Новополочанин
Для обкатки двигателя нет необходимости, а более того вредно, выкатывать 10 л бензина разбавленого 400мл масла. Полный интернет описаний как обкатывать 2-х тактные моторы. Кстати сам столкнулся с необходимостью обкатать 5 ямаху, пока работает))
-
к меня есть прибой. а что за сложности в нем, чтоб мануал иметь? обычный 2т 2 ц моторчик. особенность - подшипники скольжения коленвала и редуктора. карб простейший как пульверизатор в парикмахерской (правда в нем сразу и бензонасос смонтирован), зажиг контактный с удобными высоковольтными катухами снаружи ( а не как у старых ветерков, где все под маховиком)Прокомментировать:
-
Такой вариант был когда плохо размешали масло в бензине. масло забило ячейки топливного фильтра и он с трудом даже продувался. А бензин вообще не пропускал. Большое разряжение вызвало неминуемый подсос воздуха. Смотри фильтр и герметичность топливной системы, а также чтобы трубки топливопровода не были заломлены.Прокомментировать:
-
Ты уже почти сам ответил на свой вопрос-" Фильтр топлива пустой. Смотри внимательно всю цепочку от бочка- гдето подсос воздуха-наиболее частые места-хомуты отводики тройнички. Мотор насколько я помню питается как от внешнего бака так и от внутреннего- при переходе на внешний бак кран подачи топлива нужно перекрывать -при переходе на встроенный бачек наоборот кран открывать. Проверь-не перепутал ли чего.Прокомментировать:
-
Доброго времени суток. Начал обкатывать новый мотор "Тоху" 5л.с. 2-т.
По инструкции сделал смесь-10л.бензина 92-го +400мл. масла "Statoil" для лодочных моторов.-1/25. Два первых выезда -нареканий не было. Потом начались странные вещи происходить. Мотор на заводится, сколько ни дергай. Свеча черная и мокрая. А заводится , когда краник подачи топлива перекрыть (пользуюсь только встроенным бачком). И заводиться без подсоса, но через некоторое время глохнет. И уже намертво-не заведёшь.
Отдал дилеру,чтобы отвез в сервисный центр.Там они подсоединили свой бак -мотор лопатил полчаса отлично. Сказали ,что много масла. Послушался заправил смесью 1/50. Выехал на озеро и точно -заводиться с пол оборота и вроде ничего...Но появилась особенность -дашь газку примерно стрелка на ручке газа совпадает с риской и через секунд 30 мотор глохнет. Поднимаю кожух. Фильтр топлива пустой. Такое чувство,что насосу не хватает мощи качать топливо, хотя на самых малых оборотах ни разу в этот день не глох.(На крышке бака выкручен винт от разрежения.)Может кто подскажет в чем причина. Заранее спасибо.Прокомментировать:
-
Верно ребята говорят - мыть и продувать . Беднит карб , или подсос воздуха от бака до карба ( например потрескавшийся шланг или груша )Прокомментировать:
-
Судя по всему его не регулировать а чистить впору,разбери и вымой в бензине карбюратор. В том числе менять топливный фильтр.Прокомментировать:
-
Ямаха 15 2т
Люди знающие подскажите пожалуйста как на Ямахе 15 2-х тактнике правильно настроить карбюратор ?
Просто у меня на холостых он то глохнет то газует.Прокомментировать:
-
Я когда был владельцем мотора Хонды F10 (423мм) тоже имел проблемы подобного плана на лодке под стандартный транец, так вот приходилось мотор именно подымать (1см, 1.5см дощечки вытачивал) а тут всё наоборот, так что можно конечно попробовать поднять моторСообщение от Мариман Посмотреть сообщение
(прежде чем резать транец) всякое может быть, тут куча всяких зависимостей, но идеальный комплект можно всё-таки всегда самому "слепить". Метод проб и ошибок иногда бывает идеальным методом.
А гульня с перестановкой мотора на разные дырки это и есть поджатие или отвод мотора отностительно транца.Последний раз редактировалось Kingfish; 01.07.2010, 11:36.Прокомментировать:
-
Отличный мотор, лёгкий, очень экономичный 3л на световой день , если лодка до 3m то может вывести двоих на глисс . Великовата вибрация как у любого одноцилиндрового, Надёжен как вся продукция Ямаха. Заводится очень легко, Отходил 2 года, без проблем. Теперь продаю такой, т.к. взял помощней. Остальные вопросы в личку, либо по т.3362355Прокомментировать:
-
Хочу купить Яму 4 (4-такта) напишите ваши отзывы кто пользовал! Спасибо.Прокомментировать:
-
Если лодка хотя бы со сплошным жестким днищем ! А так и глиссер нафиг с вогнутым внутрь днищем до сидушек . С хондой , хотя б бензин не бодяжить , если лодка не позволяет повесить посерьезней мотор .Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: