-
Оптимальный винт-тот с которым мотор на максимальном газу развивает максимальные обороты. Элементарно. Сел проехал,посмотрел показания-если идет перекрут (на хонде по идее должна отсечка срабатывать) увеличиваешь винт на шаг или два,если недокрут-наоборот уменьшаешь шаг -
Такого не должно быть- если винт тяжелый-будет недокрут, Если 15винт просто лопатит воду-два варианта-не правильно установили,или винт не от этого мотора (так было у Ю.Ю. с его мерком 20.)Сообщение от GUSEV Посмотреть сообщение
В любом случае-тахометр обязателен-ибо все советы без показаний прибора не более чем просто попи...еть.Прокомментировать:
-
Просто на 15 и 16 катер едет но такое ощкщение что просто лопатит воду. Мотор ревёт, а скорости нетПрокомментировать:
-
Без показаний тахометра тебе на этот вопрос ответа не даст ни кто.Сообщение от GUSEV Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Есть катер с мотором хонда50 4х тактный. Вопрос спецам: какой лучше поставить винт чтобы и шайбу потягать и просто погонять? Раньше стоял 13 но весь покоцанный, ставили 15 и 16 но не то. Просветите в данном вопросе.Прокомментировать:
-
Блин как я тебе сброшу он ведь в компьютер не влазит:o.Сообщение от a.m.nik Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У моего друга осталось от отца десятисильная Москва. Так она пролежала на не отапливаемой даче больше 30 лет без свечей и какой либо консервации и ничего не произошло. КВ проворачивался, после разборки на зеркале цилиндра видимых следов коррозии не обнаружил.Сообщение от inki Посмотреть сообщение
Сам готовлю свой старенький Джонсон к зимовке следующим образом:
Прокручиваю раз 5-6 стартер для слива остатков воды из системы охлаждения, меняю масло в редукторе, затыкаю диффузор карбюратора тряпкой, закрываю колпак двигателя и оставляю зимовать в не отапливаемом гараже. Бытует мнение, что манжеты и сальники портятся от мороза. Я, как химик, считаю, что это не верно, если они не работают. Старение резины ускоряет свет, повышенная температура, кислород и другие агрессивные вещества.Прокомментировать:
-
1 Как происходит впрыск и выхлоп отр. газов если клапана закрыты ?Сообщение от liahigor Посмотреть сообщение
2 Полностью согласен .
3 Такой же как и двух тактный движок .
Про масляную ванну никто речи не вёл , консервацию при длительном хранении никто не отменял и не мной придумано .
Вопрос стоял в том нужно ли на дл. хранение консервировать (заливать масло в цилиндры) движки 4т.
Про урон написал inkiПрокомментировать:
-
liahigor по п3, был случай с автомобильным двигателем, перезимовал в гараже, весной коленвал не провернулся, в верхней части цилиндров началась коррозия, сопровождается увеличением в объеме продуктов коррозии, 2 поршня не прошли ВМТПрокомментировать:
-
1.Как же происходит тогда сжатие смеси и рабочий ход в 4-т если клапана не закрыты ?
2.КТО останавливает коленвал в определённом положении и как проверить что они закрыты ?
3.И какой "урон " получит мотор если на зиму остались открыты ?
Может кто уже практикует полную разборку с хранением в маслянной ванне ? Так можно до обсурда дойти .Прокомментировать:
-
savelij65
Как рас представление у вас а у меня практика. Два цилиндра мотор это не четыре и не шесть. По этому практически всегда закрыты за редким исключением. Не нужно мне рассказывать про устройство 2 и 4т. мот ещё как дизельный устроен расскажиш. А разобрал я не один мотор к вашему сведению. Поэтому советую тебе тоже самое сделать и убедиться.Прокомментировать:
-
Это очень смешно, но давайте не будем умничать там, где не очень понимаем. Без обид.Сообщение от жоржык Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: