-
У меня на работе есть сварочные агрегаты с приводом от 4 х тактного двигателя Хонда. Льем туда обычное полусинтетическое моторное масло для автомобилей вязкостью 10W30. За 3 года эксплуатации никаких проблем с двигателями не возникло. Я думаю это как в автомобилях: например Пежо рекомедует заливать масла марки Кастрол и Эссо а Рено марки Эльф, но это не значит, что нельзя лить другие, подходящие по характеристикам. Я знаю массу людей которые так и делают без всяких проблем. Лишь бы масло было настоящее и высококачественное. Это мое мнение, основанное на опыте эксплуатации различной техники на протяжении многих лет. -
Масло
***
Просвятите плиз ращницу в маслах.
В талмуДе на двигло написано - использовать масла SAE 10W-30 SAE10W-40 ну и по API
И вто же время есть специализированные масла у диллеров и дистрибьютеров :)
В чем их разница.
Ведь движок 4-х такный и что в автомобильный движок что в лодочный - какая тут на разница.
Или в специализированное масло для лодочных движков производители добавляют мед :) что б покупатели липли как мухи :) ну и вдобавок добавляю золотую пыльцу, что бы цена стала в 2 раза больше :)
ВапрЁс
Насколько критично для движка простое масло для 4-х такного авто двигателя по SAE и API один в один как в мануале для лодочных движков.3 ФотоПоследний раз редактировалось Basil; 29.03.2010, 08:25.Прокомментировать:
-
[QUOTE
Добавлено через 4 минуты
Дилер предлагал свою помощь в первую заводку двигателя. Может есть какие ньюансы?[/QUOTE]
если он дилер, то он должен продать мотор, завести при вас, показать как пользоваться (основы), провести первое т.о. ИМХО
Прокомментировать:
-
Не забудь пригласить ещё дилера на первую рыбалку:D А если серьезно-не надо боятся техники-надо её изучать. А боязнь эта быстро проходит-в один прекрасный момент обломаешь рычаг переключения передач при не правильной транспортировке-отремонтируешь в полевых условиях,потом разберешь карбюратор в который попала под иголку вода из за не качественного бензина-и вспомнив свой вопрос-улыбнёшься. У тебя ВСЁ получится:DСообщение от Новополочанин Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Приобрёл вчера "Tohatsu" 5л.с.,2-тк.,(СЧАСТЛИВ КАК СЛОН), помните,хотел "Мерк" по хар-кам -то же самое.
Приобретен у официального дилера ООО"Сканлинк" в Новополоцке. У меня вопрос: стоит ли звать дилера на первую заводку двигателя ? Хотя он (дилер) утверждал, что с первого раза плохо заводится?
Добавлено через 4 минуты
Дилер предлагал свою помощь в первую заводку двигателя. Может есть какие ньюансы?Прокомментировать:
-
Да уж.. порылся я в и-нете - Великая вещь информационные технологии! Лет 10 назад купил бы и плевался потом, что спросить было некого, а сегодня получите что желаете. На Хабаровском форуме нашел совсем не добрую ветку в адрес Парсуна, хотя там и дилер и сервис.
Короче все понял и ушел в поиск..
Скупой платит дважды, дурной трижды, а лох всегда ! И ни в одну категорию попадать неохота ;)Последний раз редактировалось Anjio; 27.03.2010, 14:55.Прокомментировать:
-
обращай внимание на ковычки читай внимательнейСообщение от !sasha! Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А я здесь-же читал на этой ветке
(http://brik.org/showthread.php?t=278&page=6) - наоборот предостерегают от марки Парсун вот пользователь ZaNer написал можно почитать перейдя по этой же ссылке. Я тоже засматривался на эту марку, но сейчас собираю деньги на TohatsuПрокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Anjio
Viktor-55555, дал верное направление, в поиск! У нас статистики особой нет, почитай Рашу, там очень "хорошие" отзывы об этом моторе. А то, что это полный аналог Ямахи??? Так об этом только пишут и говорят, есть хоть один реальный пользователь такого мотора на этом сайте?Прокомментировать:
-
Братья форумчане, вопрос стал о покупке бюджетного варианта бензомотора. Наткнулся на аналог Yamaha под именем PARSUN 5л.с. 4 такта, водяное охлаждение, вес 24-25 кило, встроеный бак на 1.3 литра, расход бака примерно на 2 часа хода. и стоимость привлекательная - здесь 1100, а из Питера обещают пригнать за +/- 950. Есть еще вариант обкатаный б\у взять.
Кто что слыхал ? Поделитесь впечатлениями-инфой пожалуйста. Особенно про б\у, а то как-то неохота напороться на "косяк, который потом будет тупо в гараже валяться и ждать несбыточного ремонта.
Здесь тесты http://www.parsun.su/articles/134/
Здесь описание http://www.parsun.su/shop/4-kh_taktn...tory/item_174/
Буду благодарен за любое мнение.Прокомментировать:
-
Вопрос про прошлогодний бензин задан неспроста.
Когда покупал бензопилу продавец предостерег от использования смеси, которая была забодяжена в прошлом сезоне, мотивируя тем, что большинство поломок бензопил (заклинившие моторы) как раз и происходят весной. С его слов масло в бензине со временем теряет свойства.Прокомментировать:
-
Господа, есть вопрос следующего характера: с прошлого сезона осталось 10 литров смеси для двухтактника, куда ее - в костер или можно использовать по прямому назначению------------ может быть лишь одна ипрпоблема: при негерметичном хранении смеси легкие фракции бенза испарятся, .е бенза пропорции останентся как бы меньше при невысыхающем масле. ну,было, например, 1:50, станет 1:45. ( раньше бензингы пятилекми хранили во всяких военных зарапасах и прочих резервах -0 так что если сомневаетесь - используйте старую смеспь подбадяживая ее к новой
Добавлено через 30 минут
по мощности мотора - (от мотовесла до билайнера.)
самое важное определиться не с маркой и тактностью мота, а очень четко уяснить цели и манеру эксплкдкатации. если абсолютно не ыолнует скорпость плавсредства ( сори за опечатки - клава стерлась слепая), то для условий беларуси ( без мощных течений и больших ветренных водоемов) достаточно 2-3 сил для практически любого гуандона или деоевянной лодки ( в деревне). преимушество мадыша -вес и габариты - млжно прихватить его и в чужое авто в гости надачу. но начинающий мотрыбак-турист искренне уверен что ему будет длстаточно не грксти веслами и все. да, первое время от этого будет кайф. но в том то и беда обычной натуры - все хочется совершенствоать (особенно чтоб быит не хуже других- дом, мебель, авто и все, что ранее удовлетворяло уже хочется бОльшего. так и с мотьолодкой. если чел понимает, что развитие ("гонка вооружений"- блдее мощный мот, другая лока) бесконечно, то он будет ролучать удовольствие от мотовесла и не спрашивать : что сделать чтоб на 3 м гуандоне с 2, 5 силами всей семьей глисиировать. Просто это разные предметы со своими минусами и плюсами: глиссирующий и водоизмещающий комплекты. Это условно как мопед позволяющий добраться из точки а в точку б и мощный байк. поэтому покупать мопед,говоря что потом уже возьму Голд винт – это не самый разумный путь. Надо четко выбрать: или мопед – или байк ( или оба варианта) и совершенстовать выбранный вариант уже конкертными моделями мота и лолдки. То же и при покупке мощного мота для «прозапас» - не будет кайфа от таскания 40 кил время от времени на природе, чтоб добратся в озере до нужного места иди просто проплыть по инстерсному маршруту . вес, габариты, цена ( к мощному моту для реализации его возможностей гужна и лодка подороже и хранить ее сложнее – круг замыкается) я через это прошел, начиная с салюта ( билайнера у меня нет) и наблюдал такие метания как салют - Х50 у многих . поэтому понял: главное- это определится для чего это тебе нужноПрокомментировать:
-
Ну если в костер-МЧС точно вызовут, потому как копоть будет видна за многие км:o, а если взболтать, то можно плавать и в следующим сезонеСообщение от BAL Посмотреть сообщение
Последний раз редактировалось =sanya=; 24.03.2010, 21:50.Прокомментировать:
Прокомментировать: