Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 399 899 1299 1349 1389 1394 1395 1396 1397 1398 1399 1400 1401 1402 1403 1404 1409 1449 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник BBC ответил

22.10.2008, 21:59
Сообщение от BBC Посмотреть сообщение

я вот вчера этот же 9.9 поставил на новокупленную Хонду 2.5 с алюминиевым пайолом - в глисс выйти не проблема, но ощущений от скорости нет.
не получается использовать максимум мотора, великоват он для такой лодки.
Чуть больше половины газа и она уже начинала подрагивать и взлетать :)

экстрим на старте :)
Зато как хорошо на веслах идти :D
В принципе, доволен.
для одного человека очень и очень даже ничего :cool:

1 Фото
Прокомментировать:
Участник Винни ответил

22.10.2008, 20:40
Сообщение от Cujo Посмотреть сообщение

разборал свой TOMOS 4 2-тактный (кое-чего заклинило внутри и еще по мелочи, но вопрос не об этом).

1. на шапке поршня много нагара - стоит ли его удалять? если да, то чем? (химией какой или механическим способом?)
2. всё было собрано на некоем красном герметике (впускной/выпускной каналы, голова цилиндра, корпус картера итд). что за герметик, где можно купить, и есть ли аналоги?

1. С шляпки удаляй чем хочешь, я обычно ножом соскребал, а потом наждачкой мелкой, главное бока не царапай.
2. Красный герметик в любом автокиоске продается (бывает черный, белый, красный). Бери конечно импортный (где-то 25 000) и желательно красный, он вроде самый жаропрочный - у продавца спросишь.
Прокомментировать:
Участник Cujo ответил

22.10.2008, 17:34
разборал свой TOMOS 4 2-тактный (кое-чего заклинило внутри и еще по мелочи, но вопрос не об этом).

1. на шапке поршня много нагара - стоит ли его удалять? если да, то чем? (химией какой или механическим способом?)
2. всё было собрано на некоем красном герметике (впускной/выпускной каналы, голова цилиндра, корпус картера итд). что за герметик, где можно купить, и есть ли аналоги?
Прокомментировать:
Участник BBC ответил

22.10.2008, 09:25
потому как с такой лодкой и М15- может получиться - полный экстрим

проверено на 3.3м + Ямаха 9.9 3 недели назад на Вост.Березине :)
если ветра нет - все супер, ощущения незабываемые.
Но вот если на скорости + внезапный боковой порыв ветра - запросто можно кувыркнуться.
Плюс к этому - на 15 тяжко и неудобно будет выходить на глисс - надо как-то придавливать нос, а при такой длине уже тяжко одному делать.Нос задирает сильно, не дотянуться.Надо его чем-то основательно загружать.
Вдвоем вопросов гораздо меньше, но тем не менее, мы вдвоем с Andrew все равно придавливали нос (лодка была 3.3)

P.S. я вот вчера этот же 9.9 поставил на новокупленную Хонду 2.5 с алюминиевым пайолом - в глисс выйти не проблема, но ощущений от скорости нет.
не получается использовать максимум мотора, великоват он для такой лодки.
Чуть больше половины газа и она уже начинала подрагивать и взлетать :)

Но тем не менее, для одного такой размер просто супер.
И на веслах очень хорошо идет, легкая (43 кг, сам сложил, перенес к воде, в след.году буду менять водоемы :) ) и на моторе при желании так же можно.

Последний раз редактировалось BBC; 22.10.2008, 09:31.
Прокомментировать:
Участник AN ответил

22.10.2008, 09:10
SPINER
да не, в запас не брал, 2шт взял.
Прокомментировать:
Участник AN ответил

22.10.2008, 08:42
согласен с ВВС,
если лодочка 335 и мотор 15сил, то я бы на другое обратил внимание- как эта лодочка будет себя вести на полном газу и все же сначало бы покатался с М15, а потом уже делал вывод о покупке, потому как с такой лодкой и М15- может получиться - полный экстрим, а если одному, так точно. Хотя многое зависит от самой лодки.
Прокомментировать:
Участник BBC ответил

22.10.2008, 08:20
тем более 2т, это нестабильность на малых оборотах,

не соглашусь ни при каких обстоятельствах.
если нормально досмотренный мотор - хозяин никаких проблем не имеет.
Прокомментировать:
Участник Antonio Banderos ответил

22.10.2008, 02:20
Сообщение от zm77 Посмотреть сообщение

Имею практически новый мотор Ямаха 4такта, 4 силы. Вопрос в том что по какой-то непонятной причине моторчик запарафинился за прошлую зиму. В результате забивается топливная система, мотор начинает глохнуть а бенз выливается наружу, один раз сьездил в сервис - почистили , стало все ок, но почистили только сеточку и др мелкие детали, видимо опять нагнало этой гадости, проблема возобновилась. Вопрос, есть ли какое дибо средство чтобы прочитстить топливку от этого д..ма.

Чем заправляешь моторчик?, некоторые 4т особенно с малым объемом чувствительны к качеству бенза. ИМХО берем бенз на заправке возле политеха БЕЛНЕФТЕХИМ, субъективно он немного лучше. (но это лучше у АНа спрашивать...)
Вопрос 2: бак чистый, родной или что другое?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

Антонио Бандерос, х10 весит почт 40 кг ( самая легкая 2 тактная 15-ка мерк-34 кг) мощность в 10 сил ИМХО ни то, ни се. Если относительно легкая 6 силка 2 т поднимает на презике одного, иногда и условно два лица и весит 25 кил, то десятки вообще неходовые мощности. они обычно весом в пятнашку, а лишних 5 силах в таком мощностном диапазоне очень заметны. Если Вам по каким-то причинам нужно именно 10 сил посоветовал бы тоху 9,8 2т ( 26 кил, пока абсолютный рекордсмен). Две десятки не принципиально Повесив 40 кг хонды Вы потратите почти одну лошадь на подъем на глиссер дополнительно полутора ведер воды ( разница в весе) а на топливе 2т и 4т на таких мощностях разница принебрежима. Хонда отличные моторы но больше из-за иммиджа, ибо другие марки 4 такников практически имеют схожие парметры и ресурс (конкуренция понимаете ли)

Спасибо за подсказку, но боюсь что для ПВХ 335 многовато 15 лс., тем более 2т, это нестабильность на малых оборотах, те. мин. скорость может подкачать при дорожке по течению, но может это мне так кажется. Но и главный вопрос в ценнике, просто предложение сделали хорошее...
А по макс скорости, сам чуть не акуел: ПВХ 335 с хондой 4т 10 лс 1 чел VS казанка 2 чел и вихрь (несколько ушатаный :) 25 2т) Итог: ПВХ сделал.........50 баксов :)

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Костян Посмотреть сообщение

Влад, едь на ММ. Там точно ни кто не доколупается.

А как тама на счет ГИМСА, у мэнэ прав пока нема на управление мотором более 5 лс

Последний раз редактировалось Antonio Banderos; 22.10.2008, 02:32. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник BBC ответил

21.10.2008, 21:37
Костян
уже сгонял..
фото завтра :)
Правда, не на ММ, а на Вячу :)
лодку под весла и мотор я все-таки купил.
Осталось исполнить вторую часть замысла - под мотор и на прицеп :)
Прокомментировать:
Участник SPINER ответил

21.10.2008, 19:47
too AN

Марат
свечи еще не пришли, но уже едуть или летять,
короче на кабыле 2,99 + 25%=3,74 доляра за свечку или 8тыщ

много заказал ?мот мне одну продашь?
Прокомментировать:
Участник БМ-0851 ответил

21.10.2008, 13:05
zm77
Мот, у тебя в баке какая кака?
Прокомментировать:
Участник zm77 ответил

21.10.2008, 12:58
Имею практически новый мотор Ямаха 4такта, 4 силы. Вопрос в том что по какой-то непонятной причине моторчик запарафинился за прошлую зиму. В результате забивается топливная система, мотор начинает глохнуть а бенз выливается наружу, один раз сьездил в сервис - почистили , стало все ок, но почистили только сеточку и др мелкие детали, видимо опять нагнало этой гадости, проблема возобновилась. Вопрос, есть ли какое дибо средство чтобы прочитстить топливку от этого д..ма.
Прокомментировать:
Участник Костян ответил

21.10.2008, 10:29
Влад, едь на ММ. Там точно ни кто не доколупается.
Прокомментировать:
Участник AN ответил

21.10.2008, 08:53
Марат
конечно инжекей
вот ссылка
http://www.cabelas.com/cabelas/en/te...set=ISO-8859-1

Последний раз редактировалось AN; 23.10.2008, 14:19.
Прокомментировать:
Участник BBC ответил

21.10.2008, 08:45
Хочу сегодня потестить новую лодку и мотор.
На Вяче или на Дубровском это можно сделать - кто подскажет?
или ближе где можно?
Прокомментировать: