Сообщение от МИШАНЯ
Посмотреть сообщение
-
Открой мануал мотора на странице по установке на лодку.Сообщение от МИШАНЯ Посмотреть сообщение
Там есть размеры в мм. от кавитационной плиты до днища лодки. Выставь так, как написано в книжке и будет тебе счастье.Прокомментировать:
-
Навешивал Тох-9.8 на Мнев краб -310. Родной транец поднят на 2 см, и немного измене (увеличен) угол наклона - все было окей. Тох был на третьей дырке. Данная высота транца была оптимальна и под В-8 и под Мерк -8-10-15.
Надо бы посмотреть фото ноги на ходу(фото с транца). Аниткав плита мотора на ходу должна быть под водой где-то на 1 см. Сейчас фото поищу.Последний раз редактировалось Vlad1333; 06.06.2011, 15:22.Прокомментировать:
-
Уважаемые корефеи форума, нужен совет:
Лодка Велес 03/300 и мотр Тохатсу 9,8 л.с. После выхода на глис от мотора много брызг, даже забрызгивает в лодку. Регулировал оптимальноую высоту установки мотора подкладыванием реек толщиной от 0,5 до 1,5 см под струбцину, кроме того регулировал угол наклона мотора с 1-го положения до 3-го. Брызг конечно стало меньше, однако добиться существенного эффекта на максимальных оборотах так и не удалось.Может посоветуете ещё какое лекарство от данной беды? Заранее благодарен.Прокомментировать:
-
Полностью поддерживаю. Ты еще предложи чтоб мААленький свой гибрид газонокосилки и болгарки в Гимс сносил на регистрацию.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да хоть на руке, какие проблемы? И зачем его вообще регистрировать? И почему четвёрку а не пятёрку? :oСообщение от cockroach Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Номер мотора на ноге поэтому могут возникнуть проблемы, либо договориться в Гимс , иногда идут на встречу и регистрируют как мотор без номера. Хотя до 5 л.с. обычно не регистрируют. Главное жирную четвёрку на капоте нарисуй.Прокомментировать:
-
Вот собрал на днях. Голова Бриггс & Страттон 4т, 4.5 л.с, нога от Стрелы. Нет пока времени проверить на ходу. Бюджет 235$ + бутылка токарю, дейдвуд с редуктором у меня уже был.
Сорри за фото, телефон китайский.
Назрел вопрос. Зарегистрируют ли его? Все документы на Бригс & Страттон есть.3 ФотоПоследний раз редактировалось WIND; 03.06.2011, 15:16.Прокомментировать:
-
Ну дык, и уточнили бы у препода, што за пургу он гонит :oСообщение от cockroach Посмотреть сообщение
Мда... О профессионализме и подготовленности гимсовских "приподавателеф" остаётся только догадываться...Прокомментировать:
-
Человек технически образованный и с моторами на ТЫ, Этот спутать не мог, а вот на счёт препода никто этого сказать не может. Вот и решил уточнить у гуру, может чего поменяли. Разница то в одну только лошадку, но для владельцев шестёрок - принципиальная.Прокомментировать:
-
А он точно лошадей с киловаттами не путает? :oСообщение от cockroach Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Приятель, только получивший права, говорит, что их учили, что не нужны права для управления моторным судном, если мощность мотора не превышает 5 кВт. А это уже более 6 Л.с. Неужели внесли изменения и нигде этого не отражено. Кто в курсе этих дел?Прокомментировать:
-
Цена смущает на американские это 400 - 500Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
пытаюсь понять надо мне это или нет....
А кто пользовал на наших водоёмах?Прокомментировать:
-
Так вот тут хотя бы написано мах 2,8 л, а уж скорость течения и т.д. это только сам замеряй, но особо не парься, так как точность расхода на количество рыбы и остальное ни как не влияет. +2литровую бутылку про запас, на первое время:D;)
http://www.panavto-yamaha.ru/?page=bmotordetail&id=505Прокомментировать:
-
Народ, кто подскажет-какой должен быть расход топлива (примерно)(литров в час) у Yamaha 5 2008 года 2-х тактный:
1)на малом ходу(троллинг)
2)на полном ходу
Загрузка - около 200 кг
Спасибо.Прокомментировать:
Прокомментировать: