Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Свернуть
X
-
Andrew
Померил горловину - внешний диаметр где то 49 мм
Прокомментировать:
-
A.Petrovich
если скажешь диаметр будет новая крышка. :)
2 Дзед Талаш
Дзед, ты часом не помнишь от тохи 5 л.с. подойдет на мерка крышка ?
Они же все одинаковые вроде.
Прокомментировать:
-
Чертеж крыла для моторов от5 до15 л.с.на тоху пойдет то же. Но вес -60+90+ вес мотора20+ вес лодки-уж сильно перегруз- результат может оказаться не утешительным. В одного выход на глисс будет ровнее и быстрее- а вот дальше - ?Сообщение от Romanovich Посмотреть сообщениеV.V.
А расскажите мне что-нибудь по поводу крыльев? Они пойдут на Тоху 5? В принципе, когда я один она несётся хорошо и двое по 60 тоже неплохо. Но на реке 60 и 90 такое бурление за мотором, что ужас!!!!!!!! Крылья очень дорогие, хотелось бы сделать!!!!!!!!!! Подскажите чего-нибудь! А то по вашим сообщениям такое чувство что я не нашёл половины сообщений!!!!
Прокомментировать:
-
Andrew, Дзед Талаш
Спасибо за советы, особенно за совет с иглой от капельницы, подходящую крышку нашел от банки с моторным маслом, буду пробовать капельницу.
Прокомментировать:
-
Буду очень признателен!!!!
V.V.
А расскажите мне что-нибудь по поводу крыльев? Они пойдут на Тоху 5? В принципе, когда я один она несётся хорошо и двое по 60 тоже неплохо. Но на реке 60 и 90 такое бурление за мотором, что ужас!!!!!!!! Крылья очень дорогие, хотелось бы сделать!!!!!!!!!! Подскажите чего-нибудь! А то по вашим сообщениям такое чувство что я не нашёл половины сообщений!!!!
Прокомментировать:
-
Есть вариант надежнее.Сообщение от Andrew Посмотреть сообщениеЯ дырку маааленькую ножиком сделал и все. в дождь просто тряпку с верху кидал и все было пучком.
реально работает без проблем. :)
Вместо "дырки ножиком" - в пробку вкалываем медицинскую иглу, например, от капельницы, вместе с кусочком трубки, которую завязываем кольцом, диаметром примерно 3-5 см, но не затягиваем.
Иглу можно посадить на капельку клея, например, супер-момент. Это обеспечит полную герметичность пробки, а кольцо из трубки будет играть роль гидрозатвора. Даже на боку топливо выливаться не будет, а воздух всегда будет поступать в бак.
Никакой дождь не страшен, тряпки не нужны.
Эта схема раньше использовалась повсеместно в кроссовых мотоциклах.
Да и сейчас, кроссовые мотоциклы идут с такой трубкой...Уж больно надежная конструкция. На фото она видна. Завязывается на руле срезом вниз и все дела.2 ФотоПоследний раз редактировалось Дзед; 13.08.2009, 00:45.
Прокомментировать:
-
Это - не в гидродинамику, а в Поржать нужно.:DСообщение от Дзед Талаш Посмотреть сообщение... Через пару секунд послышался тройной удар!
Вначале в стену сарая впечаталась передня вилка моцика с коляской, затем глухим шлепком прилип к стене Толян, вслед за ним с грохотом по стенке прочертил след полупустой топливный бак.
Не, не 5. Это - на 8.:)Сообщение от long kast Посмотреть сообщениеНу это же не на 5 л\с ? ( 28-29 км\ч).:o
Прокомментировать:
-
A.Petrovich
Я дырку маааленькую ножиком сделал и все. в дождь просто тряпку с верху кидал и все было пучком.
реально работает без проблем. :)
Прокомментировать:
-
Andrew
Ну ка поподробней. И как она воздух пропускает(ну эта пимпочка сверху крышки которая откручивается - а то как то я ее забыл открутить, так у меня мотор глох)
Прокомментировать:
-
A.Petrovich
До попеца как до пекина у меня крышка от аджики прекрасно заменила эту крышку встроенного бака - и волгу прошла.
а вообще - москва нам поможет.
Прокомментировать:
-
Спасибо Юрий Юрьевич!!! Надеюсь поможет (сильная штука опыт) ;) жду очередного сеанса связи с товарищем, где-то на просторах Припяти гребет веслами наверное :DСообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеКарабасу: по симптому явное переполнение поплавковой камеры карба. вполне вероятно, что в результате засорения отверстия где работает запорная игла поплавка, игла не закрывает самотек топлива и при достижении его нужного уровня и поплавковая камера перполняется и из нее перетекает в диффузор (воздухозаборник) смесь получается чрезвычайно богатая и не воспламеняется. второй вариант - у новых мотов часто запорная игла не притершись к гнезду и при чистом отверстии гнезда недостаточно ззапирает самотек бенза. попробуйте ( думаю что в вашем моте встроенный бачок) закрыть краник бачка, чтоб топливо не натекало, положите мотор почти горизонтально диффузором (воздухозаборником) вниз чтоб вытекло топливо из попл камеры . поставьте мотор, выкрутите свечу и пошморгайте старетером с десяток раз чтоб выплюнуть остатки и излишки бенза из цилиндра. поставьте свечу откройте краник бачка секунд на 10-15 и закройте его( тут трудно скзать время, надо открыть на столько, чтоб поплкамера наполнилась но еще не перелилось. лучше после первого окрывания пробовать заводить мотор обычным способом ( включая и подсос) не завелось - еще на секунт 5 открыть краник и опять пробовать. перед этим оч желательно насосом от авто продуть отверстие гнезда иглы. дуть надо в трубку топливную после краника, может и выгонит соринку если она там.
Прокомментировать:
-
Первым кому позвонил- бы - это Апико- фиш. :(Сообщение от A.Petrovich Посмотреть сообщениеCегодня на рыбалке была утеряна(утонула:() крышка бензобака(встроенного) от лодочного мотора меркури. Может кто подскажет где можно найти новую, а то пипец рыбалке:( Буду очень признателен за помощь.
Прокомментировать:
-
Cегодня на рыбалке была утеряна(утонула:() крышка бензобака(встроенного) от лодочного мотора меркури. Может кто подскажет где можно найти новую, а то пипец рыбалке:( Буду очень признателен за помощь.
Прокомментировать:
-
подарили банку масла CASTROL Aqua Race для 2т мотора. возник вопрос: подходит ли это масло для ПЛМ или только для скутеров?
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: