Сообщение от Эксперт
Посмотреть сообщение
-
Спасибо , буду знатьСообщение от Dima21213 Посмотреть сообщениеГлянь тута:http://irr.by/cars/watertransport/2117228/, месяц назад заказывал, заводская, обошлась 8 у.е. с пересылкой в Витебск, пришла по почте за два дня.
;)
Добавлено через 16 минут
Крыльчатка помпы и в 8 и 12ом Ветре одинаковая . Внутренний диаметр (посадочное на вал) гдето 13.5 мм , в FORELLE 14мм . Рассверливаем Ветровскую крыльчатку сверлом на14 и потом надфилем углубляем шпоночный паз . Потом прокладкой из паронита между зеркалом и корпусом помпы регулируем сжатие крыльчатки , собираем мотор и ездим и не греемся...:DСообщение от АНДРЕЙ 14 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Всем привет,братья по разуму подскажите кто,хочу прошприцевать ногу в ХОНДЕ 5-рке,какую смазку купить???Прокомментировать:
-
igorgulov, просьба подробнее, от какого именно ветерка подходит крыльчатка в FORELLE? Имею такого же немца, спрашиваю на перспективу замены.Сообщение от igorgulov Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Mожет кто подскажет по yamaha 5 2t - где можно скачать книгу по ремонту?
Либо может кто сам ремонтировал в гаражных условиях и может дать совет?
Недавно приобрёл сей агрегат и хотелось-бы за зиму заменить все расходники, устранить все неисправности и т.д.
На данный момент нужна информация по замене сальников редуктора и помпы, может туда подходят автомобильные сальники или ещё какие.....?
я делал себе яму 2 т 5 сил привезенную с помойки из-за бугра. редуктор был соржавленный в хлам, ЦУПГ отличная. все восстановил, но размеров сальников не помню. покажиитте фото Вашей ямы 5.
"На 15 Яму крыльчатку последний раз покупал за 160 тыс зайцев, с учетом что прослужит года 3, от рукоблудия воздержусь"-------
рукоблудят не от желания, а от отсутствия девочки. поэтому и применяется дуняша кулакова, когда детали ну просто нет. подобрать -повторить можно любую крыльчатку помпы - это не плунжерная пара дизеля.Прокомментировать:
-
Глянь тута:http://irr.by/cars/watertransport/2117228/, месяц назад заказывал, заводская, обошлась 8 у.е. с пересылкой в Витебск, пришла по почте за два дня.Сообщение от igorgulov Посмотреть сообщение;)
Прокомментировать:
-
У наших гомельских барыг крыльчатка на Ветерок - 150тыс зайцев . Брал неделю назад , впёр шефу в ГДРовскую FORELLE .Сообщение от Asaris Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Asaris я б сто процентов этого не делал, но в борисове их новых в магазине нет. звонил в минск в апику, они перенаправили к аркадию. У него в наличии не было , только под заказ, вот и пришлось мудрить. Но я не жалею. Может кому нибудь и понадобиться, работает отлично.Прокомментировать:
-
:D Самоделкиным респект и уважуха:D.Сообщение от соловей Посмотреть сообщение
На 15 Яму крыльчатку последний раз покупал за 160 тыс зайцев, с учетом что прослужит года 3, от рукоблудия воздержусь:D.Прокомментировать:
-
Каталог запчастей можно глянуть тута: http://www.megazip.ru/ru/outboard/yamaha/view/214Сообщение от dio-3982 Посмотреть сообщение
могу выслать на почту: "ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА Yamaha 4ACMH, 5CMH" 4Mb
и вот ещё: Полное руководство по ремонту + электрические схемы подвесных моторов Yamaha. Все модели 1984-96 г.в. : 2-250 л.с. , 1–4 цилиндровые, V4 и V6 модели, 2 и 4 тактные, включая Jet Drives. Более 1000 иллюстраций.
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2402062
ИМХО насчет Китая, тоже грешным делом подумывал купить 5-ку парсуна, однако остановила мысль:
По работе каждый день сталкиваюсь с изделиями из поднебесной и как итог могу издать свой уникальный каталог ругательств.
1. Паяльная станция всю печёнку выела, нагреватель паяльника не заходит на всю длину жала (в итоге теплоотдача плохая), внутренний диаметр жал от поставки к поставке меняется (то не налазит, то болтается), прошивка в контроллере слетела через полгода, кондёры внутри Г.... и т.д.
2. Крокодилы к лабораторным блокам и мультиметрам делают явно из консервных банок, гнутся, кривятся через пару дней использования.
3. Про телефоны лучше вобще промолчать, пайка г..., флюс с плат не отмыт, собраны абы как, провода пережаты, переломаны, шлейфа часто надорваны еще на сборке, экономия абсолютно на всём!!!
И так со всеми изделиями из поднебесной, даже собраные на заводах брендов гораздо хуже изделий этих же брендов из Кореи, Тайваня (наверно только Apple удалось заставить
китайцев качественно собирать iPhone). Поделками узкоглазых пользоваться можно, но не долго, а если долго то постоянно их подкручивать, подпиливать, подтесывать и т.д. и никогда не добиться нормальной работы.
Вобчем, оглянулся я вокруг и понял: нету вокруг меня ни одной вещи из Китая вызывающей уважение, в фонарике и том провода от кнопки отвалились, превратили они все изделия в презервативы.
Сорри за офтоп, накипело. Китай
P.S. А купил я Ямаху 5 2t б/у, как сказал продавец "w bardzo dobrym stanie", что оказалось чистой правдой
Прокомментировать:
-
Глянь тута http://www.motoliteratura.ru/forum/i...hp?topic=64.0;)Сообщение от dio-3982 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
[QUOTE=биг-мен;937262]igorgulov
вообщем...гроши мне вернули...
Мда... Грустная история... Моторы , как я понял , были 4х тактные...интересно , какой мощности ? Но , думаю , моя смутноперспективная 2х тактная 15ха такого гемора мне не доставит:pПрокомментировать:
-
igorgulov
2 года в зад...
причина первого-завели на воде в первый раз...
это мой первый мотор был в жизни....
прогрелся...и поехали потиху...
праз пол часа заглох...
маслание не помогло...
на базу..там спец...
открутился карбюратор...всё пережал и мы дальше в путь...
вродь все нормально...но потрясывает ток его...
лана...
след. неделя...опять на воду...
завели после 10 мин. маслання...прогрели и дорожить....
ага....херрасдва....через 20 мин сгарэла проводка...
подматали..подкрутили....едем до базы...
не доехали...переливает карбюратор...начинаем крутить жиклерчик...естественно он ломаецца....
да дофига что с ним было...возили на сервис 2 раза....
не одной нормальной рыбалки не провели...
меняю его на другой...точно такой же...
первая заводка-вся вода в масле...
2 часа работав-без изменений...
приглашаю главного...он прижжает...смотрит на это цудо..и предлагает поменять еще на один...
угу...
вообщем...гроши мне вернули...
я трохан добавил и купил хонду 50 сятку..б\у..
правда первая 50-ка неудачная была...тонула часто.. но это другая история..:cool::)
кратко-так..Прокомментировать:
-
И если не секрет , что послужило причиной остановки мотора и как давно это было ???Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщение
Добавлено через 2 минуты
Ну почему же , в тему , но брэнды ни ломаюццо:D:D:DСообщение от dio-3982 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
На счет помпы. На маринер 15 два сезона мотаюсь на крыльчатке сделаной из двух от ветерка. Из инструментов понадобился наждак,болгарка, и надфель, и время (один) час. У друга сузуки8 ,понадобилась одна крыльчатка с ветерка (тоже время,теже инструменты) В обеих случаях полёт отличный. Летом под заказ ждать было не когда, потому и мудрили.
Добавлено через 1 минуту
Если ей снова придёт кирдык,сделаю опять так же.Прокомментировать:
Прокомментировать: