Сообщение от Дзед
Посмотреть сообщение
Serge.
Думай, что пишешь.
Думай, что пишешь.
Кто то привел удачный пример с мотокроссом.
Добавлено через 29 минут
Сообщение от AN
Посмотреть сообщение
Другая сторона что на самых нижних душащих оборотах свечи закидывает маслом, по этой причине многие вместо 1:50 делают смеси 1:80 и даже 1:100 (как официально заявлено у Ямахи), что в свою очередь дает и более стабильную работу, но на скоростях на такой смеси мотор больше греется и больше износ механики, поэтому многие держат 2 бака для разных смесей. Что меня тоже не прикалывает. Я делаю где-то 1:75...80.
Что до регулировки, то ХЕЗ, что там регулировать можно. У меня и так регулировка позволяет практически остановить мотор простым поворотом ручки газа в крайнее правое положение. Куда уж дальше.
Попробую еще потом свечи на новые поменять. Кстати, зазор я прочитал в и-нете для свеч этих моторов 0.8мм. Если чуть уменьшить, стабильность возрастет или наоборот?
AN, если есть идеи, я тебя послушаю. У меня Nissan 9.8 2004-го года выпуска (cчитай тот же Tohatsu). Кстати троллили со знакомым на Evinrude 95-го года, тоже 2-такт., так у него на низах как-то красивше и ровнее что-ли работает, почти как будильник тикает. А так на верхах мой конечно зверюга, со мной одним лодку на глисс выталкивает моментально, хотя этот фактор конечно зависит еще и от винта, от формы самой лодки... С двумя тоже неплохо, не более 10 сек.
А 2т- новых в продаже полно, искали плохо
...В Беларуси и прочих странах пост-совка нормы Евро-2/3, движение зеленых и прочая -- по барабану, вот пока все сюда и валят, хотя официально на сайтах производителей уже не вижу. Предполагаю, что по этой причине цены на них могли сделать чуть пониже, вот рус./бел. дилеры и рады.
Если найдете официально 2-такники на сайте производителя - укажите мне ссылку, любопытно посмотреть.
Прокомментировать: