Шатера
здесь точно и точнее подскажут
http://forum.motolodka.ru/list.php?f=1
-
впринципе ,я думаю это возможно и на 5-ти сильном моторе...Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
а вообще кто-нибудь пробовал...Прокомментировать:
-
Спасибо просвятил, 5500 и 4600-4800 -это дествительно недокрут, а я думал наоборотСообщение от AN Посмотреть сообщение
:D. В моём случае, мотор вообще не крутится, бо стоит на складе. Вопрос изначально про тахометр, потом пойму, что в моём случае, и как моё водоизмещение подходит под штатный винт:D. Распределил все свои вопросы по пунктам, винты на баджере продают разных диаметров и шага, поэтому интересует их зависимость (на что влияет диаметр, а на что шаг).10%(500оборотов)мощности на шести лошадях, очень даже неплохо, рыбачу один, а опыт лишним не бывает, даже если придётся угробить мотор. Последствия в теории и сам знаю, мало ли что может получиться, тоже не интересует.:D
АН-спасибо за отзывчивость, но жду более толковые ответы на вопросы которые задал, благодарю за понимание:D.Последний раз редактировалось Шатера; 11.10.2008, 21:52.Прокомментировать:
-
Продолжение дискуссии в GPS...;)Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Шатера
в твоем примере происходит недокрут мотора, то есть стоит более винт с бОльшим шагом и мощи движка не хватает чтобы раскрутился движок. Таким образом, мы не снимаем с двигла всю его мощь. Говорят, я не ставил, но говорят, что если уменьшить шаг винта на 1 дюйм, то обороты подымуться на 200-250, в твоем случае, если поставим винт на 1 дюйм меньше, то обороты подвмуться до 5000. И опять же, не факт что увеличиться скорость. Надо особо подчеркнуть, что этот подбор строго под определенное водоизмещение лодки!!!
Например, лодка с одним человеком- если мы поставим винт с бОльшим шагом, лодка пойдет быстрее, но если сядет еще пару чел, то мы получим недокрут мотора и скорость ессно упадет.
Хуже перекрут- ПРЕВЫШЕНИЕ ОБОРОТОВ ИЗ- ЗА НЕПРАВИЛЬНОГО ПОДБОРА ВИНТА ИЛИ НЕСООТВЕТСТВИЯ ДВИГАТЕЛЯ КОРПУСУ ЛОДКИ .
Так что все индивидуально, для продаж не пойдет:), на современных моторах производитель как правила ставит более менее мотор с более оптимальным винтом, но поэксперементировать конечно можно, но опять индивидуально.Прокомментировать:
-
Попрошу спецов ответить, правильно ли я понимаю поляну.Хочу поэкспериментировать с винтами, дабы приобрести опыт перед началом продаж моторов.:cool:
Загружаю лодку (как обычно), набираю максимальные обороты(ручку до плехи) и смотрю по тахометру, набрались ли они, всё по спокойной воде.
Если мотор не выдаёт всех оборотов (например по паспорту 5500-6000), а на тахометре 4800.
Делаем с винтом, что?
1) Увеличиваем шаг винта или диаметр, или всё уменьшаем?
2) Как подключить тахометр, и какой подойдёт?, или куда обратиться, чтобы сварганили носимый ящичек с проводами для дальнейшего тестирования моторов? Например: "Выедем на водоём, подберём винт под ваш комплект.":D
Буду очень благодарен:DПрокомментировать:
-
2 Antonio Banderos
Сходите по ссылке , которую я выкладывал. Погрешность ЖПС 0.1 узел в час. ЖПС является самым доступным потребительским прибором измеряющим скорость.Европейская и российская система не могут серьезно отличатся в точности и быстродействии с американской ( алгоритм работы у всех одинаков ). Рекорды не могут фиксироватся ЖПС, почему - читайте первую страницу аннотации к любому ЖПС. По этому же ,их не ставят в машины для измерения скорости.
Большое количество дензнаков, потраченных на авто, не меняет законы физики, и при сушествующем способе измерения скорости спидометром (привязка к коробке) - спидометр будет привирать.Чем ровнее дорога, меньше скорость, и мягче("цеплястей") резина покрышки - тем показания спидометра будут ближе к реалии.
Можно заехать на Бугатти в говна, надавить тапку в пол - и ...предъявлять иски.
Извиняюсь за оффтоп. Дискуссию лучше снести в ЖПС-приемники.
Добавлено через 6 минут
2 Kipish
Для надувной лодки и мотора сил в 10-15 и глиссирования наращивание транца под мотор с длинной ногой может закончится вырыванием транца или отрыванием прирощенной части , на волнении и наезде на топляк.Прокомментировать:
-
я как-бы на это и расчитываю...видимо даже по-удобней будет...Спасибо...Прокомментировать:
-
Предлогают мотор на длинной ноге,за недорого....стоит ли брать ?Прокомментировать:
-
Господа, спасибо за отзывы. Я в и-нете мало бываю, может чего и не знаю, чего и не читал, но пишу только про то, что проверил или использовал сам.
Vlad 1333,
я может что не так понимаю? Это на скорости в 220 у меня колеса от земли отрываются и вращаются (я бы понял еще про нагревание и расширение резины), а поскольку спидометр подключен к коробке то он и маслает в холостую??? В таком случае и одометр на машине врет, верно? И пробег не соотвецтвует реальному?Чем выше скорость и хуже покрытие, тем больше колесо, в процессе движения, оторвано от поверхности, т.е. путь пройденный колесом меньше , чем длинна его окружности и скорость на спидометре больше реальной.
Это по-моему как-то стремно. В конце 90х- начале 2000-х годов, если не ошибусь, компания Хонда в США испытала огромные проблемы по поводу судебных разбирательств из-за того, что в большой партии Акордов врал спидометр , точнее одометр (по-моему 70м на 10 км что ли плюсом). Компания заплатила приличные штрафы и компенсации, т.к. машины были неоднократно уже перепроданы, и стало быть из-за пробега гораздо дешевле чем могло быть на вторичном рынке...
По поводу радара: условия приближали к идеальным - радар стационарный, дорога прямая, единственное что не было лазерного дальномера, и радар "полосатиков" не идеал, что поделаешь...за неимением горничной, - е%бем дворника... как говориться :). Почему последняя инстанция? Да потому что все АБСОЛЮТНО рекорды скорости фиксировались только радаром включая рекорды книги Гинеса, и его комиссии и им подобные пользуют только радары (для высоких воздушных скоростей - тубки Пито еще - это как доп. опция - по сути манометр), но ни ЖПС почему-то... Я не знаю откуда было взято по поводу ультразвукового радара, на моей памяти Доплеровский ультразвуковой радар используется только в ЖИДКИХ средах (узи-диагностика в медицине, и еще его активно юзают дельфины :)) и в ТВЕРДЫХ средах (проверка качества сварных швов например). В воздухе уз-доплер пользують тольки кажаны, и то он ин нужен не как Доплеровский радар, а просто как радар :). У гаевых же и прочей нежити радиоволновые высокочастотные радары+лазерные радары... (коих в РБ вроде нет).По поводу радара. Почему вы считаете , что радар - истина в последней инстанции? Реально он близко к истине измеряет скорость, когда полностью неподвижен и автомобиль движется прямо на радар.Все радары настраиваются и проверяются. Погрешность измерения скорости ультразвуком около 2 км\ч.
Мирон,
если я куплю Ферича и мне скажут, что у него спидометр буде врать после 150 на 25 и более км в час, я скажу - забярыце яго сабе назад... Что до авторевю, не хочу их обидеть, - но на заборе тож...много тестируется всяких поршей, биммеров, мерзюков, ниссанов, лексусей и тп.. И всегда отмечается такая зависимость - на скоростях до 80ккм/ч спид врет на 5-7 км/ч, 80-150 в районе 10-15 км/ч, а выше - может и на 20-25 км/ч с3,14здеть ..
Muk.
ЖПС всегда показывает точно, щас зарыдаю... У обычных ЖПС разбежка в определении место-положения 2-7метров +- прыжок в сторону :). Открой координаты и стой на месте при макс. ко-ве спутников - доли минут будут постоянно меняться - "сомневаясь" туда-сюда, какая может быть точность в скорости???????????????? У геодезических ЖПС погрешность в несколько см, но Вы бачыли тыя чамаданы? и сколько времени они выставляются, и сколько стоят? А тут в наланоннике за 500 у тя прям весь мир в кулаке будет... Нах тогда в машинах спидометры, ставили б везде ЖПС, и реально дешевле электронного спидометра, и толковей? Но не делають так... Если припоминаете, скоро должна заработать система Галилео, европейский аналог ЖПС, прогнозируемая погрешность на обычном приемнике - до 1 м. Может тогда все изменится...GPS всегда показывает точно. И чем выше скорость, тем, по идее, точнее.
Господа, еще раз с уважением, Модераторы - прошу простить за писанину не совсем в тему, но ето косвенно касается определения скорости на лодочном моторе....:)Последний раз редактировалось Antonio Banderos; 07.10.2008, 04:56.Прокомментировать:
-
Это не проблема. Так должно быть. Плюс еще запас небольшой для различных размеров колес.Прокомментировать:
-
Подтвердю :)
у всех одна и та же проблема про спидометры :)
Разбежка примерно в 3-4 км\час до 100 км наблюдается практически всеми владельцами GPS-приемников..Прокомментировать:
-
Спидометр в авто всегда показывает больше реальной скорости. И чем больше скорость, тем больше разница. Иначе бы производителей по судам затаскали. GPS всегда показывает точно. И чем выше скорость, тем, по идее, точнее. А время обработки сигнала для таких скоростей ничтожно мало. Так что гармины не врут. Врет спидометр. Иначе долго будуте объяснять владельцу радара и полосатьй палочки, что на спидометре было 90, а ...Прокомментировать:
-
Antonio Banderos, есть такой газетко - Авторевю называеццо;), там оч много тестируется всяких поршей, биммеров, мерзюков, ниссанов, лексусей и тп.. И всегда отмечается такая зависимость - на скоростях до 80ккм/ч спид врет на 5-7 км/ч, 80-150 в районе 10-15 км/ч, а выше - может и на 20-25 км/ч с3,14здеть ;).. Авто ессно новые (в основном из салона, а иногда с завода).. И замерять реальную скорость народ предпочитает именно по ГПС... Не доверять им в данном вопросе, думается, причины нет..В среднем гармины врут на 5-7 км в час а многие наладонники на 10 почти. (тестирован целый ряд девайсов на разных авто, в том числе только что с конвеера - типа спид. врать не должен, всего 5 разных машин, на всех показания ЖПС были ниже скорости спидометра).Прокомментировать:
Прокомментировать: