Сообщение от Александр Двина
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Свернуть
X
-
А нужно было так))))))Сообщение от Сермяга Посмотреть сообщениеЖена покоится на дне Черейского озера ))), все из-за женщин...
Прокомментировать:
-
Абсолютно согласен, тоже начинал с Ветерков и последний из них покоится на дне Черейского озера ))), все из-за женщин... Жена сказала если еще раз после рыбалки ты пол недели свою железку ковырять будешь то ....... Вот и пришлось в пучину бедолагу, нервы у самого не выдержали )))
Прокомментировать:
-
Моторы времен СССР... Это целая эпоха... Они гениальны и парадоксальны... Они, в большинстве своем, тщательнейшим образом скопированы с моторов загнивающего (на тот момент), но почему-то так и не сгнившего капитализма... Они просты до безумия, в них просто нечему ломаться! Но, при этом, в них ломается все, всегда и везде... В них присутствуют некоторые детали, по замыслу призванные обеспечивать безопасность эксплуатации и увеличивать комфорт и удобство пользования. Но, в процессе эксплуатации все эти излишества облетают с них, как луковая шелуха, и мотор при этом практически не теряет потребительских качеств... Вам доводилось, к примеру, видеть рабочий (в смысле регулярно используемый по прямому назначению) Ветерок, с колпаком и штатным стартером? Или Москву с нижним кожухом? Мне не довелось...
Я люблю эти моторы. С них начиналось мое водномоторное детство. Но сегодня, человек, планирующий не просто восстановить, но и регулярно эксплуатировать эту технику, должен быть готов ко многому, и обладать рядом необходимых познаний и качеств. Основное и главное - это непоколебимая вера в светлое коммунистическое будущее и постоянная готовность к педикюру рук...
Более-менее светлым пятном в истории советских моторов можно считать моторы Нептун. Эти, не побоюсь этого определения, элегантные красавцы, доставляли своим владельцам не только проблемы, но и немного радости от обладания ими. Но и у Нептуна имелся достаточный потенциал для гарантированного выноса мозга своим владельцам...
К "советским" моторам можно относиться по разному. Их можно ненавидеть, обидно обзывая "якорем"...
Можно беззаветно любить... Но истинно народное, на мой взгляд, отношение к этим моторам, выражено в "эпитафии", размещенной на памятнике мотору Вихрь, который установлен на мысе Картеш у Белого моря. Табличка на бетонном обелиске гласит: «Мотору „Вихрь“ — с любовью и ненавистью».
Прокомментировать:
-
Купите на рынке пару коденсатлров у старбевщиков за копейки ёмкостью спрашивайте 0,02 -0,2 микрофарад. И рабочим напряжением вольт от 150
Они полярности не имеют прикрутите вместо штатных и проверьте искру. Проверить маховик на неразмагнисенность просто к внутренней стороны поприкладывайте в разных местах что либо магнитное. Может быть проблема с высоковольтными трансформаторами бобинами. Но чтоб вышли из строя две не очень вероятно
Есть ещё катушки проверьте тестером не замыкают ли они посреди обмотки на массу. Если не замыкают то тестер должен при касании провода и массы показать бОльшее сопротивление чем просто мама масса. Проверить подвижные контакты прерывателя. Когда они разомкнуты и тестер на контакт и на массу сопротивление бесконечность . Если замыкают смотреть каким местом косаются контакта с массой
Да высоковольтные тестером проверить на обрыв обмотки. Один контакт тестера на электрод в катушке
Второй на массу. Если обрыв сопротивление бесконечность, если нет обрыв должно быть большое сопротивление но не бесконечность
Прокомментировать:
-
Сообщение от bavik66 Посмотреть сообщениеНет , я собираю новый двигатель.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеБ.У поршня не катят?
Прокомментировать:
-
Сообщение от Qwerty2019 Посмотреть сообщениеЗдравствуйте, уважаемые форумчане, м.б. среди Вас есть истинные поклонники советского наследия, а именно Вихрей (30 р) ... Нужна помощь в восстановлении ещё дедовского мотора который в 1987 году был поставлен в гараж для хранения. После 1987 года на воде не бывал. На момент постановки на" хранение" был в исправном техническом состоянии.... М.б. кто-то откликнется и поможет советом, а м.б. и делом завести аппарат (мотор в Минске). Нет искры, наверное конденсаторам пришел конец, мог ли размагнититься маховик от долгого лежания? С чего начать вообще в системе зажигания? Всю механическую часть перебрал. С выкрученными свечами можно дергать, но как только ставишь свечи на место, становится невозможным ...?
. На Ютубе есть Макс43 у него на канале есть всё про этот мотор.
https://youtu.be/nAxnO_J3HJc
https://youtu.be/ClFrTpn1acs
Сухарево ул.Чайлытко.Последний раз редактировалось валерасвислочь; 29.03.2019, 19:14.
Прокомментировать:
-
Сообщение от bavik66 Посмотреть сообщениеДоброго дня , может у кого завалялись поршня и кольца на Ветерок 8 , новые , производства ешё СССР ? Можно ответить в личку.
Прокомментировать:
-
Сообщение от fly Посмотреть сообщениеЯ так понимаю "10 уй за литр" это шутка....
Прокомментировать:
-
приветствую!! нужна помощь в ремонте мотора джонсон бомбардир 2000 год 9 лс желательно в Гомельской области
Прокомментировать:
-
Здравствуйте, уважаемые форумчане, м.б. среди Вас есть истинные поклонники советского наследия, а именно Вихрей (30 р) ... Нужна помощь в восстановлении ещё дедовского мотора который в 1987 году был поставлен в гараж для хранения. После 1987 года на воде не бывал. На момент постановки на" хранение" был в исправном техническом состоянии.... М.б. кто-то откликнется и поможет советом, а м.б. и делом завести аппарат (мотор в Минске). Нет искры, наверное конденсаторам пришел конец, мог ли размагнититься маховик от долгого лежания? С чего начать вообще в системе зажигания? Всю механическую часть перебрал. С выкрученными свечами можно дергать, но как только ставишь свечи на место, становится невозможным ...?
Прокомментировать:
-
Доброго дня , может у кого завалялись поршня и кольца на Ветерок 8 , новые , производства ешё СССР ? Можно ответить в личку.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеТа любое , синтетику, полусинтетику, не дешевле 10 уй за литр. Понятно что опускаться ниже плинтуса до Нафтана низзя...
Прокомментировать:
-
Комма - серьезный бренд, раньше в авту лил эту марку- бочка разливная была.
А масло в Т9,8, как и в другие относительно малосилки нефорсированные карбовые - да любое 2т с меткой TW-3 (и даже с 2), ведь не на гонках же! платить 10 долл за литр, конечно, не особо дорого (1л масла на 50 л бенза, что на Т9,8 на 4- 5 рыбалок средних) но как бы напряженно: под 80 руб за бенз и 20 за масло - выходит 25 руб на рыбалку на топливо для лодки. а еще пожрать, выпить, топливо на авто... эх, времена....! (а ведь помню, когда бенз на лодку стоил допереть канистру от грузовика до берега, да и рот оттереть после засоса бенза их бензобака грузовика. когда учился- был жигуль на 76 бензе покупал у таксистов талоны на АЗС по 1 рупь (бутылка самого дешевого чернила) за 100л.
Вот в те бы времена иметь старенькую какую Ямаху- меркюри сил на 60!
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: