Сообщение от Vlad1333
Посмотреть сообщение
-
Шатера
в твоем примере происходит недокрут мотора, то есть стоит более винт с бОльшим шагом и мощи движка не хватает чтобы раскрутился движок. Таким образом, мы не снимаем с двигла всю его мощь. Говорят, я не ставил, но говорят, что если уменьшить шаг винта на 1 дюйм, то обороты подымуться на 200-250, в твоем случае, если поставим винт на 1 дюйм меньше, то обороты подвмуться до 5000. И опять же, не факт что увеличиться скорость. Надо особо подчеркнуть, что этот подбор строго под определенное водоизмещение лодки!!!
Например, лодка с одним человеком- если мы поставим винт с бОльшим шагом, лодка пойдет быстрее, но если сядет еще пару чел, то мы получим недокрут мотора и скорость ессно упадет.
Хуже перекрут- ПРЕВЫШЕНИЕ ОБОРОТОВ ИЗ- ЗА НЕПРАВИЛЬНОГО ПОДБОРА ВИНТА ИЛИ НЕСООТВЕТСТВИЯ ДВИГАТЕЛЯ КОРПУСУ ЛОДКИ .
Так что все индивидуально, для продаж не пойдет:), на современных моторах производитель как правила ставит более менее мотор с более оптимальным винтом, но поэксперементировать конечно можно, но опять индивидуально.Прокомментировать:
-
Попрошу спецов ответить, правильно ли я понимаю поляну.Хочу поэкспериментировать с винтами, дабы приобрести опыт перед началом продаж моторов.:cool:
Загружаю лодку (как обычно), набираю максимальные обороты(ручку до плехи) и смотрю по тахометру, набрались ли они, всё по спокойной воде.
Если мотор не выдаёт всех оборотов (например по паспорту 5500-6000), а на тахометре 4800.
Делаем с винтом, что?
1) Увеличиваем шаг винта или диаметр, или всё уменьшаем?
2) Как подключить тахометр, и какой подойдёт?, или куда обратиться, чтобы сварганили носимый ящичек с проводами для дальнейшего тестирования моторов? Например: "Выедем на водоём, подберём винт под ваш комплект.":D
Буду очень благодарен:DПрокомментировать:
-
2 Antonio Banderos
Сходите по ссылке , которую я выкладывал. Погрешность ЖПС 0.1 узел в час. ЖПС является самым доступным потребительским прибором измеряющим скорость.Европейская и российская система не могут серьезно отличатся в точности и быстродействии с американской ( алгоритм работы у всех одинаков ). Рекорды не могут фиксироватся ЖПС, почему - читайте первую страницу аннотации к любому ЖПС. По этому же ,их не ставят в машины для измерения скорости.
Большое количество дензнаков, потраченных на авто, не меняет законы физики, и при сушествующем способе измерения скорости спидометром (привязка к коробке) - спидометр будет привирать.Чем ровнее дорога, меньше скорость, и мягче("цеплястей") резина покрышки - тем показания спидометра будут ближе к реалии.
Можно заехать на Бугатти в говна, надавить тапку в пол - и ...предъявлять иски.
Извиняюсь за оффтоп. Дискуссию лучше снести в ЖПС-приемники.
Добавлено через 6 минут
2 Kipish
Для надувной лодки и мотора сил в 10-15 и глиссирования наращивание транца под мотор с длинной ногой может закончится вырыванием транца или отрыванием прирощенной части , на волнении и наезде на топляк.Прокомментировать:
-
я как-бы на это и расчитываю...видимо даже по-удобней будет...Спасибо...Прокомментировать:
-
Предлогают мотор на длинной ноге,за недорого....стоит ли брать ?Прокомментировать:
-
Господа, спасибо за отзывы. Я в и-нете мало бываю, может чего и не знаю, чего и не читал, но пишу только про то, что проверил или использовал сам.
Vlad 1333,
я может что не так понимаю? Это на скорости в 220 у меня колеса от земли отрываются и вращаются (я бы понял еще про нагревание и расширение резины), а поскольку спидометр подключен к коробке то он и маслает в холостую??? В таком случае и одометр на машине врет, верно? И пробег не соотвецтвует реальному?Чем выше скорость и хуже покрытие, тем больше колесо, в процессе движения, оторвано от поверхности, т.е. путь пройденный колесом меньше , чем длинна его окружности и скорость на спидометре больше реальной.
Это по-моему как-то стремно. В конце 90х- начале 2000-х годов, если не ошибусь, компания Хонда в США испытала огромные проблемы по поводу судебных разбирательств из-за того, что в большой партии Акордов врал спидометр , точнее одометр (по-моему 70м на 10 км что ли плюсом). Компания заплатила приличные штрафы и компенсации, т.к. машины были неоднократно уже перепроданы, и стало быть из-за пробега гораздо дешевле чем могло быть на вторичном рынке...
По поводу радара: условия приближали к идеальным - радар стационарный, дорога прямая, единственное что не было лазерного дальномера, и радар "полосатиков" не идеал, что поделаешь...за неимением горничной, - е%бем дворника... как говориться :). Почему последняя инстанция? Да потому что все АБСОЛЮТНО рекорды скорости фиксировались только радаром включая рекорды книги Гинеса, и его комиссии и им подобные пользуют только радары (для высоких воздушных скоростей - тубки Пито еще - это как доп. опция - по сути манометр), но ни ЖПС почему-то... Я не знаю откуда было взято по поводу ультразвукового радара, на моей памяти Доплеровский ультразвуковой радар используется только в ЖИДКИХ средах (узи-диагностика в медицине, и еще его активно юзают дельфины :)) и в ТВЕРДЫХ средах (проверка качества сварных швов например). В воздухе уз-доплер пользують тольки кажаны, и то он ин нужен не как Доплеровский радар, а просто как радар :). У гаевых же и прочей нежити радиоволновые высокочастотные радары+лазерные радары... (коих в РБ вроде нет).По поводу радара. Почему вы считаете , что радар - истина в последней инстанции? Реально он близко к истине измеряет скорость, когда полностью неподвижен и автомобиль движется прямо на радар.Все радары настраиваются и проверяются. Погрешность измерения скорости ультразвуком около 2 км\ч.
Мирон,
если я куплю Ферича и мне скажут, что у него спидометр буде врать после 150 на 25 и более км в час, я скажу - забярыце яго сабе назад... Что до авторевю, не хочу их обидеть, - но на заборе тож...много тестируется всяких поршей, биммеров, мерзюков, ниссанов, лексусей и тп.. И всегда отмечается такая зависимость - на скоростях до 80ккм/ч спид врет на 5-7 км/ч, 80-150 в районе 10-15 км/ч, а выше - может и на 20-25 км/ч с3,14здеть ..
Muk.
ЖПС всегда показывает точно, щас зарыдаю... У обычных ЖПС разбежка в определении место-положения 2-7метров +- прыжок в сторону :). Открой координаты и стой на месте при макс. ко-ве спутников - доли минут будут постоянно меняться - "сомневаясь" туда-сюда, какая может быть точность в скорости???????????????? У геодезических ЖПС погрешность в несколько см, но Вы бачыли тыя чамаданы? и сколько времени они выставляются, и сколько стоят? А тут в наланоннике за 500 у тя прям весь мир в кулаке будет... Нах тогда в машинах спидометры, ставили б везде ЖПС, и реально дешевле электронного спидометра, и толковей? Но не делають так... Если припоминаете, скоро должна заработать система Галилео, европейский аналог ЖПС, прогнозируемая погрешность на обычном приемнике - до 1 м. Может тогда все изменится...GPS всегда показывает точно. И чем выше скорость, тем, по идее, точнее.
Господа, еще раз с уважением, Модераторы - прошу простить за писанину не совсем в тему, но ето косвенно касается определения скорости на лодочном моторе....:)Последний раз редактировалось Antonio Banderos; 07.10.2008, 04:56.Прокомментировать:
-
Это не проблема. Так должно быть. Плюс еще запас небольшой для различных размеров колес.Прокомментировать:
-
Подтвердю :)
у всех одна и та же проблема про спидометры :)
Разбежка примерно в 3-4 км\час до 100 км наблюдается практически всеми владельцами GPS-приемников..Прокомментировать:
-
Спидометр в авто всегда показывает больше реальной скорости. И чем больше скорость, тем больше разница. Иначе бы производителей по судам затаскали. GPS всегда показывает точно. И чем выше скорость, тем, по идее, точнее. А время обработки сигнала для таких скоростей ничтожно мало. Так что гармины не врут. Врет спидометр. Иначе долго будуте объяснять владельцу радара и полосатьй палочки, что на спидометре было 90, а ...Прокомментировать:
-
Antonio Banderos, есть такой газетко - Авторевю называеццо;), там оч много тестируется всяких поршей, биммеров, мерзюков, ниссанов, лексусей и тп.. И всегда отмечается такая зависимость - на скоростях до 80ккм/ч спид врет на 5-7 км/ч, 80-150 в районе 10-15 км/ч, а выше - может и на 20-25 км/ч с3,14здеть ;).. Авто ессно новые (в основном из салона, а иногда с завода).. И замерять реальную скорость народ предпочитает именно по ГПС... Не доверять им в данном вопросе, думается, причины нет..В среднем гармины врут на 5-7 км в час а многие наладонники на 10 почти. (тестирован целый ряд девайсов на разных авто, в том числе только что с конвеера - типа спид. врать не должен, всего 5 разных машин, на всех показания ЖПС были ниже скорости спидометра).Прокомментировать:
-
Погрешность ЖПС Магнелан 100(это нач. уровень) 0.1 узел/час. Погрешность максимальная и абсолютная ,никак не связанная, с величиной скорости и т.д. Алгоритм определения скорости работает таким образом, что описанные вами погрешности вообще невозможны.Возможны случайные выбросы и искажения(магнитные поля и т.д).Они носят характер случайной ошибки, их легко увидеть и пренебречь ими.
По поводу спидометра. Чем выше скорость и хуже покрытие, тем больше колесо, в процессе движения, оторвано от поверхности, т.е. путь пройденный колесом меньше , чем длинна его окружности и скорость на спидометре больше реальной.
По поводу радара. Почему вы считаете , что радар - истина в последней инстанции? Реально он близко к истине измеряет скорость, когда полностью неподвижен и автомобиль движется прямо на радар.Все радары настраиваются и проверяются.
Погрешность измерения скорости ультрозвуком около 2 км\ч.
Если не лень читать:
http://search.motolodka.ru/hl/forum?...t=windows-1251
Сорри за оффтоп.Последний раз редактировалось Vlad1333; 04.10.2008, 23:46.Прокомментировать:
-
Определение скорости по ЖПС не совсем точно - как для лодочного мотора, так и для автомобиля.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
Никак не согласен, что по GPS можно проверять спидометр. Как правило почти все навигаторы показывают скорость несколько меньше реальной, погрешность возрастает незначительно (на несколько проц) с ростом скорости. Это связано с задержкой при обработке данных процессором приемника. У АНА еще очень ничего результат - 2 км в час погрешность. В среднем гармины врут на 5-7 км в час а многие наладонники на 10 почти. (тестирован целый ряд девайсов на разных авто, в том числе только что с конвеера - типа спид. врать не должен, всего 5 разных машин, на всех показания ЖПС были ниже скорости спидометра). На наладонниках под виндовс мобайл 5.0 и выше, при использовании программ специально заточенных под скорость - результат уже был - 5-6 км в час от спидометра, на малых скоростях практически не отличался).
Да, самое главное, скорость проконтролирована радаром, и в этом случае ЖПС показывал скорость меньше реальной на 5 км в час (при показании спидометра в 60 км/час на круизе и 62 на радаре.) - ЖПС в свою очередь показал 55.Глофиш м700 - наладонник, а гармин нюви колебался между 56 - 57 км/час. Во всех предыдущих тестах скорость определялась в один и тотже день, ясную погоду, на одном участке с ровным, асфальтированным, сухим покрытием.
По сему для определения скорости на лодочном моторе, можно накинуть около 5 км в час при использовании почти любого ЖПС навигатора, это будет ближе к истине.Последний раз редактировалось Antonio Banderos; 04.10.2008, 13:52.Прокомментировать:
-
Нееее. Такие дела с кондачка не решаются.Сообщение от maxima Посмотреть сообщение
Перво наперво, нужно купить пиво, потом позвать друзей, а вот потом уже - нужно начинать ставить:DПрокомментировать:
Прокомментировать: