2 Asaris
Шаг винта сильно зависит от редукции и объема двигателя. Штатный винт Хонда-8 - с шагом 9, Тох-9.8 - с шагом 8.5.
Какой у вас мотор?
-
Это без разницы. Это и есть сервис Апикин...:lol:Сообщение от Б.Ю.А. Посмотреть сообщение
Добавлено через 10 минут
Очень дорого выйдет... Нужно, кроме самого стартера, иметь маховик в венцом, пусковое реле, выпрямитель (может быть и не надо если установлен штатно). Самому лучше не париться, можно напортачить с электрикой. Разница в цене мотора со стартом и без - 300 у.е., а установка встанет примерно в 700 (если качественно). Я бы за такие башли и ручкой помаслал. Тем более, что YAMAHA....:cool:Сообщение от Винни Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Asaris
9" шаг будет в самый раз для такого варианта, думаю вдвоём на глис с такой лодкой и мотором тяжеловато будет!Прокомментировать:
-
Спецы, кто подскажет по винтам (краем уха слышал про шаг и т.д) какой из ниже перечисленных винтов предпочтителен для лодки 350 и мотора 8 сил, а то старый аллюминевый сильно покоцан (визуально видно что лопасти сточены, есть по краям места где как пила:D), надо бы поменять.
PROPELLER ASSY 1 (3X9X 12 -J) 1
PROPELLER ASSY 2 (3X9X 10X -J) 1
PROPELLER ASSY 3 (3X9X 9 -J) 1
PROPELLER ASSY 4 (3X9X 8 -J) 1
PROPELLER ASSY 5 (3X9X 6X -J) 1
PROPELLER ASSY 6 (3X9X 9X -J)Прокомментировать:
-
Позвонив по этому телефону 8-029-652-18-88 Аркадий можно услышать наиболее точный совет по эксплуатации и обслуживанию этого мотораСообщение от MSI2006 Посмотреть сообщение
Добавлено через 8 минут
Комплектация может быть с венцом и без венца нужно смотреть по месту(у Ямахи множество комплектаций), если реально нет зубцов, то необходимо ставить и венец и стартер, если есть то только воткнуть стартер!Сообщение от Винни Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Подскажите по мотору Jonson(suzuki)25, 4т, V-образный, 2006г.вып его плюсы и минусы. Может у кого был(есть) практический опыт "общения" с этим мотором -(телефон в личку позвоню-поговорим) В ноябре при температуре -1 ловил на Припяти целый день(трол)-приехал домой, проверил уровень масла. Оказалось 2 уровня и белого цвета.Спецы объяснили, что это вода и проблема у этого мотора.Прокомментировать:
-
Б.Ю.А.
на которые дают гарантию, обычно 1 год, в Апико точно дают, там не знаюПрокомментировать:
-
Б.Ю.А.
полноценные 15хи 4т от 50кг
есть 15хи "на базе 10ток", форсированные 10ки то есть, кг под 45, но как они будут с лодкой в 3,5м - хз,Прокомментировать:
-
Спасибо AN.
Я тоже больше склоняюсь к М15.А есть ли ещё какие варианты ?
Может что нибудь из 4-т но не тяжелоеПрокомментировать:
-
Б.Ю.А.
Тоха эт таже 8ка, только форсированная, одного на глис вытащит точно, двоих- если и вытащит то ощущения помочь веслами не пройдет:),
да слабый Тох, М15 само тоПрокомментировать:
-
Мучаюсь в выборе: ТОХ 9.8 4-т или М15 2-т для лодки Honda T35?
Помогите определиться. Выезды не частые,иногда в одиночку (не более десяти выездов в год).Прокомментировать:
-
Нужен совет. Приобрел мотор YAMAHA 25 BMHS, хотелось бы на него установить электростартер. Реально это или нет, если не ошибаюсь на маховике даже нет зубцов.Прокомментировать:
-
Насколько помню у Ямахи-3(модель называлась Мальта) полноценный реверс-редуктор(вперед -нейтраль- назад), поэтому она и тяжелее.Прокомментировать:
-
Климыч, дело в том, что фирмы стараются унифицировать как можно больше узлов моторов соседних мощностей ( 3 силы и 5 сил, 10 сил и 15 и т.д.) поэтому узлы делаются более прочными чтоб они удовлетворяли требованию и 3 сил и 5, а от этого узла для трехсилок более тяжелые. Также влияет и применение пластиков вместо металлов. а поскольку на западе моторы каждую ночь не снимают, вес для них критерий менее важеный, чем для нас. из Ваших примеров самый легкий - тоха 3,5 силы -13 кг. самый тяжелый и слабый - яма 3 силы - 17 кг. мерк3,3 посредине. по идее чем тяжелее мотор - тем он при равных мощностях и рабочих объемах долговечнее. видимо этим руководствуется ямаха, хотя такие дырчики из-за малой их эксплуатации (по сравнению с более мощными которые используются и в коммерческих целях ежедневно) все равно переживают хозяевПрокомментировать:
Прокомментировать: