Сообщение от Валентин50
Посмотреть сообщение
-
Т.е перегрев у мотора, раз мощность падает? Походу карачун мотору. Эх, эта кетайская техника))). -
Всем ДВС. У меня моторчик Хангкай 4 л.с. 2 такта. У него вода с системы охлаждения идет довольно-таки горячая (рука терпит) и при нагреве и поработав минут 15 на оборотах выше средних, т.е. при нагреве немного теряется мощность. Это норм. или надо срочно что-то делать? Подскажите, плз., неопытному..(((Прокомментировать:
-
А че так, "только не китайскую"?Сообщение от витька Посмотреть сообщение
Или ты думаеш, что крыльчатки для твоей хонды в Япе делают?
Вот, почитай для размышления... Это касается авто, но, уверен, с запчастями для ПЛМ ситуация онологичная :DПрокомментировать:
-
на Чюрлёниса 6 - DriveboatСообщение от витька Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Привет народ. Где в Минске оптимальнее можно прикупить крыльчатку водяной помпы на Хонду 10-ку по сносной цене. (только не китайскую) Заранее благодарен.Прокомментировать:
-
Лет пять назад мне привезли нового Джона в 8 сил лохматого 70го года.С вооружений. Свечи поменяли на обычные.Работать не хотел.Наш Ветерок с него сняли.Даж заводилку.Помучались с хозяином вечер.Пыхает а работать не хочет.Я и сказал ему искать родные кольцевые свечи.Нашел,привез.С полтычка завелся и как часы!Вот и пойми?Каждой бочке своя затычка.Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ютуб в помощ,хороший и понятный видос.Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Они там в своих патентах могут распрягать как угодно про стабильность и привередливость своих ноу-хау, но простая логика подсказывает, что не будет там ахрененной многоярусной кольцевой искры, а будет по прежнему - одна обычная искра по пути наименьшего сопротивления - в данном случае в месте минимального зазора между электродами... ИМХО конечно...Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Уважаемые Техники,ВОДНОМОТОРНИКИ !!!
Может кто даст внятный ответ в чём разница работы (стабильность и менее привередливость) свечей зажигания с поверхностным искровым разрядом и с 1 электродом массы ?
Стоит дилемма выбора.Прокомментировать:
-
Ну, образно это я сравнил с 3,3 л.с. ...или как с удочкой в руках долбить тяжрок в наушниках на соловьиной зорькеСообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Согласен, странное, и за леера не зачем вцепляться! А вот 90 это другое дело! И валасы назад!:DСообщение от Волнорез8 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Цитата Сообщение от Александр Двина
Пиписьками меряетесь))). 3.3 М, октябрь, троллинг, от рассвета до заката, 3 литра бензина, и мяшок щук))). Ну, мы же рыбаки))), а значит едем за рыбой)).
Странное удовольствие- скакать на 40л.с. по волнам, вцепившись в леера и снасти с квадратными глазами......Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Волнорез8; 21.05.2018, 00:43.Прокомментировать:
-
Спасибо всем ответившим.Сообщение от vet82 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Всё, разобрался, спс! Оказывается там стоит обгонная муфта, так и должно быть. Через знакомых нашел чела с таким же мотором, все точно так же. Просто так совпало что в конце рыбалки отсоединил коннектор от мотора, чтобы сжечь топиво и на полном газу на глиссе заканчивается бензин в карбе, мотор глохнет и были слышны щелчки винта (для этого и нужна обгонная муфта, чтобы снять нагрузку с редуктора), вот я и подумал что что то с редуктором.Прокомментировать:
Прокомментировать: