dima-tut
они одинаковы, смотри что по цене дешевле
-
Прокомментировать:
-
Dolf
на 330 15сил и трое- если без нечего, то глисс будет, если шмотки, то не будет, 30- это экстрим еще тот, как для вас, так и для лодки. Транец отвалиться.
Задумали 30ку, задумайтесь о другой лодке, ну и 20ка для этой лодки- переборПрокомментировать:
-
Уже два года режим на ямахе 4, 4такта - никаких проблем;), на каймане 330 со мной -85кг и грузом еще в 30 кг глиссирую спокойно:D, а вот вдвоем с напарником уже тягаемся :( . На маленьких озерах и недалеко от места стоянки, моторчик идеален.
Но, как это у многих происходит, хочется большего!!!
Короче хотим, чтобы на глиссере втроем (это наверное 15 хватит) и иногда и лыжника зацепить.
По паспорту на кайман 330 пишут макс 15, кое-кто 20, но ??? хватит ли 20?, а если не хватит, то не убьемся ли на нашей лодке, если 30 зарядим.
Вобщем нужен совет.Прокомментировать:
-
>> Обращайся в кружок юных судомоделистов!
Спасибо за наводку. Вы не оттуда, нужна Ваша помощь.Прокомментировать:
-
Все верно.Сообщение от Vlad_Poops Посмотреть сообщение
В принципе, обкатка лодочного мотора заканчивается после первого сожженного бака топлива.
Масло в редукторе желательно сменить. И никакой беды не будет, если это сделать и после 3-4 баков.
Изготовитель предполагает, что в процессе обкатки происходит приработка трущихся поверхностей шестерен, валов и т.д., в процессе чего возможно образование мелких частиц металла, стружки, отколовшихся заусенцев, которые будут смыты маслом.
Масло в редукторе желательно менять сразу после поездки, для чего поставить мотор вертикально на "ногу",, ногу поместить в банку, даже консервную, отвернуть вначале верхнюю пробку, затем нижнюю.
Дать маслу стечь полностью.
Завернуть нижнюю пробку, положить мотор на бок и через верхнюю очень тонкой струйкой залить автомобильное трансмиссионное масло зо полного заполнения.
Добавлено через 18 минут
Вот тут смотри все по обкатке:Сообщение от Romanovich Посмотреть сообщение
http://www.moto-market.ru/info/tohat...tohatsu_br_4_4
Добавлено через 19 минут
Погуглить надо и все найдется.Сообщение от КАРАБАС Посмотреть сообщение
По крайней мере, на англицком где то недавно видел.
Добавлено через 29 минут
Может быть.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
Тохи не юзал.
Ничего сказать не могу.Прокомментировать:
-
На мерке в инструкции написано на аглицком, что после обкатки масла в моторе и редукторе поменять. У меня правда 4-х тактник, но думаю сути это не меняет. С другой стороны можешь не менять , но мотор стоит больше тонны и брал же для себя ...Прокомментировать:
-
Дзед Талаш
Замета масла в редукторе 2-ух т моторе после обкатки обязательна?Прокомментировать:
-
Evinrude и Johnson - определить год выпуска.
После долгих поисков.
Вот тут можно ввести номер и все выдаст.
Так же они торгуют по инету запцацками, как я понял.
Есть мануалы на аглицком.
Во вложении - таблица расшифровки серийного номера на модели 1980-98 годов, а так же от 98 до наших дней.
Мот, кому пригодится.
Удачи на воде!1 ФотоПоследний раз редактировалось БМ-0851; 18.06.2009, 18:42.Прокомментировать:
-
Обращайся в кружок юных судомоделистов!:D:DСообщение от 3kit Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Кстати это Тох-18 с другим карбом и наклейкой.Сообщение от Дзед Талаш Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Дзед Талаш
огромное спасибо!!! получил ответ что надо!!!!!!!!!!!!!Прокомментировать:
Прокомментировать: