-
Есть доля истины и в словах пользователя и в словах продавца-но с другой стороны-масло ты меняешь раз в сезон. Купи то что рекомендует производитель да и спи спокойно-хоть не будут мучать сомнения.Сколько там того масла-литр полтора? Не надо на этом экономить. Да и экономия не такая существенная на таком объёме. -
По поводу масел авто и marine!
Если "тролить" то лодочный мотор крутит 900-1000 оборотов
если "глиссировать" то лодочный мотор крутит 5000, а некоторые и 6000 оборотов.
Теперь сравниваем с авто ;)
часто ли на авто "тролят" и "глиссируют" ?
получается что для разных масел и разные режимы работы двигателей однако
на суше это 2500-3000 оборотов, ну а на воде .... "какой русский не любит быстрой езды" 4500-5500 оборотов
Теперь применяем эту аксиому к маслам и делаем вывод что же всё-таки лить в мотор.Прокомментировать:
-
Василий , на мотолодке.ру были целые виртуальные битвы по этому вопросу. В итогое лобби "диллеры и дистрибюьтеры" назвали жмотами "теоретичеси подкованных пользователей", которые в свою очередь считают что "последний выдох господина Пеже"("Киндзадза" Данелия) , который делает масло "маринистым"(иметтся ввиду приставка marin и особая наклейка на обычном масле для "сухопутных") не может стоить как полбанки этого масла, тем паче что этот "выдох" никакими стандартами моторостроителей (SAE,API)не улавливается.
Кстати, Василий! Ты знаешь что и обычную вотку на воде нельзя потреблять ! Потому что "мутит и не клюет!" Или "не клюет,а потом мутит...":oПрокомментировать:
-
У меня на работе есть сварочные агрегаты с приводом от 4 х тактного двигателя Хонда. Льем туда обычное полусинтетическое моторное масло для автомобилей вязкостью 10W30. За 3 года эксплуатации никаких проблем с двигателями не возникло. Я думаю это как в автомобилях: например Пежо рекомедует заливать масла марки Кастрол и Эссо а Рено марки Эльф, но это не значит, что нельзя лить другие, подходящие по характеристикам. Я знаю массу людей которые так и делают без всяких проблем. Лишь бы масло было настоящее и высококачественное. Это мое мнение, основанное на опыте эксплуатации различной техники на протяжении многих лет.Прокомментировать:
-
Масло
***
Просвятите плиз ращницу в маслах.
В талмуДе на двигло написано - использовать масла SAE 10W-30 SAE10W-40 ну и по API
И вто же время есть специализированные масла у диллеров и дистрибьютеров :)
В чем их разница.
Ведь движок 4-х такный и что в автомобильный движок что в лодочный - какая тут на разница.
Или в специализированное масло для лодочных движков производители добавляют мед :) что б покупатели липли как мухи :) ну и вдобавок добавляю золотую пыльцу, что бы цена стала в 2 раза больше :)
ВапрЁс
Насколько критично для движка простое масло для 4-х такного авто двигателя по SAE и API один в один как в мануале для лодочных движков.3 ФотоПоследний раз редактировалось Basil; 29.03.2010, 08:25.Прокомментировать:
-
[QUOTE
Добавлено через 4 минуты
Дилер предлагал свою помощь в первую заводку двигателя. Может есть какие ньюансы?[/QUOTE]
если он дилер, то он должен продать мотор, завести при вас, показать как пользоваться (основы), провести первое т.о. ИМХО
Прокомментировать:
-
Не забудь пригласить ещё дилера на первую рыбалку:D А если серьезно-не надо боятся техники-надо её изучать. А боязнь эта быстро проходит-в один прекрасный момент обломаешь рычаг переключения передач при не правильной транспортировке-отремонтируешь в полевых условиях,потом разберешь карбюратор в который попала под иголку вода из за не качественного бензина-и вспомнив свой вопрос-улыбнёшься. У тебя ВСЁ получится:DСообщение от Новополочанин Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Приобрёл вчера "Tohatsu" 5л.с.,2-тк.,(СЧАСТЛИВ КАК СЛОН), помните,хотел "Мерк" по хар-кам -то же самое.
Приобретен у официального дилера ООО"Сканлинк" в Новополоцке. У меня вопрос: стоит ли звать дилера на первую заводку двигателя ? Хотя он (дилер) утверждал, что с первого раза плохо заводится?
Добавлено через 4 минуты
Дилер предлагал свою помощь в первую заводку двигателя. Может есть какие ньюансы?Прокомментировать:
-
Да уж.. порылся я в и-нете - Великая вещь информационные технологии! Лет 10 назад купил бы и плевался потом, что спросить было некого, а сегодня получите что желаете. На Хабаровском форуме нашел совсем не добрую ветку в адрес Парсуна, хотя там и дилер и сервис.
Короче все понял и ушел в поиск..
Скупой платит дважды, дурной трижды, а лох всегда ! И ни в одну категорию попадать неохота ;)Последний раз редактировалось Anjio; 27.03.2010, 14:55.Прокомментировать:
-
обращай внимание на ковычки читай внимательнейСообщение от !sasha! Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А я здесь-же читал на этой ветке
(http://brik.org/showthread.php?t=278&page=6) - наоборот предостерегают от марки Парсун вот пользователь ZaNer написал можно почитать перейдя по этой же ссылке. Я тоже засматривался на эту марку, но сейчас собираю деньги на TohatsuПрокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Anjio
Viktor-55555, дал верное направление, в поиск! У нас статистики особой нет, почитай Рашу, там очень "хорошие" отзывы об этом моторе. А то, что это полный аналог Ямахи??? Так об этом только пишут и говорят, есть хоть один реальный пользователь такого мотора на этом сайте?Прокомментировать:
-
Братья форумчане, вопрос стал о покупке бюджетного варианта бензомотора. Наткнулся на аналог Yamaha под именем PARSUN 5л.с. 4 такта, водяное охлаждение, вес 24-25 кило, встроеный бак на 1.3 литра, расход бака примерно на 2 часа хода. и стоимость привлекательная - здесь 1100, а из Питера обещают пригнать за +/- 950. Есть еще вариант обкатаный б\у взять.
Кто что слыхал ? Поделитесь впечатлениями-инфой пожалуйста. Особенно про б\у, а то как-то неохота напороться на "косяк, который потом будет тупо в гараже валяться и ждать несбыточного ремонта.
Здесь тесты http://www.parsun.su/articles/134/
Здесь описание http://www.parsun.su/shop/4-kh_taktn...tory/item_174/
Буду благодарен за любое мнение.Прокомментировать:
Прокомментировать: