-
подскажите, старый Эвинруд 2 такта 18 л.с. 70 г.в. сколько лить масла для приготовления топливной смеси? -
симтом на яме -предполаганет, что на малых богатая смесь ( если мотор работает как бы жестче чем при самопроизвольной "прогазовке", тогда он работеат мягче) иногда состав смеси как бы оптимизируется (много факторов и при малом ходе при ничтожном расходе много факторов влияют на временное появление опртимального состава, т.к. вероятно смесь в основном почти нормальная, ну, чуть богатая, поэтому бывает немного изменения и смесь нормальная.) проверить: отключить бак во время работы , чуть проехать на среднем (чтоб быстрее выработать топливо их фильтра и шлангов до карба) а потом идти на малых. если перед заглыханием от "голода" мот станет работать ровно и быстрее в прежнем положении ручки газа - смесь богатая.Прокомментировать:
-
На 15 ямахе, на малом ходу, идет иногда как бы рывками (газ как бы сам добавляется, но не сильно, как будто кто-то подгазовывает), потом может пару часов работать нормально и опять выделываться (свечи новые, сетка чистая, карб тоже), то же может быть иногда когда на полном ходу.Последний раз редактировалось Asaris; 21.09.2009, 12:41.Прокомментировать:
-
у меня были мерки 2т : 9,9, 15 (2001г), 15 (07г) у всех после долгого перехода на больших оборотах дедвуд под цилиндрами нагревался ( конечно не как утюг, рукой держать можно) но в м9,9 я не протирал ногу и дождался, что масло закарело. лью квик сильвер 1:50. за рыбалку обычно сжигаю 15 л ( бывает и 20).
насчет затыкания дырки - дело на любителя. у меня также сшит толстый колпак на голову, вода из контрольки продлена свободно висящей резиновой трубкой, чтобы можно было голову по максимому закутывать в чехол ( в нем клапан для ручки стартера). оклеивал м9,9 насколько было возможно в поддон напихал куски паралона во все щели даже под цилиндры. трудно сказать уменьшился ли звук, но соскочил снизе карба шлангш обратки топлива и пропитал паралон в поддоне, от чего краска полезла. пришлось остаивть паролон только приклееный к капоту.Прокомментировать:
-
подскажите пожалуйста, как или от куда до куда мериется длинная и короткая нога у моторов
Прокомментировать:
-
ну, так оно и есть, просто цифирь я не запомнил, вот и не написал :)Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
АН все верно написал.Сообщение от Сермяга Посмотреть сообщение
Термостат и предназначен для того, что бы поддерживать оптимальный температурный режим мотора.
Ничего страшного от демонтажа термостата не произоидет.
Все мотроры советского производства его не имели и годами работали.
Скажу больше, даже современные импортные не все их имеют.
Даже в инструкциях есть сноска "для моторов, оборудованных термостатом".
Смело выбрасывай и катайся.
Добавлено через 2 минуты
ТСW - сегодня уже редкость.Сообщение от Serge Посмотреть сообщение
Качественное масло имеет соответсвие стандарту TC-W3 и выше.Прокомментировать:
-
о как, оказывается все гораздо проще.Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
Затыкать дырку я скорее всего не стану. У меня бывший хозяин мотора уже позаботился о шумоизоляции: колпак изнутри выклеил чем-то навроде поролона.
А про масло на ноге - у меня такого не бывает, да еще чтоб оно и где-то пригорало... Может вы льете слишком много масла в бензин? Или масло неправильное? Я лью Castrol Nautilus спец. для лодочных 2-тактников, соотв. стандартну TCW. У нас оно порядка 4 баксов на 0.5л баночку -- это не менее чем на 25л горючего. Выкурить больше 5л горючки за день мне пока еще не случалось.
Да и нагрева большого я не ощущал, даже трогал специально, ногу, корпус снизу, и это после 20-30 минутного отжига почти на 3/4 газа и местами до максималки.Прокомментировать:
-
Ты прав термостат не открывается, но заменить его.... я и так чуть крыльчатку напильником подогнал ;), мотор -то Volvo penta.
Я думаю все же для 4-х кобыл это будет не так критично.Прокомментировать:
-
Сермяга
примерно тоже самое что и с машиной...
Моторчег не будет работать в своем нормальном температурном режиме, будет вечно "холодным", а это и повышенный, причем постоянный износ и тд. Термостат у тебя похоже просто не открывался, так замени его...Прокомментировать:
-
А подскажите пожалуста, чем чревато выкидывание нафик термостата из мотора(кирдык ему термостату). С термостатом моторчек не охлаждался, а сейчас водичка из контрольки побежала и до мота дотронуться можно.Прокомментировать:
-
"как только обороты повышаешь, то повышается и давление газов из-за чего этот выход перекрывается и все идет строго по коллектору в ноге и через винт." - не совсем верно. из-за повышения давления газ бы также выходил бы из верхнего выхлопа. дело в том, что при любой системе - ступичный выхлоп или по старинке отдельно за винтом - отбрасываемая винтом вода создает область пониженного давления, в которую выхлопгазы как бы принудительно засасываются. я например в м15 часто затыкаю пробкой ( из ветки вырезаю) отверстие верхнего выхлопа. на троллевом ходу звук заметно утишается. ( можно попробовать просто пальцеп порикрывать и услышать эффект какой будет) правда, несколько падают обороты хх ( газам приходится проходить в ступичный выхлоп, а винт гребет небыстро) но можно крутилкой добавить обороты хх или винтом на карбе ( я делаю там) кроме заметного снижения шумности и вони, на ногу не натекает перегорелое имасло, которое потом на больших ходах из-за нагрева ноги прикипает к ней. вообще верхний выхлоп - это для более уверенного запуска мота, когда нога глубоко в воде ( т.е. столб воды в дейдвуде высокий и его естесно труднее первым выхлопгазам продавить, тем более когда мот на нейтрали и винт не помогает отсасывать), да еще и кэп стоит у транца для запуска шворкой.Прокомментировать:
-
ну, по сути дела унюхать можно при первом старте. Но тут кажется даже 4-тактники выпускают облачко. Еще когда на самых низких холостых, то у некоторых моделей (речь про импортые) конструктивно предусмотрено выгонять выхлоп через порт (отверстие) внизу под корпусом, но как только обороты повышаешь, то повышается и давление газов из-за чего этот выход перекрывается и все идет строго по коллектору в ноге и через винт.Прокомментировать:
-
Вот с Я30 2т спецом сидел взади и пытался унюхать запах, хз мот не там нюхал:), но абсолютно не воняла и это 30каПрокомментировать:
-
А мне так этот запах, - как бальзам на рану!:D
Нюхал бы и нюхал бы..:DПрокомментировать:
Прокомментировать: