Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Я сегодня на Ветре 8 по реке Усвяче. Мороз 2 градуса. Карбюратор замерзает(тем более что нет ни капота ни поддона. Кусок льда. Я ему ГАЗУ, ГАЗУ. А зажигание между прочим контактное один раз искра полтора пропуск. И ничего 20 км в одну сторону и 20 в другую. Не боись.
Чувствую скоро этот Ветер отправится на дно. Уже пора ему 27 лет.
Последний раз редактировалось Rybachok; 17.10.2009, 22:40.
Наконец дошли руки поменял свечи в своем 2-тактн. (Ниссан 9.8, он же Тохатсу), поставил новенькие с правильным зазором согласно инструкции. С холодного завелся на 2-м полурывке, через 15-20 сек прогрелся на рабочий режим, реакция на газ мгновенная, максималка возросла на +3...4 км.ч. итого 38 км.ч. по ГПСу .
Honda BF15D4 и BF15D3...
Я так понимаю что это модели 2004 и 2003 годов.
Подскажите: чем они фактически отличаются?
Поискал . Не понял в чем отличие. Предпологаю что в винте. Трех и четырех лопастной. Начиная с десятки идут винты разные. Возможно ошибаюсь, можно на Сканлинке уточнить.http://www.hondapower.by/
Нашел даже в Слуцке ВТ151 800R, сегодня же запаяю.
Характеристики кандеров отличаются на 10%, диоды исправны, решил пока оставить, думаю результат не заставит себя ждать!!!
Кстати, это запросто, т.к. импортные диоды маркируются "протоивоположно" нашим.
По крайней мере, те которые я паял в свой Ветерок, были именно так маркированы.
Правда я в электронике "совсем не копенгаген".
Уважаемые коллеги по рыбалке!
Поделитесь пожалуйста опытом по замене тиристоров КУ221ЕМ в блоке магнидо Ветерка12, м.б. искать сразу импортные?
Тогда какие, и где вообще поспрошать??
Заранее благодарен!
Прокомментировать: