2 buh
Свечу лучше все-таки попробовать поменять.
Появляются ли перебои, если плавно добавлять газ?
Появляются ли перебои, если давать газ на нейтралке?
-
он то вытягивает, но двоих "налегке", а со шматьем - очень трудно!Прокомментировать:
-
Может кто подскажет как форсировать Тоху 8В. Или обратится к кому. Купил Велес 330 проблема на глис в двоем и с загрузкой выйти или луче не лезть, а продать и купить че мощнееПрокомментировать:
-
buh
непонятно- проблема с самим мотором или все же когда на глиссе в полный газ? На нейтрали и в полный газ- троение есть? Если нет, а начинает хватать вохдух на глиссе- смотри- неправльная установка мотора или распределение груза в лодке.Прокомментировать:
-
AN
Свечка та, да и чистая вроде. Я что думаю, может увеличить угол наклона и если хватал воздух то это должно помочь.Прокомментировать:
-
Vlad 1333
Спасибо за консультацию.
Перебои - как будто подтраивает с хорактерным подергиванием. Мотор вывешен и прижат по отношению к транцу максимально, отверстие холостого хода на ноге находится почти в воде. Может больше кочать киль?Прокомментировать:
-
Может кто поможет кинуть монетку :) Стою на распутье. Ямаха 15 4т. или нисан 15 4т. по деньгам разница не большая-оба мотора новые В ямахе прельщает переключение передачи (на румпеле впереди) у ниссана объем трохан поболее. Сам склоняюсь больше к Ямахе (тока продал 10ку)Прокомментировать:
-
Тоже склоняюсь к прохватам воздуха , иначе ещё на выходе дурил бы . Смотри собранную лодку с навешенным мотором , что б плита , которая над винтом была в ровень или чуть ниже днища лодки .Прокомментировать:
-
2 buh
Поконкретней про перебои, обороты растут или падают?
1. Если преребои - это резкое увеличение числа оборотов (мотор начинает реветь) - эта кавитация или аэрация винта. Связано это, как правило , либо с повреждением винта, либо с высоковато вывешенным на транце мотором (антикав. плита мотора должна быть во время движения в воде).
Еще ничего не должно возмущать поток воды по линии ноги мотора, т.е. на днище не должно быть никаких сильно выступающих частей.
Попробуйте для начала прижать максимально мотор к транцу(первое положение упорного штыря). В таком положении мотор висит ниже всего.
2.Если обороты падают, то мотору может не хватать топлива.Причин много. От простого к сложному,-
самое простое - открыть воздухан на баке.Дальше смотреть грушу, коннектор, фильтр, бензонасос на предмет засорения или подсоса воздуха.
Можно попробовать повесить этот мотор на другую лодку, чтобы отделить "мух от котлет".
2 OLIGER
Маринер - это тот же Мерк, следовательно вам в Апико-Фиш(телефоны и адреса в почти дюбом белор. рыб.-охот журнале).Прокомментировать:
Прокомментировать: