Сообщение от Буратино
Посмотреть сообщение
-
Только что прочитал сообщение. У меня на 30 Сузуки было точно так же. Сдуру заказал и поставил винт на 15. Вначале, когда даешь газ чуть начинает чуть прокручивать, а потом обороты вверх и как будто втулка прокрутилась, но она была целая. Поставил опять старый винт и пошел дальше. Почему так происходит не разбирался. -
Брэк, Жентельмены. Заказал себе новый винт у Шатеры. Попробую на неделе на водах Минского моря. Сам склоняюсь к замене. К сожалению не услышал "начальника транспортного цеха" - Юрия Юрьевича. А то зерно сомнения заронил и тихенько спрятался. В худшем случае, если проблема не во втулке, будет запасной винт, тем более, что моторчик нравится и лучший в своем классе по весу на кол-во лошадок.
А если проблема во втулке, то со снятым винтом и поэкспериментировать можно будет долгими зимними вечерами и винт положить в "прозапас".Прокомментировать:
-
Ну слава богу , отличный повод на этом закончить митинговать.Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ты как дите малое....То Т9,8 с м10 путаешь,то ссылку на втулки не видишь...Бухалово?;)Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
Ты считаешь,что совет купить новый это самый лучший совет человеку,который просто спросил,как выйти из ситуации?
Володя,я усвоил,что ты их(втулки и винты)в глаза не видел,тебе хватает твоих "полтора десятка винтов с втулками и без них".:)
Усе,рад был тебя услышать;).Будь здоров.Прокомментировать:
-
За теоретика глаз высосу. :) Не меняется втулка ни там ни там . Так понятнее ?Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
За слова цепляться понятно веселее чем человеку реально помочь . И в гугле рыть всякую хрень специалистов много , а реально сделать - смелых мало.Прокомментировать:
-
Эх,теоретик....разные.Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
За то нам весело...Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
- Батюшка, по-моему звонарь на колокольне бухой…
- Тю… А что такое?! Вам «Металлика» не нравится?..Прокомментировать:
-
Пипец ... Ты там не квасишь часом сейчас ? :):):) Я написал про то как менял втулку Ветерку благодаря конструктивным особенностям , чего нету в известных мне (и в обсуждаемых тоже) иномарках, и ты теперь делаешь открытие что я таки их видел . Занавес . :):):)Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
Этому покемону ещё на пятки надо защиту . И оперативки добавить . :)
Вайбер не дам , у меня дома 6 моторов , в основном советских :) , и полтора десятка винтов с втулками и без них , мне их достаточно , на свои сам любуйся :) . Только они ничем Буратине не помогут.
- - - Добавлено - - -
Угу. Земля круглая и она вертится . Буратину спалить а мотор на дно. :)Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Один хрен такой же винт .Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
Думаю что харош уже флудить ниочём... А то Буратино за этой писаниной так и не узнает что ему сделать .Последний раз редактировалось long kast; 14.08.2018, 22:54.Прокомментировать:
-
Ты такой винимательны.....Сообщение от Буратино Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Аргумент один-втулки продаются и меняются.Ты против?Сообщение от long kast Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да не спорю я , а аргументы привожу .
Что значит не серьёзно ?
Ну хорошо , я тебе скажу не "знаем - не знаем " , а 100 % уверен , что резина работающая как фрикцион будет катышками оттуда высыпаться после коряг и меляков , пока некуда станет зажимать дальше. Так стало серьёзнее ? :):):)
Про то что продают и меняют - я и не спорил . Но это не наш случай , у Буратины задавшего вопрос мерк 10 , и правильный ответ для него - итти покупать винт , а твои ссылки ему - как мёртвому припарки . :) Они для больших моторов .
А тем временем выходных в сезоне открытой воды не так уж много , чтобы ехать за 300 км на Реку в раздумьях как далеко твой мотор тебя отвезёт , и не придётся ли обратно попутку ловить . :)Последний раз редактировалось long kast; 14.08.2018, 22:41.Прокомментировать:
-
Уже споришь....Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
А если по "ну",так и д....ся можно к всему.
Знаем-не знаем....Не серьезно.Человек устранил проблему?Да.
Втулки продаются?Да.
Демпфер...ты ведь знаешь,как в авто выбрасывают этот маховик и ставят простой.И ездят.
Я в мерине выкинул демпферный шкив(порвался,так бы и не лазил туда),цена не понравилась что б/у,что новый,установил муфту на генератор и поменял натяжной механизм ремня на старую модель.Все отлично работает.
Втулки есть и меняются.
- - - Добавлено - - -
Ага,таки ты видел эти втулки;)Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
У Ямы-Хонды=9,9-20 нет ребристых поверхностей.Втулка сидит на клею.
Дашь номер(вайбер/ватсап),завтра вышлю фото винта без втулки.(я ее от туда перепрессовал в другой винт):(
- - - Добавлено - - -
Обратите внимание на удлинение вала редуктора и защиту винта/...ы....Прокомментировать:
-
Ну ... мы не знаем долго ли и насколько счАстливо он потом ездил. Он затянул по типу фрикциона , и резина у него по любому там будет потиху изнашиваться , и процесс этот не бесконечный , к тому же при сией операции винт придётся смещать на валу за счёт износа этой втулки . Прокатило , поехал, но далеко ли уехал мы не знаем .Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
В то время как демпфер - немного другая штука , он упруго гасит и смягчает удары , передавая вращение 100 % .
В переводе на русский - демпфер работает одинаково пока не сломается , а с этой переделкой наверняка после очередного меляка придётся лезть подтягивать гайку или шаёбачки подлаживать чтобы снова мог ехать без пробуксовок , так сказать подтягивать фрикциончик .
Заливать сырой резиной и вулканизировать сплошняком - ИМХО то же самое что к примеру свинцом или каким пластиком залить . :) Гасить там ничто ничего уже не будет . Винт конечно будет крутиться , но демпфера не будет , и на каждом корче и меляке будет более жёстко получать звиздюлей редуктор , что тоже не есть хорошо . Сотку сию минуту сэкономить можно, но она потом скорей всего вылезет через редуктор или вал , и возможно не одна . Разве что залить и продать - вот это по нашему , это у нас могут . :)
А в первых двух ссылках не увидел моторов до 40 л.с. . Там и винты не по сотке стоят , там менять винт из за демпфера не комильфо , и производители наверное это понимают раз делают сменными .
В общем приходится с печалью признать :) , что Буратине эти ссылки нагугленые - ничем не помогут , как и подавляющему большинству беларусов , ездящих на маленьких и средних моторах .Последний раз редактировалось long kast; 14.08.2018, 22:18.Прокомментировать:
-
https://www.youtube.com/watch?v=sNC4y0s2gwk
https://vodnik.1000size.ru/vtulki-dlya-grebnyh-vintov
;)
А https://forum.motorka.org/threads/6146/ ваще старую восстановил.Последний раз редактировалось viktor27s; 14.08.2018, 20:16.Прокомментировать:
-
У меня на мерке 5 тоже нельзя было отдельно от винта поменять, и на Тохе 15 нельзя . Может на каких нибудь моделях или старых моторах и можно, спорить не стану , даже любопытно для общего развития .Прокомментировать:
-
Вот мерковский винт. Как поменять вкладыш с втулкой?Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение2 ФотоПрокомментировать:
-
Я вообще никого не имел в виду , а чисто для информации написал , потому что в Ветерке уже так делал. :) Если в каких нибудь иномарках тоже так можно сделать, то я только рад :) , но пока из тех что видел , разных моторов штук шесть или семь - надо было винт покупать.Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: