большинство печальные... 
Добавь денежек и посмотри на что-то другое.
-
BUHU, по поводу парсуна, покури ветку, народ не очень доволен, здесь много писАли отзывов, большинство печальные... Добавь денежек и посмотри на что-то другое.
-
Лучше в ту сторону не смотри. ИМХОСообщение от BUHU Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Кто пользует парсуна 9.8 2Т как он вам? присматриваюсь к немуПрокомментировать:
-
alexboris
Имею комплект Велес 03-330 / FORELLE 2т. 6л.с. Меня одного,со скарбом, (80кг) на глис спокойно, двоих с братом (80 + 75)- более-менее, а вот еще добавить скарб неоходимый, то уже только водоизмещающий режим... такие вот результаты практики.Прокомментировать:
-
alexboris
Если будешь выбирать между 5 или 6 лошадками, то бери 5 ИМХО будет меньше геморроя с учёбой. По весу 2-х тактники будут легче (например, Tohatsu 5сил весит 20кг). Для одного будет неплохой вариант, а двоих в водоизмещающем режиме тоже доставит к точке, но как говорится, "медленно но уверенно". На 5-ке ездили втроем
приблизительно около 10км. мин 40-50 по течении туда
, 1ч. 10-20мин. обратно против течения, а если хочешь глис для двоих смотри от 8 лошадок.
Прокомментировать:
-
Прокат отпадает, люблю всё своё, но в технике я волоку вроде неплохо хотя и знакомые на спасалке есть, в прошлом сезоне сам (не без помощи друга ) перебирал Ветерок 8. Ходили мы на Ветерке 8 впятером, тянул но хотелось побыстрее.Сообщение от соловей Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Опыт хождения по водам нужен на любом моторе , для вихря ещё нужен опыт ремонта. Хотя если опыт есть то мотор лично мне нравиться.Зверь. Ты не расматривал вариант найти человека хорошо волокущего в технике и преобрести б.у мотор.Всётаки жалко выложить большую сумму денег за вещь которой пользуешся 5 раз в год. Может стоит поискать прокат.Прокомментировать:
-
На воронеж нужно для полного комфорта от 40 сил, по шильде пишут 30 так как в то время больше 30-го вихря небыло :(.Сообщение от Вульф Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Посоветуйте пожалуйсто, что преобрести из моторов на лодку Воронеж (по паспорту до 30л.с.) ? Ситуация такая: я на воде бываю очень редко ( за прошлый год 4-5 раз). но когда выезжаем то лодка набита битком ( 4-6 чел в лодке, я увлекаюсь П.О.) Стоит ли отдовать много кг.денег или обойтись Вихрем 30. Вопрос не в цене но и опыта в хождении по водам нет.Последний раз редактировалось Вульф; 08.01.2012, 23:05.Прокомментировать:
-
У меня ооочень большие сомнения выйти на глисс с 2-мя чел на бортуПрокомментировать:
-
У меня 15-2такта весит 35 кг ,терпимо,носить можно. Т.что 8 л.с должен весить меньше. На счёт 5-6 л.с на глисер двоём практически не реально. Когда была хонда 8 на Велес 300/3 в два хомяка по 100 кг+ 60 кг груза глисером даже и не пахло. Если в тебе есть 100 кг + рыбацкое барахло (как тебе сказали выше)+ лодка без киля+ запас бензина : вот с этим набором есть шанс выйти на глисер если начнёш сдвигаться к носу лодки. Если в лодке есть киль, то шансов практически нет. А в двоём тем более.Прокомментировать:
-
Спасибо за совет. Если честно, ориентируюсь на 5-6 л.с. исходя из того чтобы можно было одному поднимать мотор, поэтому варианты по весу 40+ кг отпадают... Но при этом хотелось бы иногда выезжать вдвоем и при этом выйти на глисс :)Сообщение от loki91078 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
С Н23 работать будет при подключении к катушке освещения. При этом нужно питание для вышепредставленной схемки и самого тахометра 12 вольт. Но я посоветовал бы другое. Установить на Н23 зажигание от ВАЗ 2108. На практике всё просто. Слесарная работа по установке ДХ вместо одного из прерывателей. Крепление на двигатель коммутатора и катушки на две свечи от ОКИ. Правда это всё требует аккумулятора. Поэтому на катушку освещиня ставится вытрямитель для подзарядки. Это всё делается за два вечера и не требует особых знаний в электронике. Что даёт. Двигатель начинает намного лучше заводится и работать. Держит холостые 600-800 об/мин. Может долго работать на малых оборотах. Тахометр ТХ-193 просто рождён для этой схема. При этом на двигатель просто просится стартер СТ-369, что я и сделал. Информации на эти темы на сайтах мотолодка и КиЯ немерено. Я всё это прошёл на собственном опыте. Приобрести М30 меня вынудило только изготовление новой лодки Север 420, которую Н23 с трудом выводил на глис.
Добавлено через 2 часа 32 минуты
Почитай : http://www.motolodka.ru/tx-193.htm. Это видимо самый простой вариант.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Для начала нужно определится 5 или 6. Один (если только сам не весишь за центнер;)) и на 5-ке, и на 6-ке на глиссер выйдешь. Вдвоем и 5, и 6 маловато. Выйти конечно можно(Правда надо ещё лодку по ходовым оптимальную присмотреть), но это уже немного постараться нужно (облегчится перед тем как в лодку садится, и кроме рыбминимума ничего с собой не брать). Если планируются в большинстве случаев поездки вдвоем присмотрись к 8-10 лошадкам т. к. ,что на 6, что на 8-10 всё равно на права сдавать надо.Сообщение от alexboris Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Для меня тоже :DСообщение от WaleryG Посмотреть сообщение
Что показали испытания?
Как думаешь, на Н23 с контактным зажиганием будет работать?Прокомментировать:
Прокомментировать: