Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 53 103 143 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 163 203 253 653 1153 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Спокойный ответил

26.06.2018, 21:31
Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение

Ну, просто водопад широчайших познаний!
Робкий вопросик назрел, даже два:
- в свой авто ты какое моторное масло льёшь?
- и какие свечи вкручиваешь туда же?

Для затравки:

я лью оригинальное масло от Хонды за 11 уе за литр, покажи альтернативный неоригинал за 11-10= 1 уе и разочаруй меня . :)

Свечи NGK или Denso,но без надписей Хонда,Мерседес и тд,с моим калильным числом,масло Лукойл GENESIS,нужной вязкости и зольности(по паспорту).
Лукойл GENESIS заливают во все новые машины с завода,производимые в России,будь то Лада калина или Мерс бизнес класса и последующие гарантийные замены меняют на него же.(это для справки чисто)

p.s.В оригинальных канистрах Honda Ultra на самом деле залито Idemitsu или Zic(в зависимости от вязкости),на офф сайте можно найти или запросить документы. Хонда масел не производит,а закупает по договору и разливает в свои канистры и разумеется ставит сверху наценку за надпись Хонда оригинал.
Idemitsu или Zic(то есть то,что залито в Канистру Хонда,только в своей фирменной канистре) стоить будет дешевле. Разумеется если Хонда не контрафа́ктная.
Прокомментировать:
Участник GaryK ответил

26.06.2018, 16:26
Сообщение от Спокойный Посмотреть сообщение

за автомобильные не скажу,не имею информации и опыта,но думаю,что покатит без проблем,но однозначно не мотул и не ямолюб,платишь тупо за надписи на банках,так и со свечами,свеча той же маркировки только с надписью на коробке хонда,ямаха и тд,стоит в два-три раза дороже,а свеча то та же самая,завод NGK,но коробка "Брэндовая" :p:p:p

Сообщение от Спокойный Посмотреть сообщение

Это как с "фирменными" маслами (для легковых)типа Мерседес,Мазда,Хюндай,сами фирмы масла не производят,а закупают у других фирм по договору,получается по факту Total,Castrol,Shell,Mobil,но в канистрах Мерседес и тд и стоят на 10 уе за литр дороже,так и с лодочными моторами,Написано Мотул и Ямалюб,а по факту Бельгийское Wolf,только Wolf в канистре Wolf - на 40% дешевле,чем Wolf в канистре Ямалюб,маркетинг ептеть,хватит обманывать нашего брата!!!

Ну, просто водопад широчайших познаний!
Робкий вопросик назрел, даже два:
- в свой авто ты какое моторное масло льёшь?
- и какие свечи вкручиваешь туда же?

Для затравки:

стоят на 10 уе за литр дороже

я лью оригинальное масло от Хонды за 11 уе за литр, покажи альтернативный неоригинал за 11-10= 1 уе и разочаруй меня . :)
Прокомментировать:
Участник fly ответил

26.06.2018, 10:22
Сообщение от Wanted Посмотреть сообщение

При реверсе его не удержать в воде и такое ощущение, что обороты выше намного.

Так не должно быть. Поставь мотор на стойку, включай зад-нейтраль и смотри, двигаются ли какие механизмы позади мотора.
Обороты там в норме, просто винт (выхлоп) оказывается над водой и мотор ревет...
Прокомментировать:
Участник Wanted ответил

26.06.2018, 08:29
Сообщение от gadya Посмотреть сообщение

fly, во,во не должен выпрыгивать. На сколько помню у машки 2 крюка за шпильку цепляются.
Wanted, а при реверсе тоже не набирает обороты?
ZENYA, для 2х так. 8 это даже очень неплохо.

При реверсе его не удержать в воде и такое ощущение, что обороты выше намного.
Прокомментировать:
Участник Рыба-скат ответил

26.06.2018, 08:28
Гадание на кофейной гуще ! Причин может быть много , вплоть до того , что просто "нога" на пол метра в воду засунута .:D
Прокомментировать:
Участник ZENYA ответил

25.06.2018, 23:14
Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение

Жень,на новом 9 было.

Лёша, 9 - это хорошо. Это хороший мотор сразу после обкатки. Потом кольца притираются и показатель растет вплоть до 12-13, потом, с износом колец, показатель медленно, но уверенно падает. На гильзе появляются задиры, на кольцах увеличивается зазор (сорри, не буду расписывать какой)... В целом, восьмерка говорит о родной, прикатанной поршневой, мотор заводится хорошо, на холостых выходит в максиматку оборотов. По поршневой вопросов нет.
Дальше ищем в подаче топлива. Т.к. мотор со старта берет хорошо, а после 2/3 начинает ханрить, я бы предположил, что бедная смесь. Тут 2 варианта: либо шлак в карбюраторе ( разобать, почистить первым делом), либо вкрутить иглу (тож не буду объяснять :) ). Перелив отметаю, т.к. со старта мотор не захлебывается(хотя... Глянул бы сразу нагар на свечах). Далее, если манипуляции с тем, что поджигать не канают, надо смотреть то, чем поджигают. Подозреваю, что стоит кулачковое зажигание и там, на каждый цилиндр по конденсатору. Может один, а может и оба умерли. При разборке это будет видно по состоянию контактов, либо по их работе в темноте.
Из-за того, что без нагрузки мотор выходит в максимум, неправильную установку опережения зажигания временно опускаю (с нюансами на неправильное октановое число).
Прокомментировать:
Участник gadya ответил

25.06.2018, 22:45
fly, во,во не должен выпрыгивать. На сколько помню у машки 2 крюка за шпильку цепляются.
Wanted, а при реверсе тоже не набирает обороты?
ZENYA, для 2х так. 8 это даже очень неплохо.
Прокомментировать:
Участник Спокойный ответил

25.06.2018, 22:41
Здравствуйте коллеги,кто катает новые Cузы 15-20as,что да как? Жалобы,проблемы? Хотелось бы информации. Благодарю.

1 Фото
Прокомментировать:
Участник @FALKONER@ ответил

25.06.2018, 17:55
Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение

У нас о чем речь? О выходе на полную мощность. Заведется двухтактник и без колец вовсе :) На сколько помню, в двухтактных мотоциклетных моторах нормальная компрессия считалась 9-13, минимальная -7. Сомневаюсь, что лодочные моторы чем-то принципиально отличаются от мотоциклетных :) Да, и я не говорю, что в поршневой проблемы, их там нет. Думаю, что проблема именно в карбюраторе.

Жень,на новом 9 было.
Прокомментировать:
Участник fly ответил

25.06.2018, 17:52
Сообщение от Wanted Посмотреть сообщение

И опять по чудо мотору, заметил такую еще особенностью при включении задней передачи мотор выкидывает вверх над водой, рукой тяжело его удержать в воде, может винт не тот ( на своем винте ничего не нашел в виде цифр) что и как нужно померять, чтобы понять подходит или нет.

При включении задней мотор стопорится специальным рычажком автоматически. Глянь, может он у тебя обломан?...
Прокомментировать:
Участник ZENYA ответил

25.06.2018, 16:27
Сообщение от gadya Посмотреть сообщение

ZENYA, о каком пределе речь, это двухтактник. Он и при 6 заведётся и поедит.

У нас о чем речь? О выходе на полную мощность. Заведется двухтактник и без колец вовсе :) На сколько помню, в двухтактных мотоциклетных моторах нормальная компрессия считалась 9-13, минимальная -7. Сомневаюсь, что лодочные моторы чем-то принципиально отличаются от мотоциклетных :) Да, и я не говорю, что в поршневой проблемы, их там нет. Думаю, что проблема именно в карбюраторе.
Прокомментировать:
Участник Mitiy ответил

25.06.2018, 16:11
Сообщение от Wanted Посмотреть сообщение

на своем винте ничего не нашел в виде цифр

Сними винт и попробуй без него.
Внимательно посмотри , может что намотало или зажимает что.
То что мотор на задней передаче выкидывает, это как бы положено так, но должен быть ограничитель поворота газа, что бы не выпрыгивал(это предположение!).
Прокомментировать:
Участник Wanted ответил

25.06.2018, 15:49
И опять по чудо мотору, заметил такую еще особенностью при включении задней передачи мотор выкидывает вверх над водой, рукой тяжело его удержать в воде, может винт не тот ( на своем винте ничего не нашел в виде цифр) что и как нужно померять, чтобы понять подходит или нет.

Последний раз редактировалось Wanted; 25.06.2018, 16:03.
Прокомментировать:
Участник Wanted ответил

25.06.2018, 15:15
Сообщение от gadya Посмотреть сообщение

За глаза для его лет и не только. А ты не пробывал на передаче заслонку в ручную открывать. Может просто что то мешает.

- - - Добавлено - - -

ZENYA, о каком пределе речь, это двухтактник. Он и при 6 заведётся и поедит. За компресометр не ручаюсь мерил разными разные показания. Один показал меньше восьми , заводится с пол потяжки и за 30 легко бежит. Мот тоже лохматый. Кольца ,это если по целиндрам всё гуд,а так мёртвому припарка.

Да пробовал, не помогло.
Прокомментировать:
Участник gadya ответил

25.06.2018, 14:35
За глаза для его лет и не только. А ты не пробывал на передаче заслонку в ручную открывать. Может просто что то мешает.

- - - Добавлено - - -

ZENYA, о каком пределе речь, это двухтактник. Он и при 6 заведётся и поедит. За компресометр не ручаюсь мерил разными разные показания. Один показал меньше восьми , заводится с пол потяжки и за 30 легко бежит. Мот тоже лохматый. Кольца ,это если по целиндрам всё гуд,а так мёртвому припарка.
Прокомментировать: