2 великий
Ничего криминального при хранения в гараже не будет. Скиньте чеку и энергично крутаните мотор стартером раз пять(делать в тепле, до этого мотор должен находится в плюсовой темп. ). Так избавитесь от остатков воды в системе охлаждения.
Лучше поменять масло в редукторе на свежее.
Поздравляю с Тох-5!!! Из двухтактных пятерок - оптимальный выбор!
-
доброго дня,
только привезли Тоху, читал инструкцию, но что то не нашел :
есть ли ограничения по минусовой температуре при хранении, ну или - можно ли его хранить ,например, в гараже(неотапл.) зимой или лучше в тепле???
с ув.Прокомментировать:
-
2 SMS
Так вон же Марат в куплю продам продает Yamaha 5-ти сильную, он же вроде и обслуживает и цена 700, так что еще искать
Прокомментировать:
-
ПЛЗ помогите купить
Я начитавшись размышлений про 5ки имею большую просьбу: предложите пятерку в нормальном состоянии чтобы купить у хорошего человека до 700 уев. Готов взять в любом городе, но хотелось-бы человеческой гарантии, не то что-бы гарантии, а слов, что больной будет жить без особых проблем. Если конечно до 700 уев кому жизнь состроят, тогда может и без.... можно в личку sms_vit74@mail.ru.... Спасибо откликнувшимсяПрокомментировать:
-
Что бы долго не писать, скажу так, что я согласен с Шатера!
Сергей Аксеневич!
Больше чем надо на транце, не есть гуд!
Я за сезон 15 Мерком убил "Ерша"!
Расшатал все заклепки, рвет транец, потекла небарака...
Днище на глиссере "гуляет" вместе с шпангоутами...
А до этого под 6 -кой Мерком не было никаких проблем.
Шуршал потихонько.Прокомментировать:
-
Большое спасибо разьяснили нормально теперь будем знать че по чемПрокомментировать:
-
Сергей Аксеневич
Рекомендованная 10.
Максимальная 15.
Знаю одного умника, который вместо максимальной 20-ть поставил 30-ть, на цельносварную лодку и ещё учил специалистов в этом деле жить. Когда он вышел на воду, все долго смеялись... Потом долго кричал что лодка ганно, мотор ганно, специалисты ганно. Может на надувнухе и прокатит. Один совет - лучший советщик это паспорт с ТТХ на изделие. У надувнух транец и способ его вклейки к корпусу лодки рассчитывается исходя из веса мотора, силы упора создаваемого двигателем и других параметров, но первые два очень кретичны. Транец будет находится под нагрузкой не рассчитанной на него.Последний раз редактировалось Костян; 11.12.2008, 13:53.Прокомментировать:
-
На велес 03 /330 посоветовали хонду 20л в место 15л проблем не будетПрокомментировать:
-
Ещё один фактор влияющий на цену лодок и моторов в 2009 году. Примерно так: мотор стоит 2000 у.е. покупали его до кризиса по цене 2000 х 2116= 4 232 000, а теперь будут брать с запасом курса на рост примерно 2000+15% (повышение цены от производителя на 2009 г.) = 2300 х 2300 = 5 290 000. У меня ~25% как минимум получилось. :oПрокомментировать:
-
АНСообщение от AN Посмотреть сообщение
Новая девятка жигули, цвета "дороги":D стоит 2500$, при зарплате 18 $, там другие законы "рынка", по Фиделю.
Прокомментировать:
-
куба не показатель по предметам роскоши и их востребованности. там есть и западная техника, но она в основном чуть ли не 50 летнего возраста ( что осталось) мы говорим о современной технике и ее цене в плане снижения покупатьельского спроса на большинтсво товаровПрокомментировать:
-
мое имхо не станут дешевле ни лодки не моторы и вот почему: это предметы роскоши (да, как ни странно даже двухсильник за 500 баков то же не повседневная вещь для цивилизованного человека, как автомобиль, телефон, холодильник и прочее в чем испытывает потребность бОльшая часть людей) товары для спорта на западе всегда были дороже чем в ссср в разы ( в те времена я бывал там и мог сравнивать) даже в соцстранах наши подвесники маленькие (салют, прибой) шли на ура и кто из иностранцев мог, покупали у нас и везли к себе. совкограждане не имели права вывоза такого рода товаров. у меня двое соучеников из болгарии каждые каникулы волокли домой по Спутнику (это салют со складным дейдвудом продавался с рюкзаком) сейчас уже не помню как они там их толкали в деньгах, но помню, что за проданый один спутник они говрили можно было у них купить одну взрослую дубленку ( мечта начала семидесятых, у нас стоила с рук начиная от 400 руб, зарплата инженера среднего 120 р) и подростковую. у них продавались западные моторы, но среднему болгарину были недоступны. На кубе видел много нептунов и москв. и во время дефолта предметы роскоши не дешевеют. поэтому тем относительно редким людям кому нужен лодкомотор именно из-за немассовости спроса на них придется раскошеливаться. другое дело в морских странах где лодка повседневное средство транспорта, но там как бы замкнутый рынок с большой долей б\у техники, которая кочует от купившего новый мотор постепенно в зависимости от доходов все к более бедным владельцам. возможно б/у на западе будут дешевле из-за нужды в наличке, но поскольку их покупает в основном совок, надеятся на заметное снижение цен на б/у лодок-моторов не приходитсяПрокомментировать:
-
То, что не подешевеют, - это точно!Сообщение от Сергей Аксеневич Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
Прокомментировать: