Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 30 80 120 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 140 180 230 630 1130 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник MAX33 ответил

11.09.2018, 15:05
Сообщение от kirk Посмотреть сообщение

Подскажите, что за штука вместе с мотором упакована?[ATTACH=CONFIG]600833[/ATTACH]

Железяка это штуцер для промывки.

a – Винт-пробка с прокладкой
b – Штуцер шланга промывки

Промывка системы охлаждения
После каждого выхода в морской бассейн или бассейн с загрязненной, грязной водой промыть внутренние водяные каналы ПЛМ пресной водой. Это позволит не допустить забивания этих каналов накопленными отложениями солей, грязи и т.д.
ПРИМЕЧАНИЕ: При промывке системы охлаждения двигатель НЕ запускать, двигатель должен быть заглушен.
1. Отвернуть винт-пробку с прокладкой и на ее место навернуть штуцер для шланга промывки.
2. Подсоединить шланг промывки к штуцеру. Приоткрыть и медленно включить подачу воды от источника. Промывать систему охлаждения в течение 3 – 5 минут.
3. Снять штуцер со шлангом промывки и установить на место винт-пробку с прокладкой.

Рычаг механизма наклона (работает в положении "Форвард")

Если Ваш мотор будет заблокирован на подъем в положении "Форвард", то при наезде на топляк, камень, мель, последствия самые разные.

Если Ваш мотор будет разблокирован на подъем в положении "Нейтраль", то при запуске мотора "шморгалкай" будете ловить голову двигателя внутри лодки.

Причаливая к берегу, выставить нейтраль, заглушить двигатель, выставить форвард, потянуть за голову двигателя и поднять ногу двигателя.

ДВС меркури 5 л.с. 4-х тактный.
Прокомментировать:
Участник gadya ответил

11.09.2018, 08:37
Сообщение от kirk Посмотреть сообщение

Кстати да - в мануале написано, что по включенной передаче Forward.
Надо будет попробовать.
Спасибо!

На Мерках опрокидование стацыонарно выставлено только на форвард. На нентралку надо перестовлять" флажок" . Я себе переставлял.
Прокомментировать:
Участник long kast ответил

10.09.2018, 22:29
Сообщение от Спокойный Посмотреть сообщение

Так это вроде во всех моторах так,на задней блокировка только.

В Тохатсу 15 2т можно заблокировать красной клавишей на ноге , и при движении вперёд тоже будет заблокирован если забыть обратно её выключить.
Прокомментировать:
Участник Спокойный ответил

10.09.2018, 22:22
Сообщение от КОТ-БЕГЕМОТ Посмотреть сообщение

У тохацу эта блокировка включается только в положении реверс, в остальных положениях откидывать можно

Так это вроде во всех моторах так,на задней блокировка только.
Прокомментировать:
Участник kirk ответил

10.09.2018, 22:20
Кстати да - в мануале написано, что по включенной передаче Forward.
Надо будет попробовать.
Спасибо!
Прокомментировать:
Участник long kast ответил

10.09.2018, 22:12
На Тохатсу 15 2т можно включать блокировку в любом положении , и он может быть заблокирован при движении вперёд . Так что надо не забывать снимать с блокировки чтобы транец не выломать .
Если я правильно помню в Тохатсу 5 2Т и в Меркури 5 2т было не так , мотор при движении вперёд поднимался полюбому , но чтобы опустить надо было рычажок на ноге потянуть , а на заднем ходу он автоматически блокировался специальной тягой .

Последний раз редактировалось long kast; 10.09.2018, 22:24.
Прокомментировать:
Участник КОТ-БЕГЕМОТ ответил

10.09.2018, 21:55
У тохацу эта блокировка включается только в положении реверс, в остальных положениях откидывать можно
Прокомментировать:
Участник kirk ответил

10.09.2018, 21:02
Сообщение от long kast Посмотреть сообщение

Надо на ноге клавишу перещёлкнуть . Это вообще то блокировка откидывания , чтобы если газанёшь на задней передаче - чтоб мотор из воды не выскакивал , а если при этом колпак снят то и пораниться можно крутящимся маховиком , случаи в практике были . Так что поищи такую блокировку на ноге в верхней части .
Хотя есть и моторы где всё не совсем так , смотря какой у тебя.

Странно что в мануале про это ничего не сказано... Посмотрю ещё.
У меня Мерк
Прокомментировать:
Участник Рыба-скат ответил

10.09.2018, 20:19
Сообщение от Водномоторник Посмотреть сообщение

Детский сад, одним словом...

Железобетонный довод , технически обоснованный главное ! Только я не пойму к чему ? Для людей кому пять коней мало , а пятнадцать много , что 8 , что 9.8 - все одно . Не прочувствует среднестатистический рыбак эти 1.8 (да фиг с ним ДВЕ) лошадиные силы . Если он конечно не спортсмен-гонщик в пустой лодке и в исподнем . А вот то , что ямаха 8 более технологичнее тохи 9.8 - факт !
Прокомментировать:
Участник long kast ответил

10.09.2018, 20:02
Надо на ноге клавишу перещёлкнуть . Это вообще то блокировка откидывания , чтобы если газанёшь на задней передаче - чтоб мотор из воды не выскакивал , а если при этом колпак снят то и пораниться можно крутящимся маховиком , случаи в практике были . Так что поищи такую блокировку на ноге в верхней части .
Хотя есть и моторы где всё не совсем так , смотря какой у тебя.
Прокомментировать:
Участник kirk ответил

10.09.2018, 19:53
Спасибо.
Ещё вопрос: для того, чтобы поднимать вверх мотор - надо что то разблокировать? Попробовал на стойке - не получается...
Прокомментировать:
Участник long kast ответил

10.09.2018, 19:38
Верёвка это аварийный стартер , чтобы можно было намотать на маховик и дёрнуть если сломается штатный , можно так же ею мотор к лодке привязать :) , а штуцер это в карбюратор вроде вкручивается какая то штука типа ограничитель то ли что ещё , точно уже не вспомню. У меня тоже с пятёркой такая лежала - не пригодилась в общем . :)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение

Ну и про звук "ведра с болтами" . Тоха бремчит ! Это не является неисправностью - это конструктивная особенность . Звенит пластина под маховиком . И это все признают .

Дык это ж достоинство . С громким мотором рыба клюёт лучше на тролл. :) Ветерок вааще - рулит . :)

Последний раз редактировалось long kast; 10.09.2018, 19:55.
Прокомментировать:
Участник kirk ответил

10.09.2018, 19:34
Подскажите, что за штука вместе с мотором упакована?
Прокомментировать:
Участник Водномоторник ответил

10.09.2018, 19:28
Сообщение от leonid123 Посмотреть сообщение

О,ребят, у меня было две ямы,одна 8 другая 15,блин я в диком восторге от них(обе два такта),ни одна ни другая не вскрывались(вообще ни разу,даже для замены свечей,не менял)колпак поднимался только для того что бы посмотреть"а чё я дёрнул ,а она не работает"Всегда решалось"дёрни ящэ",сейчас хонда 30,очень надеюсь что история будет ямаховская,ямы были одна-1996г.,другая 12-го

Ты главное помни, что если чо, то там дефлекторная продувка, масло в редуктор на рюмаху меньше надо и термостат (который никто никогда нигде не менял) легче чем в тохе поменять. И детям своим расскажи.
Детский сад, одним словом...
Эт я не тебе, а больше сектантам сверху, пИсал...
Прокомментировать:
Участник leonid123 ответил

10.09.2018, 18:56
О,ребят, у меня было две ямы,одна 8 другая 15,блин я в диком восторге от них(обе два такта),ни одна ни другая не вскрывались(вообще ни разу,даже для замены свечей,не менял)колпак поднимался только для того что бы посмотреть"а чё я дёрнул ,а она не работает"Всегда решалось"дёрни ящэ",сейчас хонда 30,очень надеюсь что история будет ямаховская,ямы были одна-1996г.,другая 12-го
Прокомментировать: