, обозначив окончание консервации:o.
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

24.01.2012, 16:28
Если они медные то не надо бывают типа паронита то смотри чтоб без трещин были. Если вариант два и они не важно выглядят то лучше поменять можно вырезать.
Прокомментировать:
Участник Старухан ответил

24.01.2012, 16:19
И последний момент. Когда меняешь масло в редукторе, там есть такие шайбочки - прокладки, их еще кажись менять надо. Но врядли их я где найду. Реально кто их меняет?
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

24.01.2012, 15:51
Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

Не не все равно. Двухтактное сгорает с минимумом , каки, а автополусинтетика вааще не горит. Нафиг в камере сгорания лишняя сажа.
Так , что

Хотя по сути - вопрос не принципиальный, мотор этим не убьешь, прочмыхиваться и запускаться по весне будет хуже и все. Я вообще ничего не лью:o и храню в тепле. У нас вода не соленая и мотор стоит без дела только три месяца в году.

ну так литр в цилиндры лить не нужно - тогда и чмыхать не будет

Добавлено через 6 минут

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

особо щепетильным консерваторам посоветовал бы еще и покипятить масло для консервации - выпарить имеющуюся там воду и не забыть слить масло из редуктора. и не забыть налить масло в редуктор весной. а так чем консервировать - главное чтоб житкое было и проникло везде. и изредка за маховик прокручивать зимой.

Юрий Юрьевич, не стоит уж так щепетильно :D - консервация сама по себе процедура не такая уж и бесполезная, только к ней относится нужно гуманно и не так щепетильно.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Старухан Посмотреть сообщение

Kingfish, спасибо. А 5кубиков шприца хватит на 5-ку 2 такта? Или сколько надо?

дофига это, чтобы плёнка на цилиндре образовалась и хватит для хранения, чтобы не чмыхать на воде.

Последний раз редактировалось Kingfish; 24.01.2012, 16:05. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

24.01.2012, 15:46
Сообщение от Старухан Посмотреть сообщение

И что, редуктор без масла всю зиму должен быть?:o

Это была шутка:D
Но лучше поменять на зиму.
Если в друг у тебя не держит сальник то чтоб не стояла вода целую зиму а весной ты её слил.
Прокомментировать:
Участник Старухан ответил

24.01.2012, 15:30
Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

особо щепетильным консерваторам посоветовал бы еще и покипятить масло для консервации - выпарить имеющуюся там воду и не забыть слить масло из редуктора. и не забыть налить масло в редуктор весной. а так чем консервировать - главное чтоб житкое было и проникло везде. и изредка за маховик прокручивать зимой.

И что, редуктор без масла всю зиму должен быть?:o
Прокомментировать: