Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 102 152 192 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 212 252 302 702 1202 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник M.Vladimir ответил

04.01.2018, 12:52
Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Тогда возникает попутный вопрос, купишь ли следующий мотор Hidea или ещё какого-нибудь китайца скажем от 25 сил и выше? Или всё-таки отдашь предпочтение проверенным брендам?

Отвечаю сэр на ваш вопрос: Буду брать НОВЫЙ Hidea или Parsun цена их и качество на высоте. Единственное вместо 2-Stroke буду брать 4-Stroke так как покупаю водника А5 и вес теперь значение не имеет.

Парни ваши выкрики понятны так как кто как купил свой японо матор в основном бу да и за космические деньги а теперь на весь форум кричат о их качестве да ну ))) Раслабтесь и примите как должное что чермет 10 летний умным людям не нужен. Я поюзаю новый пусть и китай но новый и куплю тоже новый. А вам продам трёхлетний ))) Знакомый 9.9 Hidea не успел выставить за 2000 руб. как уже забрали. Вот вам и китай.

Последний раз редактировалось M.Vladimir; 04.01.2018, 13:11.
Прокомментировать:
Участник Водномоторник ответил

04.01.2018, 10:53
Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение

Ничего не понял, что человек написал.

Человек пишет, что ездит на ха 5-м бэмэвэ, а з/ч туды берёт "посредсвенную кантору китая то качество очень даже хорошее "(с). Мечтает оь ауди кю 7.
Але когда сдохнет хидея пойдёт за з\ч от ямахи (если подойдут). Эта наше родное отношение к вещам и особенно к авто. Из СССР в сознании сидит стереотип.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

------------ речь шла о "карб сдох,"т.е. поломался. А откалывающийся металл - это из ряда вон выходящее, и литой диск на авто может лопнуть, наехав на бордюр и т.п. Я ратую за грамотное изложение проблемы для того, чтобы грамотный человек мог помочь решить проблему. А посты типа "у меня пых - пых и не едет" не для специализированных тем. Повторяю: имеющуюся проблему нужно излагать максимально подробно и , от степени технической грамотности излагающего, применять либо общепринятые технические термины и название детали, либо описывать их максимально подробно (без собственный придумок типа "паразитка в редукторе")

Поломка лепестковых клапанов у 2-х ткт. кетайца - не такая уж из ряда вон выходящая.Зонгшен "захендрил" У него правда клапана стоят как и на итальянской сельве на КВ (там по ссылке фото имеется разрушенного клапана). Считается, что зонгшен один из лучших среди кетаёз.
Вот ашдэикс/порносун человек спрашивает, подойдут ли от ямы клапана.
А в карбе китайском банальная заводская стружка (с завода там лежащая, например в поплавковой камере) прилетит с топливом в жиклёр.

Последний раз редактировалось Водномоторник; 04.01.2018, 11:29.
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

04.01.2018, 09:31
Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщение

Cпасибо, поэтому я и выбрал мотор не исходя советов сдешних спецов. Каждый азбуку учит сам.

Тогда возникает попутный вопрос, купишь ли следующий мотор Hidea или ещё какого-нибудь китайца скажем от 25 сил и выше? Или всё-таки отдашь предпочтение проверенным брендам?
Прокомментировать:
Участник СТРОЙБАТ ответил

04.01.2018, 08:10
Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщение

юрий юрьевич, у меня к таким людям один вопрос они в машину свою тоже ОРИГИНАЛ покупают ? За 4 года владения последним авто приходилось ставить 50/50 немецкие от TRW детали не всегда беру и хочу сказать если берёшь посредсвенную кантору китая то качество очень даже хорошее а если три капейки стоит деталь от фирмы PATRON а потом кричат кривые узкоглазые рукожопы так это альтернатива чтобы ты доехал до дома или поюзал месяц появилось в кармане пошёл заказал деталь качественную но уже и цена дороже.

Ничего не понял, что человек написал.
Прокомментировать:
Участник M.Vladimir ответил

04.01.2018, 07:44
юрий юрьевич, у меня к таким людям один вопрос они в машину свою тоже ОРИГИНАЛ покупают ? За 4 года владения последним авто приходилось ставить 50/50 немецкие от TRW детали не всегда беру и хочу сказать если берёшь посредсвенную кантору китая то качество очень даже хорошее а если три капейки стоит деталь от фирмы PATRON а потом кричат кривые узкоглазые рукожопы так это альтернатива чтобы ты доехал до дома или поюзал месяц появилось в кармане пошёл заказал деталь качественную но уже и цена дороже.
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

04.01.2018, 04:53
"Вы вспомните, как у людей, на чудокетайских моторах лепестковые клапана рассыпаются (2-х ткт.). Т.е. некоторые из них имеют отломанные, кусками, края и почти по половине. И вот эти кусочки могут (при "удачном" истечении обстоятельств) засосаться в цилиндр. Писец сделав всей ЦПГ.
Думаю так же и в карбе, отлитом из подобия металла, а не того сплава, который льётся на Тохатсу (украсть размеры детальки - мало, нужно ещё украсть и состав металла) у кетайского плм могут происходить процессы нам (вам) не известные. Может даже кусками из стенок каналов всякая хрень высыпаться (как писали стружка и т.д.) и забивать отверстия жиклёров. А до этого на косилке могло и работать, не чихая (закон подлости, он сука на воде срабатывает, вдали от лагеря). "

------------ речь шла о "карб сдох,"т.е. поломался. А откалывающийся металл - это из ряда вон выходящее, и литой диск на авто может лопнуть, наехав на бордюр и т.п. Я ратую за грамотное изложение проблемы для того, чтобы грамотный человек мог помочь решить проблему. А посты типа "у меня пых - пых и не едет" не для специализированных тем. Повторяю: имеющуюся проблему нужно излагать максимально подробно и , от степени технической грамотности излагающего, применять либо общепринятые технические термины и название детали, либо описывать их максимально подробно (без собственный придумок типа "паразитка в редукторе")
Прокомментировать:
Участник M.Vladimir ответил

03.01.2018, 21:52
Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение

Уважаемые коллеги водномоторники, не слушайте советов людей, которые ничего не понимают в устройстве и эксплуатации ДВС.

Cпасибо, поэтому я и выбрал мотор не исходя советов сдешних спецов. Каждый азбуку учит сам.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение

Скорость не замеряли, могу сказать только, что в два хомяка в безветренную погоду бежит на удивление бодренько!:D

Вот нашёл видео https://youtube.com/watch?v=_IdtXOiZfZo где парнишка сделал отличный катер своими руками и тестил сначала на 5 силах потом на 9.9 вполне себе получилось.

Последний раз редактировалось M.Vladimir; 04.01.2018, 07:45.
Прокомментировать:
Участник tav59 ответил

03.01.2018, 19:54
Сообщение от гофман пиня Посмотреть сообщение

..................
Не хотите лить ацетон. ладно.
Вот ещё способ для трескачей и не только.

Заменить стандартный воздушный фильтр на фильтр “нулевого” сопротивления,

Слушай, пиня, завязывай! Твоя "трескотня" на все 100лс тянет (

Последний раз редактировалось tav59; 03.01.2018, 20:07.
Прокомментировать:
Участник владимиров ответил

03.01.2018, 17:21
Уважаемые коллеги водномоторники, не слушайте советов людей, которые ничего не понимают в устройстве и эксплуатации ДВС.
Прокомментировать:
Участник СТРОЙБАТ ответил

03.01.2018, 16:59
Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщение

Интересно какова скорость Прогресса 4 под 3,3 мотором ? Он то пвх не сильно разгоняет

Скорость не замеряли, могу сказать только, что в два хомяка в безветренную погоду бежит на удивление бодренько!:D
Прокомментировать:
Участник александр3 ответил

03.01.2018, 16:35
Для любителей по флудить, предлагаю (настойчиво) поискать более подходящие для этого темы и где можно полностью раскрыться в её познаниях.
Прокомментировать:
Участник гофман пиня ответил

03.01.2018, 16:28
Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение

Делалось это с одной целью - для улучшения смазки форсированного мотора. Мощность мотора от зтой процедуры не увеличивалась

это делалось с целью увеличения актана.

Смотря скока налить. Тут пузырька мало. Надо фуфырь лить. 0,7.

в старанах у которых мощное производство ацетона (вспоминается Вьетнам) только его и льют в бензин. Таким образом удаётся поднять октан до 95. А для 98 бензина добавляют ещё больше

Не хотите лить ацетон. ладно.
Вот ещё способ для трескачей и не только.

Заменить стандартный воздушный фильтр на фильтр “нулевого” сопротивления,
Прокомментировать:
Участник владимиров ответил

03.01.2018, 14:49
гофман пиня, у тебя не верные данные. В пузырек с касторовым маслом доливался ацетон, ночь пузырек стоял на полке, а утром смешивали бензин с касторкой. Делалось это с одной целью - для улучшения смазки форсированного мотора. Мощность мотора от зтой процедуры не увеличивалась. Вот только соотношение бензина и касторки не помню, почти сорок лет прошло как слез с кроссового мотоцикла.
Прокомментировать:
Участник Водномоторник ответил

03.01.2018, 14:32
Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

интересно: а как может "карб сдох"? ну, засорилось гнездо иглы поплавка (хотя у косилок некоторых, как и бензопил беспоплавковые карбы), что еще может поломаться в карбе, где движутмся только три детали: поплавок, мгла, дроссельная заслонка!

Вы вспомните, как у людей, на чудокетайских моторах лепестковые клапана рассыпаются (2-х ткт.). Т.е. некоторые из них имеют отломанные, кусками, края и почти по половине. И вот эти кусочки могут (при "удачном" истечении обстоятельств) засосаться в цилиндр. Писец сделав всей ЦПГ.
Думаю так же и в карбе, отлитом из подобия металла, а не того сплава, который льётся на Тохатсу (украсть размеры детальки - мало, нужно ещё украсть и состав металла) у кетайского плм могут происходить процессы нам (вам) не известные. Может даже кусками из стенок каналов всякая хрень высыпаться (как писали стружка и т.д.) и забивать отверстия жиклёров. А до этого на косилке могло и работать, не чихая (закон подлости, он сука на воде срабатывает, вдали от лагеря).
Прокомментировать:
Участник гофман пиня ответил

03.01.2018, 13:04
Сообщение от tav59 Посмотреть сообщение

Не пойду больше выведывать,

Это правильно.
Кто хочет увеличить мошность своего трескача могу дать рецепт.
Когда то ......ещё в 70-е годы спортсмены-мотоциклисты в свои баки лили смесь ацетона и касторового масла.
Мощность расла % на 25. Правда ресурс падал пропорционально.
На пару заездов хватало.
А запах выхлопа был просто неповторим.
Прокомментировать: