Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 196 696 1096 1146 1186 1191 1192 1193 1194 1195 1196 1197 1198 1199 1200 1201 1206 1246 1296 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Pitbool ответил

10.11.2010, 16:18
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Пример в студию.На большинство моторов. Даже на инжекторный 4т по паспорту мин90 макс 98.

А какой тебе пример в студию?Открой паспорт и почитай!
На Хонду-АИ91(октановое число не менее86),и не где не сказано что нужно больше по Октановым числам)
Прокомментировать:
Участник cockroach ответил

10.11.2010, 16:07
Настоятельно рекомендуют использовать неэтилированный бензин с октановым числом не менее 91 почти для всех импортных моторов.

Добавлено через 52 секунды
95 для гонщиков.

Последний раз редактировалось cockroach; 10.11.2010, 16:08. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

10.11.2010, 15:35
Сообщение от pitbool967 Посмотреть сообщение

Да нет,Для большинства(а может и для всех)четырех тактников других фирм бензин от 95

Пример в студию.На большинство моторов. Даже на инжекторный 4т по паспорту мин90 макс 98.
Прокомментировать:
Участник Asaris ответил

10.11.2010, 13:56
Для 2-х тактных Ямах в мануале написано так:
Бензин с октановым числом
не менее 82
25 (6.60, 5.50)
YAMALUBE, моторное масло
для судовых двухтактных
двигателей, или равноценное
масло для подвесных
лодочных двигателей
с сертификатом TC-W3
50:1
Масло для гипоидной
зубчатой передачи (SAE90)
250 (8.5, 8.8)
Это касательно 15 л/с, хотя для всех других тож самое:D
Прокомментировать:
Участник Pitbool ответил

10.11.2010, 12:51
Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщение

я думал, для всех импортных моторов, тока 92.

Да нет,Для большинства(а может и для всех)четырех тактников других фирм бензин от 95
Прокомментировать:
Участник Биг-Мен ответил

10.11.2010, 12:48
Сообщение от pitbool967 Посмотреть сообщение

Именно для Хонд 92 бензин является родным по паспорту,для всех!

я думал, для всех импортных моторов, тока 92.
Прокомментировать:
Участник Pitbool ответил

10.11.2010, 12:46
Сообщение от Старухан Посмотреть сообщение

А кстати Хонда 2,3 92-ой бензин нормально переваривает?

Именно для Хонд 92 бензин является родным по паспорту,для всех!
Прокомментировать:
Участник Старухан ответил

10.11.2010, 12:34
А кстати Хонда 2,3 92-ой бензин нормально переваривает?
Прокомментировать:
Участник Vlad1333 ответил

10.11.2010, 11:26
Даже у маленького мотора приятно иметь реверс и газ на румпеле (хотя это и утяжеляет мотор) - при выборе обратите на это внимание.
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

10.11.2010, 10:43
Расход в данной мощностной категории наверно не актуален :), Хонда 2,3 с воздушным охлаждением-фырчит весьма занудно.Но моторчик не плохой.
Прокомментировать:
Участник Pitbool ответил

10.11.2010, 10:04
Бери Хонду,соотношение мощность- вес- цена оптимальное,да и размеры маленькие,что тоже удобно,опять же расход хороший,нейтраль есть,что очень удобно.
Прокомментировать:
Участник Б.Ю.А. ответил

10.11.2010, 09:52
Народ!Нужен совет в выборе мотора из Я2 2т,Суз2.5 4т,Х2.3 4т для лодки Adventure Scout S-250T ("гонку вооружений" не предлагать т.к. уже есть комплект для "толпы")Захотелось маленький и лёгкий комплект для небольших перемещений.
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

09.11.2010, 18:07
Сообщение от Лещара Посмотреть сообщение

Я имею в виду тот мотор минимальной мощности, который можно использовать как здесь под ПВХ, так и на Волгу брать для прокатных Казанок, чтобы лодку не тащить с собой.
Биг-мен
Свершилось, звони...

Поскольку не вижу особого смысла в 4-х тактах для малых моторов, тем паче режим эксплуатации - возить туда- сюда, снимать-ставить, тягать на берег и обратно по два-три раза надень :D ну и т.д. и с учетом типа прокатных лодок, 15-ка 2-х тактная была бы идеально, хотя в большинстве ситуаций и учитывая неполную загрузку, вполне может хватить и 10-ки. Меньше думаю особого смысла нет, всётаки Волга (рядом:D)
Если 4 такта принципиально, ну в тех же мощностях, наверное... Тока тягать потяжелей будет и с перевозкой внимательнее надо быть :D Зато не нужно заморачиваться про TC-W3...
(ИМХО)
Прокомментировать:
Участник Sts ответил

09.11.2010, 15:05
Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщение

Greihan
.
они не любит такие лодки,даже больше скажу-ненавидит..
он как только садиться за руль -сразу их топит..:D

Судя , по выше сказанному , это относится к большим моторам , особенно чужим ! :)
Прокомментировать:
Участник Лещара ответил

09.11.2010, 15:03
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Саша,вот здесь почитай.
Если, конечно, ты именно эту Казанку имеешь виду.:D
Сейчас многие "метлу" и за лодку несчитают, а было время, когда других практически небыло, и ничё, до сих пор ходят :D
Одной из положительных особенностей этого корпуса является способность уверенно глиссировать с полной нагрузкой под моторами малой мощности - 10-12 лс. По возможности, лучше конечно выбирать версию с "булями" - Казанку-М или Южанку.

Я имею в виду тот мотор минимальной мощности, который можно использовать как здесь под ПВХ, так и на Волгу брать для прокатных Казанок, чтобы лодку не тащить с собой.
Биг-мен
Свершилось, звони...
Прокомментировать: